Ciao a tutti,

possiedo un millino jap con il cambio 4 marce. Ho recuperato e revisionato un cambio 5 marce sempre per millino. Il cambio 5 marce è più lungo di qualche centimetro ed il suo albero ha un diametro maggiore. Per prima cosa è necessario procurare l'idoneo albero di trasmissione cambio-riduttore e sostituire anche il supporto, ma per quanto riguarda la differenza in lunghezza? Qualcuno ha già fatto questa modifica?

Grazie

Saluti

1) devi sostituire anche il volano,
perchè l'alberino del cambio e piu corto...

il 4 m, è guidato da un cuscinetto a rulli all'interno dell'albero motore
mentre il 5 m, è guidato da un cuscinetto a sfere fissato sul volano

e se monti il cambio senza sostituire il volano non hai niente che ti guida l'alberino.
2) ti devi costruire il supporto postriore per il cambio.....
3) devi sostituire anche l'albero tra il cambio e il riduttore
4) devi modificare anche la flangia del riduttore (dove va attaccato l'albero del cambio)

Buon divertinento !!!!!

Grazie Enricos per la sollecita risposta.

Per quanto riguarda volano ed albero di trasmissione la cosa mi era già nota, rimango perplesso per la costruzione del supporto. Non ne esiste uno già in commercio? La modifica della flangia riduttore in cosa consiste? Nuovo posizionamento della bulloneria? Però il mio grande dubbio rimane la differenza in lunghezza tra i due cambi.

Grazie ancora e saluti

infatti !!!
il 4 M corto ha un supporto che appoggia su 2 traversini che vengono verso il muso della macchina...
menrte il 5 M ha un supporto in ghisa che dal cambio si appoggia al supporto flessibile (in gomma) e a sua volta ad un piano sporgente del telaio.....


i modelli dall'83 alla fine 84 avevano proprio il telaio differente dai modelli successivi
e il problema per il supporto stà proprio nella differenza del telaio...

comunque, niente di impossibile cè un po di lavoro extra ma si puo fare tranquillamente...

Se non ricordo male mi sembra che il 4m ha le marce più corte rispetto al 5m anche se a rigor di logica dovrebbe essere il contrario ma in questo caso bisogna ricordare che il 4m è montato su un 1000 che è meno potente rispetto al 1300 che monta il 5m...
Se sbaglio corregetemi, ciao!

C'era anche il 1000 5 marce se non sbaglio....(tipo il Santana) e comunque esisteva in commercio un kit per montare la 5 marcia al cambio a 4 marce.....

Simo_4x4 :

C'era anche il 1000 5 marce se non sbaglio....(tipo il Santana) e comunque esisteva in commercio un kit per montare la 5 marcia al cambio a 4 marce.....

Come per il fifty a 3 marce che lo potevi portare a 4??? Figata...

Inizio OT - simo_4x4 domenica vengo a torino x rifare la centralina della golf se ci troviamo mi potresti fare vedere la tua belva - fine OT

Io quando ho montato il 1600 sotto al mio millino dell'84 ho rifatto il supporto (una lamiera a " U" saldata sul traversino)....nulla di impossibile.

Qui ci sono un po' di foto, ma del supporto del cambio ce n'è solo una

foto.fuoristrada.it/Re...o-2005/acq

ironroby :

Simo_4x4 : C'era anche il 1000 5 marce se non sbaglio....(tipo il Santana) e comunque esisteva in commercio un kit per montare la 5 marcia al cambio a 4 marce..... Come per il fifty a 3 marce che lo potevi portare a 4??? Figata... Inizio OT - simo_4x4 domenica vengo a torino x rifare la centralina della golf se ci troviamo mi potresti fare vedere la tua belva - fine OT

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ciao...ho un 1000 santana dell'88 4 marce, di recente ho comprato un 5 marce smontato da uno che ha fatto un proto.. Devo considerare tutte quelle modifiche che avete detto? Oppure il mio santana è compatibile, e come posso capire se il mio 5m va bene sul santana, tipo matricola, misure, etc..? Ciao Paolo

Se il 1000 è dell'88 devi solo togliere il cambio a 4 marce e montare il cambio a 5 m.... (sempre che il cambio sia di un'altro 1000)
(sono identici)

Grazie ..uhhh scampato pericolo. Sono sicuro che di un 1000, però è lo stesso se giapponese o spagnolo?? Ciao Paolo

giappo, o spagnolo la forma non cambia....cambia solo la qualità dei materiali...
(il giappo. è leggermente migliore)

Ok...grazie ancora enricos, meno male davvero non ho tempo di fare tutti quegli adattamenti, anche perchè il carrozziere ancora non me l'ha fatta ..mannaggia!!!