io non capisco perchè una casa come la land rover ti fa omologare tutto....la suzuki invece chissà per quale motivo ti vieta tutto....anche se adesso il jimny è omologabile

ma il jimny è omologabile su cosa? cosa ti concede la casa come omologazione?

Da quel che ne sò io ( ma posso sbagliarmi) tanto come su sj/samurai...niente!

domus73 :

ma il jimny è omologabile su cosa? cosa ti concede la casa come omologazione?

un utente qui sul forum (credo paaazzeri) ha omologato il verricello.tutto secondo le procedure di legge).

Ma la suzuki te lo concede solo se sei il primo ed unico proprietario di quel mezzo (jimny)...già preso di seconda mano è intoccabile...ciao

il mio samurai è di SESTA MANO....me lo concedono????

Però è assurdo io sul mio vecchio camper era un mercedes del 73 ho avuto il nulla osta per le gomme e di proprietari ne superava la decina...chissà perchè suzuki impone un vincolo cosi assurdo...bah!

io di ste limitazioni relative al numero di proprietari nn ne avevo mai sentito parlare. certo che suzuki farà anche ottimi mezzi ma a livello di soddisfazione del cliente fa proprio pena. che stronzi. quasi quasi mi prendo un def90

bravo...tanto a livello di trasmissione fanno cacare entrambe ma almeno lì puoi omologare tutto e hai una ditta seria equivalemte a zanfi che è equipe 4x4 o la herero...e come motorizzazioni non sono combinate male

Cos'e che fa cagare di trasmissione scusa? suzuki proprio no....anzi!

la suzuki non fa cacare?che metti gomme neanche il 20% più grandi e se sforzi i componenti si combinano a numero 8???

fatti il conto che i toyota escono con le 205-16 e la trasmissione regge le 35"

i suzuki escono con le 205 e già con le 215 sei quasi a limite

No! la suzuki non fà cagare! io con un suzukino completamente originale sono riuscito a afre esattamente quello che fanno i land preparati e i toyota con blocchi davanti e dietro e ho sempre riportato a casa la macchina intera cosa che spesso e volentieri ai vari land, wrangler e company n on riescono a fare!

L'ultimo esempio c'è l'ho avuto non più di due settimane fà quando con un mio vicino che ha un wrangler siamo andati a fare un giro e difronte ad un dente io sono salito alla prima e lui ha tritato le coppie coniche dell diff posteriore! Se poi ha voluto divertirsi e salito sullo zuko con me!

C'è ne fossero di macchine come lo zukko che da originali ti permettono di fare quello che fà uno zuko soprattutto senza rompersi!

OH ASPETTA!!!HO DETTO CHE IL SUZUKINO FA CACARE??

HO DETTO SOLAMENTE CHE COME TRASMISSIONE LUI E IL LAND SONO SIMILI...OVVERO APPENA METTI RUOTINE PIù GRANDI...CRACK!!!

NON HANNO LO STESSO COEFFICIENTE DI RESISTENZA MECCANICA DI ALTRE MACCHINE...VEDI TOYOTA O NISSAN GR/PATROL...CHE ANCHE SE LE ADDOBBI CON RUOTE DEL 50% PIU' GRANDI TENGONO SENZA PROBLEMI.

PENSA CHE IL MERCEDES CLASSE G ESCE CON LE 205...MA CON LE 9" (255/100 - 16) LA TRASMISSIONE TIENE ALLA GRANDE..

Il land e i suzu non sono per niente simili nemmeno come trasmissione il primo e fatto di burro il secondo ha le palle!!
E poi per cortesia non urlare...Grazie!

ha le palle chi?una trasmissione che va bene solo con la sua misura originale?

ok fatti un giro con un suzuki originale con le 31" e vedi dopo quanti km hai il giunto fracassato...

A parte il fatto che siamo O/T non dò corda ai provocatori! se proprio fa cosi schifo comprati una macchina con trasmissioni robuste ed io continuo a godermi il mio zuko!!

The end!!
Fine O/T

allora proprio non vuoi capire....sto dicendo che il suzuki fa schifo?

ho solamente paragonato la sua meccanica a quella del land essendo entrambe autovetture che mal digeriscono meccanicamente misure di pneumatici più grosse di quelle standard.

col suzu originale vai dove vuoi senza problemi,ovvio.

E proprio quello il fatto! Il suzu non è proprio una meccanica che non digerisce misure più grosse anzi.. tanto è vero che di amici con i suzu che hanno le gomme originali non ne ho nemmeno uno ma di rotture non me ne ricordo cosa che invece sui land si sprecano già con le gomme originali

franco77 :

E proprio quello il fatto! Il suzu non è proprio una meccanica che non digerisce misure più grosse anzi.. tanto è vero che di amici con i suzu che hanno le gomme originali non ne ho nemmeno uno ma di rotture non me ne ricordo cosa che invece sui land si sprecano già con le gomme originali

si, i land si rompono anche con le bf-goodrich originali... il suzuki invece regge benissimo gomme come 215 235 con disegni tipo ex-forest....

cmq secondo me zukko non sono i suzuki ad avere la trasmissione debole, ma i toyota e mercedes ad avere la trasmissione sovradimensionata (che poi di buono hanno solo quello) ....
ehm ehm, volgiamo parlare anche di jeep

non avranno le gomme originali....ma per non rompere mai...o hanno le 215 o ci passeggiano sui prati..

e vedi che una cosa è partire dalle 205 per avere come limite le 215 (suzuki)

una cosa è partire dalle 205 e avere come limite le 35" (toyota)


...insomma è una cosa relativa a quello che si fa...se io ci vado a prendere una birra la sera posso montare sui ponti suzuki anche le 35" a patto che faccio le curve belle larghe per non fottere i giunti anche su asfalto

noi non ci siamo mai andato a bere le birre coi suzuki anzi...! eppure!

ma ripeto siamo O/T