@ Paolino e Enricos
Non voglio apparire per quello che non sono, in quanto riconosco che sono io il primo ad avere da imparare, malgrado riconosco che il mio comportamento, ha infastidito più di qualcuno ed ecco perchè ho esordito divendo che il sottoscritto rompe un po' le cosidette...
Non era certo riferito ad Enricos, che fa il moderatore puntuale, nel senso che è pronto ad intervenire ogni qualvolta ne ravvede la necessità.

Adotterò un filtro, alle mie risposte in modo da non infiastidire nessuno lasciando spazio a tutti.

Concludo dicendo che ciò che ho scritto, l'ho sempre fatto in maniera garbata e con consapevolezza, senza mancare di rispetto a nessuno.
Qualora ci fosse qualcuno che si ritiene offeso dal sottoscritto, sono pronto alle scuse anche se in buona fede, non era mia intenzione ledere i diritti altri.

Questa mi sembra una precisazione alquanto doverosa per cui non ho potuto evitare di andare fuori tema.

Saluti a tutti

Gian

PS: nessuno ha mai detto che hai mancato di rispetto, anzi!
per il resto ti sei già risposto da solo

Il fastidio principale sta nel fatto:
"appoggio tizio"..........
"quoto caio".................
"sono daccordo con sempronio"...............
e cosi via...........
Non te la prendere, ma non è che ci interessa che tu sia daccordo o quoti, o appoggi.............
Ma delle idee tue,
delle domande da fare come fanno tutti,
dei semplici consigli da dare,......
non ne hai ?????

ma una cosa che sia Tua e non di altri..................

e adesso rientriamo nell'argomento per cui e stato aperto il topic
Grazie !!

Dai su non litighiamo come fanno in tanti forum...
Rimaniamo

enricos :

e adesso rientriamo nell'argomento per cui e stato aperto il topic Grazie !!

Quoto. Ho ricercato le guida ma sono tutte in linqua straniera. Sapete mica se ci posso arrivare da sotto? PErche da cosa ho visto...per arrivare alla westgate dovrei smontare la turbina

devi trovare il modo di arrivarci senza smontarla, altrimenti non puoi fare i vari tentativi e correggerli immediatamente...

Premetto che non ne so un tubo e che le voci corrono e s'ingrossano,ma a giocare con le turbine ho sentito di cofani saltati.Quindi darei retta a Paolino!

Se fosse troppo difficile modificarlo, non converrebbe sostituire i componenti o l'intero motore con la versione da 90 cv ?

Ciao Gian

ma il 1.9 td del vitara è a gestione elettronica o è completamente meccanica (cioè niente centraline ecc...) ?

Quoto Rabber, va bene aumentare pressione turbina (e relativamente aprire pompa gasolio), ma sempre con cautela, è un organo delicato la turbina.

Bene adesso che si sono calmate le acque voglio mettervi una pulce nell`orecchio.
cosa hai fatto ho pensi di fare con la E.G.R.
Credo che il tuo motore ne sia provvisto.

EGR? bleah, brutti ricordi, va tappata immediatamente !

Paolino4x4 :

EGR? bleah, brutti ricordi, va tappata immediatamente !

il problema è che certi motori senza EGR vanno in recovery (ad esempio zafira )

oppure anche come il Jimny, il trucco è "ingannare" l'EGR

ho provato ma non si riesce

Il 1.9 del vitara e' un motore Peugeot degli anni 70, tutto meccanico.

allora non ti resta che aumentare la pressione della turbina visto che la pompa l'hai già aperta.
tutto con i dovuti modi....

Devo solo trovare la ricercatissima brugola!

DaniloHummer :

Devo solo trovare la ricercatissima brugola!

BRUGOLA non mi sembra che qualcuno abbia nominato sta cosa,
come ha detto Paolino una barra filettata, e` quella che devi cercare
solitamente e` fissata alla way gate con una coppiglia dall`altro lato filettataM5 collegata al polmone che ha una colonnetta esagonale dove la barra e` avvitata e bloccata da un controdado.
Adesso non dico piu` niente perche ho gia detto troppo
purtroppo ,certe operazioni bisogna farle con cognizione di causa,
se toppi rischi di rovinare tutto ed a me piange il cuore quando vedo motori
scoppiati per incompetenza.

salve a tutti, scusate se mi intrometto, per quanto riguarda l'EGR, io l'ho staccata e non ho avuto nessun tipo di problema, inoltre ho sostituito la pompa del gasolio di marca lucas, con una bosch provvista di valvola LDA, la pressione del turbo è stata portata da 0.4 a 0.8, vi posso assicurare che è diventata un altra auto, anche i consumi sono diminuiti.