io sono molto attirato dallo swift, anche se dovrò attendere ancora per montarlo, ma nel momento in cui lo farò, voglio avere tutto in chiaro, dunque butto su il motore e come prima cosa picchio sulla carrozzeria? apparte lo spinterogeno a 90( e non si fraintenda con il sesso) qual'è la soluzione per "farcelo stare" buchi la carrozzeria?? passato questo, scarico...o cambio collettori o modifico il supporto motore, relativamente semplice....cablaggio, tutto ok sono elettronico di professione elimino il superfluo e tengo l'indispensabile, ok elettroventola al posto del giunto(con le 3 posizioni sempre acceso, sempre spento e comandato da sonda) epoi....al momento non mi viene in mente il resto, ditemi voi cosa ho dimenticato e le soluzioni a quel che ho scritto

Io ho visto delle foto di motori swift montati su zukini con lo spinterogeno in posizione originale fare nessun buco nella carrozzeria, non so assolutamente come e perchè comunque mi sa che si può fare, forse qualcuno che ha più esperienza o che l'ha già fatto te lo può confermare e magari darti un consiglio... ciao.

boh è che in effetti mi arrivano teorie discordanti su questa cosa, se il buon enricos che ne ha montati a decine interviene mi tolgo un bel dubbio

eccolo !!!

O.T. VAAANNNNZOOOOO sei approdato qui!!!!! non eri mai entrato nella gabbia dei matti???? BENVENUTO!!!

per tornare al topic...
praticamente la modifica dello spinterogeno a 90° si risolve semplicemente sagomando la carrozzeria? ma non tocca sul cofano ??

ahhhhhhhh quindi prendendo martellate la carrozzeria si sistema tutto!! molto bene molto bene
re OT:
ola stefano! ma te cambi colore da sito a sito scusa???:D
in ogni caso no avevo consultato solo le guide per curiosità ai tempi, ma volevo espandere il mio ego in piu Zukkoforum!!!
tornando in topic....enricozzz altri problemi nel montaggio cvhe mi sono dimenticato di citare???

non e cosi semplice .......
se prendi a martellate la carozza, sfasci la chiocciola del riscaldamento che è appoggiata alla lamiera all'interno........
devi prima smontare tutto (cruscotto, riscaldamento ecc.)
sagomare la lamiera e poi riadattare tutto l'apparato interno alla nuova forma della carrozzeria..... (cruscotto, riscaldamento ecc.)

si bhe io l'ho scritto molto semplicemente, è ovvio che bisogna prima smontare tutto! è un bel progetto montare quel motore, quasi una sfida, ma credo che il risultato sia molto soddisfacente

visto che non dovremmo essere lontani potresti venirmi a trovare cosi vedi l'ultimo che ho fatto.....
e giusto arrivato ieri per una messa a punto ...vista la pausa estiva dai vari campionati....
P.S.
Ad agosto ne devo montare altri 2 ........

azz e dove li recuperi tutti sti motori
Cmq si può fare cosi magari ci si comincia anche a guardare in faccia, è sempre bello conoscere qualcun'altro matto per sti giocattoli! se vuoi in un mex privato dimmi dove stai o se vuoi il mio msn è nel profilo, fammi sapere insomma! XD

hola ma è normale che mi rimangono i messaggi piantati in uscita e non mi vanno in inviati???

un mio amico l'ha messo senza tagliare nulla...

vanzocross :

hola ma è normale che mi rimangono i messaggi piantati in uscita e non mi vanno in inviati???

Si !!!!
finchè il destinatario non li apre, ti rimangono come "posta in uscita"
una volta aperti passano automaticamente in "posta inviata"

si si ho letto subito dopo in una discussione gia aperta, potevo anche evitarmi di chiederlo pardon!!!

lucal :

un mio amico l'ha messo senza tagliare nulla...

Uau...
magari riesci a farti dire come ha fatto e recuperare qualche foto

ascoltando lucal ed enricos mi è venuta voglia di passare allo swift con super ridotte.....

se fosse più semplice il trapianto lo prenderei in seria considerazione

aspettiamo impazienti la risposta di voi Guru

leggendo tutti i post non mi è ben chiara ancora una cosa..il collettore di scarico...ma posso usare il suo originale?(quello della swift?)