ciao ragazzi ho rotto il semiasse anteriore lungo del mio samu e volevo sapere se le lunghezze del sj sono le stesse.... tra l'altro non riesco a sfilarlo dal giunto qualcuno ha qualche tecnica magica...

scusate ho sbagliato posto per scrivere qualcuno mi sposta in trasmissione....grazie

...

Io sto montando i ponti Samurai al posto di quelli SJ 410. I semiassi sono più lunghi, i posteriori se non fosse per la lunghezza sarebbero identici, gli anteriori (a parte la lunghezza) sono identici come dimensione ma hano l'omocinetico "leggermente" più grande.
foto.fuoristrada.it/album167?page=2

SJ=ponti stretti
SAMURAI=ponti larghi

non possono avere la stessa lunghezza di semiassi....

ma per togliere il semi dal giunto come devo fare HELP....
c'è un segel???

Sui giunti Spain , le lo pulisci bene, vedi che c'è una scanalatura: è lo spazio per far allargare l'anello in ferro con due piccole alette. Lo allarghi con comune pinze da seiger.

Sui giunti Jap la cosa è più incasinata: Devi andare giù duro di mazza e sperare che non si spacchi l'omocinetico.

P.S: I semiassi Spain sui giunti jap ci entrano e viceversa, ma poi ti si rompono subito, quindi usa semiasse Jap con giuntto Jap e viceversa

i semiassi Samurai e sj sono diversi come lunghezza.

@Millino:ma i semiassi sj410 sono a 22 cave ant e 26 post?se confermi i ponti sarebbero gli stessi degli sj413 e ad occhio non mi sembra.

I Samurai sono ant 22 cave,post 26 cave identici per Sam 1.0/1.3

Le cave sono le stesse, le casse differenziali sul mille sono più piccole.
Il semiasse lungo sul mille è più corto di 3 cm rispetto all'SJ413.
Io sui miei ponti mille ho sotto i semiassi e giunti SJ413, con il semiasse lungo tagliato di 3 cm., anche se in settimana finisco di mettere sotto i ponti Samurai