4X4 con mozzi staccati... cosa comporta?

un altro dubbio sta nell'usare le 4x4 senza avere i mozzi anteriori attaccati... cosa può succedere?
Tante volte mi succede di mettere le ridotte per fare magari qualche rampa sull'asfalto o cemento in curva... Ho sempre pensato non succedesse niente visto che girano solo i semialberi ma adesso è arrivato il momento di chiedere se effettivamente sia così Molto Felice

effettivamente non succede nulla, fai solo girare i semiassi e albero di trasmissione, ma nessun danno.

occhio però a non darci gas come un animale in 1^ ridotta in 4x2, perchè scarichi il doppio della coppia su solo 2 semiassi, anziché 4 come previsto con le ridotte...

ma lo scopo qual'è???cioè spiegatemi di cosa stiamo parlando...4x2 con ridotte...ce ne vuole coraggio

lo scopo è magari qualche salita impegnativa asfaltata, traino di carrello in salita su asfalto, freno motore in discesa su strade ripide asfaltate....

insomma, tutte le volte che c'è troppo grip per usare il 4x4, ma non c'è abbastanza motore (o sforza troppo) per utilizzare le lunghe.

qualche volte mi capita di fare curve in salita (molta) su cemento... Trovo comodo usare le ridotte, se attaccassi i mozzi farei un macello visto che è cemento..

a volte lho fatto, tipo ieri che ero senza freni per avere piu' freno motore...

Poi alcune volte mi piace provare a fare rampe sterrate senza 4wD.... xò in prima normale non ce la farei quindi.. Molto Felice

ma ti hanno gia' sconsigliato di usare le ridotte con le 2wd se devi dare troppo gas, se ci fai anche i salitoni sterrati te la andresti a cercare la rottura! Shoccato

Non ho detto saltoni... ridotte per farle piano Molto Felice

tutto li ...
Se uso le ridotte è perchè cerco l'aderenza...

PS: ogni tanto mi faccio qualche scatto su asfalto con 2wd e ridotte, motore 1.3 i.e. e riduttore 410 4 marce.
di coppia ne beccano tanta, ma non ho mai avuto problemi (ovviamente non devi partire di scatto con la 1^ ridotta, ma dare gas dopo essersi mossi)

Paolino4x4 :

PS: ogni tanto mi faccio qualche scatto su asfalto con 2wd e ridotte, motore 1.3 i.e. e riduttore 410 4 marce.
di coppia ne beccano tanta, ma non ho mai avuto problemi (ovviamente non devi partire di scatto con la 1^ ridotta, ma dare gas dopo essersi mossi)

azz..con quella configurazioni rischi di tirar su e arrotolare le strisce pedonali!!!

Ragazzi ma il riduttore del 1000 a 4 marce va bene? Ne ho trovato uno, vuole 250€ ma dice che è messo benissimo... andrò a vederlo di persona la prossima settimana.. perchè devo prendergli anche un bull bar di quelli gommati e scomponibili x 120€...

si, il 410 4 marce va benissimo come riduttore, devi solo "modificare" le flange per gli alberi di trasmissione (nulla di complicato, solo lavoretto di tornio e trapano)...

ops e chi conosce qualcuno con il tornio? Molto Felice