Ciao Ragazzi,
quando tiro un po' le marce o accelero forte,
noto una forte vibrazione delle leve cambio e riduttore,
cosa puo' essere?
Se prendo buche in accelerazione mi si inseriscono
le 4WD da sole... e poi sono dure da togliere.
Grazie.

Scusa se mi permetto ma ti consiglio di aggiornare il profilo indicando la provenienza.

Scusa ancora

magari hai i supporti del riduttore o del cambio rotti?
sdraiati sotto allo zukko, in mezzo c'è il cambio, prova a spingere con le mani verso l'alto, se si muove vuol dire che hai uno o più supporti rotto, guarda dove si alza rispetto a dove è imbullonato e capirai anche quale è da cambiare.
Se sono tutti e 3 (o 4??) sani il problema è più complicato

Ciao!!

P.S. Aggiorna la provenienza please!!

Grazie mille.
Questa sera controllerò i supporti.

controlla anche le crocere, possibilmente staccando gli alberi
( altrimenti ti accorgi se sono rotte, ma non se sono dure.....)

Ho controllato il cambio, non si muove, i supporti sono buoni.
Sarà l'albero o la crocera?

enricos :

controlla anche le crocere, possibilmente staccando gli alberi ( altrimenti ti accorgi se sono rotte, ma non se sono dure.....)

Ok, è proprio la/le crocera/e !!!

Settimana prossima smonto e riparo.

Ciao.

Cambiato crocere albero ant. e post.
le vibrazioni si sono attenuate, ma rimane quella della
leva riduttore, se accelero forte in prima, vibra tantissimo e a volte si inseriscono le 4wd. Che faccio?

devi mettere dei silentblock più rigidi...

fulviux :

Cambiato crocere albero ant. e post. le vibrazioni si sono attenuate, ma rimane quella della leva riduttore, se accelero forte in prima, vibra tantissimo e a volte si inseriscono le 4wd. Che faccio?

controlla anche le crocere dell'albero tra il cambio e il riduttore
e vedrai che il problema e proprio li.....

...a me faceva quello scherzo, ma le crocere che dici tu erano perfette.
Ho risolto mettendo dei silentblock più rigidi...

comunque controllarle non costa niente.....

ad un mio conoscente dopo parecchio che vibrava,
gli si e rotta le crocera vicino al cambio, a 80 all'ora
oltre a spaccare la coda del cambio , l'albero gli e entrato nell'abitacolo di fianco ai piedi......
(ha dovuto lasciare la macchina in sardegna finche non le ho spedito il cambio e l'albero)

eh, un'occhiata non fa male !

Grazie mille!
Oggi ho ricontrollato, crocere ok...
I silent block senbrano a posto, forse sono un po' vecchiotti,
li cambierò con altri piu' rigidi.

Dopo aver montato l'assetto nuovo stretto un po la bulloneria varia e

raddrizzato i biscottini post. le vibrazioni sono quasi sparite (quasi!)

anche a me montando l'assetto +3 sono sparite tante vibrazioni e sferragliamenti di trasmissione, eppure tutti dicevano che sarebbero peggiorati perche' gli alberi lavorano piu' inclinati...qualcuno me lo sa spiegare?
meglio cosi' pero' mi piacerebbe capire il perche'

ciao io ho quasi lo stesso problema.
ho un 413 sj con mozzi fissi e qualche volta come ieri mi capita che vibri la leva del riduttore anche in 2wd in movimento e sento un tremolio accompagnato da rumore dall'avantreno.
E' come se l'avantreno non si staccasse del tutto dalla trazione .
Il tremolio , rumore sparisce o qusi quando inserisco il 4wd e le ridotte.
Domenticavo .
Ho notato con sportello aperto e calandomi per vedere il sotto della macchina che quando gira l'albero anteriore , ha dei vuoti di giro . Anche non avendo trazione all'anteriore il mio albero di trasmissione è sempre attaccato con il riduttore .
da cosa può derivare questo tremolio ?
grazie
Ripeto in 4wd e ridotte tutto ok .