gombio ma ci sono dei dinamici da abbinare allo SR , cioè in modo da bilanciare il rialzo all'anteriore?!? appena metto aposto il mio zuko di carrozzeria (dopo l'impatto con il cervo) ..... volveo fare un paio di modifiche...

io dietro ho i biscottini zanfi da +120 a boomeranga....ma niente,davanti è più alta di 2 cm

si dovrebbe modifiche l'attacco della balestra posteriore dalla parte del telaio....Al massimo gli metto lo sr davanti e dietro lo faccio a molle!!!

si puo' modificare (allungandolo) l'attacco al elaio della balestra posteriore?

si un mio amico l'ha fatto, xò hai il problema che hai più possibilità di toccare e raschiare.... xò il mio problema e ke avendo gia lo spoa e mettendo ancora lo sr mi verrebbero una cosa tipo 7" di rialzo...
ora altezza al passaruota misurato al centro circa 92/93 cm....

un mio amico ha assetto ome + spoa con gomme da 30''...per me è troppo alto...

ecco una foto del mio attuale

tonini4x4 e amg credo... per i prezzi umani...

steelmove

joker1983 :

steelmove

certo non son economici....205 euro la coppia, sono in inox non bloccabili

interasse tutto chiusi 65 mm, interasse tutto aperti 285 mm i posteriori e 265 gli anteriori

prova a sentire amg io ho già preso qualcosa e mi sembrano i più onesti. se non sbaglio li hanno a 150e

giusto oggi ho trovato un sito tetesco con un macello di roba tra cui i biscottini dinamici bloccabili.. purtroppo stanno a 99 euri l'uno..

li trovi qui

www.dgtuning.com

per alcune cose il prezzo non è male.. soprattutto hanno roba della calmini, spidertrax e altre cosette che fino ad ora in europa non avevo trovato..

trecentossessanta è l'importatore italiano di dgtuning...

io pensavo di farmeli fare..non è difficile sto aspettando un progetto da un amico..secondo me quelli di zanfi sono fatti meglio,ma primo non mi piacciono rossi,secondo i prezzi non mi paiono così competitivi...

Siccome i dinamici modello zanfi che monto al posteriore peggiorano l'angolo di attacco, ho intenzione di montarli con la punta verso l'anteriore, come molti fanno. Però bisogna fare due modifiche, 1 tagliare i ferma biscottini saldati al telaio, 2 togliere il paratubo benzina, e sostituire il tubo con uno meno ingombrante, qualcuno sa dirmi se l'ha fatto che tubo ha usato e che soluzione ha adottato per gli innesti?

Un mio amico lo ha fatto, ma è un lavoraccio.
Lui praticamente, avendo anche un body-lift di 5 cm, ha rifatto l'attacco del tubo del serbatoio così da non farlo interferire con i biscottini. Praticamente ha spostato l'ingresso del tubo benzina sul serbatoio portandolo più in alto (mi sembra, ora non ricordo benissimo) e facendogli fare un giro diverso.
Con il tubo meno ingombrante non sono certo che si possa risolvere il problema, mi sembra che la soluzione sia proprio questa un po' più drastica.
Comunque al limite lunedì faccio una foto e la posto.

esatto.
io ho fatto prorio così
se sposti l'attacco del serbatoio nella parte superiore e accorci il tubo lo puoi fare passare tra scocca e telaio.
ma devi avere il bodi lift.....
puoi anche montere la protezione del tubo... basta intervenire leggermente di lfex...

un'alternativa sarebbe un kit che ti permette di rimpicciolire il tubo benzina e fare un giro diverso... lo vende lo stesso prudottore.....

Ah, questo kit non lo conoscevo.
Buono a sapersi, vado a vedere.

Ivano :

un'alternativa sarebbe un kit che ti permette di rimpicciolire il tubo benzina e fare un giro diverso... lo vende lo stesso prudottore.....

si so quale dici, l'ho visto in qualche foto, ma non riesco a trovarlo sul suo sito, se hai un link postalo, cmq l'idea iniziale era proprio questa, ma pensavo di farmi tutto da solo, quindi se qualcuno aveva misure varie mi facilitava, il mio dubbio è se al momento del rifornimento un tubo così piccolo possa creare problemi...