Grazie per il consiglio.... Domandona però.... come ho fatto a tirar fuori oltre 2l di olio dal riduttore?

Si vede che qualche genio ha rempito il riduttore da smontato con il foro di carico rivolto verso l'alto.... Non vedo altra spiegazione...
Scusa se te lo chiedo ma non è che hai svuotato il cambio?

m... in teoria no Cioè il bullone è quello sotto il riduttore poi non so se qualche mago me li ha collegati insieme
Sto solo pensando che quella in + nn fosse acqua

L'olio mischiato all'acqua diventa bianco come quello refrigerante che si usa per i torni, era così?

no era caffelatte..

mmmmmmm Strano... comunque non deve essere ne liquido liquido e neanche torbido, se era così è entrata qualche schifezza tipo acqua fangosa... L'olio del cambio deve essere molto denso, per intenderci, circa il doppio di quello motore...

era denso, fangoso...

Non so perchè era fangoso, comunque ragazzo mio, cambia tutto l'olio e taglia la testa al cammello....

niente non ho trovato il riduttore avevano solo quelli dei 1000... QUindi adesso cambio l'olio e vado avanti e vediamo se peggiora

Come non hai preso il riduttore??? Ma quello del 1000 è meglio!! E' più ridotto, in caso di utilizzo in of è meglio.... Torna subito la, te lo ordino!!!
P.S. L'olio galleggia sull'acqua e non l'acqua sull'olio....

scusa ho sbagliato a scrivere avevano solo quelli del 1300!

Ragazzi ma il riduttore del 1000 a 4 marce va bene? Ne ho trovato uno, vuole 250€ ma dice che è messo benissimo...

SIIIIIIIIIIIIIII prendilo al volo!!!!!! meglio di quello non c'è!!!

dici'?? M.. ha il freno a mano sul tamburo? Che modifiche dovrò fare per farlo andare?

Ieri ho fatto i parafanghini in gomma aggiungendo quelli originali (tagliando 2-3cm) e oggi ho finalmente alzato gli sfiati... Ho preso i tubi ke tengono 20bar con raccordi in ferro non dovrebbero aver problemi ne di schiacciamento ne altro
Uniche 2 domande... sul riduttore lo sfiato è piccolissimo.. si fa una fatica impossibile x far stare dentro la gomma :S è normale?
Differenziali + riduttore, sono tutti o ha lo sfiato anche il cambio? xke se si nn l'ho trovato..
Oggi ho fissato anke cb e antenna
Ciao!

Anche io sul riduttore avevo problemi,ho risolto togliendo completamente lo sfiato,che è praticamente una boccola ad incastro sul riduttore, e l'ho filettata internamente così da poterci avvitare una curva ed un portagomma,così rimane orizzontale ed più facile da collegare.
Ovvio che la boccola va tolta con il riduttore smontato.

Ok per il momento ce l'ho fatta, ma gli sfiati sono finiti o c'è anke nel cambio?