non so proprio...pero' fatti due conti....è senza body lift...e con le 215/80 15 aveva 30cm di passaruota...

niente male.... sai ke mole ha utilizzato? (cosi prendo spunto)

non ricordo proprio....cmq se ti interessa si vende tutto il ponte samurai posteriore già pronto...con puntoni,uniball,triangolo,ecc....(lui è passato ai ponti toy)

molle...prova quelle del jimny

ha anke il blocco il ponte post? mandami un mp con quanto vuole... io valuto... ma il serbatoio ci sta ancora?

il serbatoio pervia del triangolo (ma anche con la phanard) devi salirlo su nel cassone.Non ha il blocco posteriore.Ti Mando un PM.

Ciao, se usi dei puntoni del vitara secondo me appena vai un pò in escursione ti si intraversa subito il ponte; perchè non ti fai tutto tu? è facile in fin dei conti, prendi una verga di tubo e ti fai sia puntoni che triangolo; la cosa che è più laboriosa sono gli attacchi della molle, quelli degli ammo sono molto più facili.
Unconsiglio, parti dagli attacchi al telaio che il ponte è sempre la cosa più facile da modificare.
Saluti Achille

ciao , ma conviene tenere i ponti origginali, mettendo quelli del toy che modifichevanno fatte x gli alberi?
guardate questi ammo...secondo voi che sono?
it.youtube.com/watch?v...qFqd4&NR=1

P.S. ma mi vuoi proprio togliere l'esclusiva?

La cosa più bella da fare è trasformarlo a molle.... ci provo....

ciao , pensavo una cosa , ma converebbe montare ammortizzatori con molle coassiali in sostituzione delle balestre con relativi puntoni ecc..?cioè nn sarebbe un lavoro + semplice, la seccatura potrebbe essere levare il castellotto dell'ammo x portarlo + in alto...che dite lavoraccio?...

va bene x la velocita!!! per trial preferisco una configurazione molla-ammortizzatore separato.

Sam ti ho mandato le foto

va bene... grazie!!!!!!!!!!!!!!

scusate ho letto che con i puntoni del vitara si gira troppo il ponte ... e allora? non mi pare che dietro vadi tanto male ... e poi un triangolo esiste già ... se venisse usato tutto del vitara , non sarebbe più veloce nell'istallazione? le geometrie sarebbero pronte, è vero che la palla del diff. è più grande ma nello stesso tempo anche la robustezza!

ma il vitara è basso....

si è vero con le gomme 206/80-16 il diff. ha 23 cm non è tanto però su uno zukino che è più leggero i rapporti giusti puoi mettere le scarpe più grosse e aumentare dove serve, e non ti devi inventare nulla...
comunque se riesci a fare il triangolo e posizionarlo al posto giusto , tanto di cappello!

speriamo!!! cmq vi aggiornero ....

l'intraversamento del ponte ti può dare noie nei passaruota; fa conto che a me spregano le ruote (33") nel telaio anche se ho i ponti uaz e dovo rifare i puntoni più lunghi.Se proprio vuoi prendere qualcosa di gia fatto conviene prendere tutto di un defender, almeno sono più lunghi.
Adesso mi sto studiando l'anteriore e prevedo che sara un bel lavoretto.
Saluti Achille

ma adesso hai le 33"?? io penso di allungare il passo di almeno 5/6 cm sul post e almeno 3/4 all'anteriore , tanto i puntoni me li devo fare....
Allora se va tutto bene a tribe 4x4 di quest'anno andiamo tutti e due molleggiati ant+post.....

si adesso ho le 33". Mi raccomando, io per l'ant. se trovo un pò di pezzi strani faccio una cosine assurda.... vedrai che figata....ci conto comunque, buon lavoro