allora allora,macchina ritirata,difetti copertoni rovinati con lo stare ferma troppo duri,capottina ci vuole nuova,devo sistemare le frecce e dare na lucidata.
pregi motore perfetto km 5000 honparlato con il meccanico me la garantito,mi ha detto di fare solo la pompa acqua,cinghia ecc stanno apposto,lui ha fatto fasce bronzine pistoni e testa,la frizione mi a detto e quella di una macchina da 100.000 dice vedi tu,vernice originale mai vernicia,differenziali intatti,interni impeccabili,certio il cruscotto e un po opaco,non surriscalad ecc ecc,importante non fa fumo ne blu e ne bianco,
pero ci sono le alette delle boccole aria che sono rotte dove posso trovarle si possono sostituire???

scusate dimeticavo anno fabricazione 1271987 cambio a cinque marce

complimenti per l'acquisto!
e metti qualche foto quando puoi!

Ciao Storm,
Bene, aspettiamo di vedere le foto, per la frizione, se non slitta e stacca bene, lasciala finché dura.

Ciao Gian

storm :

allora allora,macchina ritirata,difetti copertoni rovinati con lo stare ferma troppo duri,capottina ci vuole nuova,devo sistemare le frecce e dare na lucidata. pregi motore perfetto km 5000 honparlato con il meccanico me la garantito,mi ha detto di fare solo la pompa acqua,cinghia ecc stanno apposto,lui ha fatto fasce bronzine pistoni e testa,la frizione mi a detto e quella di una macchina da 100.000 dice vedi tu,vernice originale mai vernicia,differenziali intatti,interni impeccabili,certio il cruscotto e un po opaco,non surriscalad ecc ecc,importante non fa fumo ne blu e ne bianco, pero ci sono le alette delle boccole aria che sono rotte dove posso trovarle si possono sostituire???

Se hai voglia e lo spazio ti consiglierei di comprare un mille intero demolito , magari con il motore da rifare, recuperi tutto qurllo che ti serve e il superfluo lo vendi come ad esempio il riduttore.
Alla fine se devi reperire molte cose per il tuo di sicuro risparmi.

Approfitto del thread per fare una domanda... Negli sj410, i due tipi di cambio, a cinque o a quattro marce, differiscono solo per la quinta? Mi spiego meglio:
hanno le prime quattro marce uguali e la quinta è semplicemente in più? Qualcuno sa i rapporti del vari cambi?

grazie

Nessuno ne sa nulla?

RudyB, hai provato a consultare il manuale d'officina ??


Ciao Gian

:

RudyB, hai provato a consultare il manuale d'officina ??

Purtroppo ho a disposizione solo quello del 413...

Prova a cercarlo qui
www.suzukiinfo.com

Ciao Gian