Buongiorno,
Mi sono accorto che l’auto rimane frenata, ho allora provato a smontare le pastiglie per verificare e mi sono accorto che la pastiglia esterna (dove non c’è il piatoncino) è completamente consumata mentre quella interna è seminuova. A cosa è dovuto?
Ho anche cercato in tutti i modi di far rientrare il pistone ma sembra inchiodato.. cosa posso usare per sbloccarlo?

Grazie a tutti
ps quale è lo spessore minimo dei dischi? Santana 1.3 dell’89

Tipico di auto dove nessuno ha mai cambiato olio freni... ti torna?

non preovare a spingere il pistone dentro, se fa cosi e da sistemare bene

se la pinza e ancora collegata al sistema, prova a pompare col pedale con motore accesso, dovrebbe spingere il pistone fuori. metti un contenitore sotto perche uscira il olio freno.

a questo punto fai una buona pulizie del tutto, secondo me troverai anche ruggine sul pistone che lo blocca. se legera la puoi pulire, se profonda, pistone da buttare

poi un ripristino con un bel kit guarnizioni per la pinza, ingrassando i pin di slittamento (non troppo) prima di rimontare tutto. dopo dovrai spurgare il circuito chiaramente

ricordati che stai sempre lavorando sui freni = siucrezza. se non sei sicuro di quello che fai, portala dal meccanico.

lo spessore minimo del disco lo trovi sul manuale riparazione, lo puoi scaricare qui. pazienza perché sono 160 mega

acksfaq.com/HTML/pdfs/...raiFSM.pdf

Grazie mille per la risposta, nel weekend con più tempo e calma son riuscito con delicatezza a far rientrare il pistoncino con il giusto estrattore.. purtroppo una volta rimontate le pastiglie e provando poi a far girare la ruota a mano sento molta resistenza. Non dovrebbe essere così giusto.?

Ho allora rismontato il tutto e sta volta ho rimosso il soffietto che c’è sul pistoncino e con stupore l’ho trovato in condizioni ottime a mio parere ecco la foto:

Ho provato a passarci un velo di grasso ATE specifico ma il risultato non cambia.. devo smontare comunque tutto?

PS non riesco a scaricare il manuale, carica per un po’ e poi mi da errore, riesci a verificare? O a mandarmelo per mail?
Grazie

Probabilmente è l'anello di tenuta che si è indurito, prendi un kit di revisione e sostituisci anelli e cuffie parapolvere su tuttte e due le pinze.

lo che ha detto samurai...

a me ilink funziona benissimo, anzi veloce

fai sopra clic col tasto destro, poi, salva link come....