Ciao a tutti un mese fa ho portato il mio sj413 dal meccanico per far cambiare una crociera all'alberinio centrale . Oggi a distanza di un mese sono andato a fare un controllo sotto il mio 413 e mi sono accorto che su quell'alberino vi è uno spazio di distanziamento che prima non avevo mai notato . Ora mi e vi domando possibile che vi fosse anche prima e magari era sporco di fango e non si vedeva oppure è stato rimontato male l'alberino di trasmissione ? Ho notato anche che inserendo le 4 motrici con le ridotte quando le inserisco e rilascio la frizione si sente uno "STOC" proprio proveniente da dove è posizionato l'alberino centrale .
Vi allego due foto dove si vede bene lo spazio che prima non vedevo e che ora si vede nella parte lucida . Grazie a chi mi darà una mano .

direi che c'è qualcosa di non messo bene....probabilmente solo la coppetta di lamiera a protezione dello scorrevole....dovresti riuscire a riposizionarla dentro la sede picchiando dei colpetti , è messa solo a pressione

MUschio la coppetta che tu dici è quella della foto che ho messo ora ? Ma se così fosse dovrei tirarla indietro , verso la crociera ?

secondo me è fissata sull'albero, devi comunque rismontare x fissarla

anche a me qualcosa non torna, come se il mille righe e troppo fuori.... e non va bene. poi, anche la lamierina fissata al riduttore e troppo fuori

prova spostarlo su / giu, se si muove troppo non e ben inserito nel mille righe e ce da capire perche

questa illustrazione dal manuale mostra la prova sul mille righe lunghi, ma l’idea e la stessa

ma sicuro che l'albero sia quello originale per il tuo suzuki? Ricordo che ci sono almeno 3 dimensioni diverse 1300, 1000, turbodiesel; I primi due si discostano di circa 1 o 2 cm, non ricordo, mentre per il turbo diesel è molto più corto

bravo, mi sembra che lhai centrato.... abbastanza visibile che l'albero e un po corto...

marco, se vuoi verificate, smonta i bulloni dalla flangia dal altro lato, spingi l’albero che vada in fondo e misura quanto spazio rimane tra le flangie. dovrebbe essere poco.

Ciao a tutti ho riportato l'auto dal meccanico e ha rismontato l'aberino centrale della trasmissione e mi ha ridato l'auto senze la protezione che allego in foto e mi ha detto che se non faccio fuoristrada estremo o guadi non è importante . Che mi dite . Secondo me ha fatto una cazzata nel rimontaggio quando ha sostituito le crociere e si è poi staccata la protezione . Che fare posso andare avanti intanto e magari in seguito sostituirla ? ciao a tutti

Secondo voi la protezione del mille righe di cui sopra ho postato le foto che mi ha rotto / staccato il meccanico si potrebbe risaldare nella posizione in cui era prima ?