ciao a tutti. trovandomi vicino al cambio olio, vorrei sapere quale olio mi consigliate di metterci (gradazione, marca) anche per abbassare la fumosità che tutti i suzuki hanno. grazie

possibile che nessuno sappia consigliarmi quale olio usare?

Ma guarda, l'importante è che l'olio non venga comprato al supermercato e che non abbia una marca mai sentita, poi qualunque marca come può essere Agip, Tamoil, Shell, Roloil, Valvoline, Elf, Mobil, Castrol ecc ecc Ce ne sono un'infinità di marche che hanno specifiche allo stesso livello, tanto è vero che esistono tabelle di comparazione dove puoi sapere in funzione dell'olio che tu hai il corrispondente di un'altra marca... Vai in un negozio dove vendono autoricambi e chiedi un olio per il tuo mezzo, spiegando cosa devi fare... non devi fare altro...
Non corri mica con una macchina da rally che deve avere nel motore il massimo dell'espressione tecnologica degli olii....
Io per esempio ho usato olio Repsol e Roloil 5w40 e la macchina è sempre andata bene senza dare nessun problema...
Ciao...

Io uso il Mobil1 0W-40 e non mi mangia un filo d'olio.

Il manuale d'officina indica 10w40-15w40-20w50 per la marca ti consiglio anche io di stare su marche note.

Dante, Carapelli, Bertolli, Sasso, Cuore, tutti di marca ed extravergine

Per la gradazione devi scegliere qualcosa più consono alla tua zona, mi spiego, se vivi nella death valley dovrai utilizzare un olio tipo 15w40 se vivi a caponord va meglio un 0w30... Ho fatto degli esempi limite per far spiccare ancora di più la differenza tra le cose, in pratica in un posto dove la temperatura media è più alta si mette un olio piu "spesso" mentre in una zona dove la temperatura media è bassa bisognerebbe mettere un olio più fluido ecco perchè sul manuale vi sono riportati vari oli...
Ciao.

LaMagne :

Dante, Carapelli, Bertolli, Sasso, Cuore, tutti di marca ed extravergine

l'importante e' che sia di marca, e della gradazione riportata sul libretto di manutenzione, io preferisco i sintetici ma e' questione di gusti.
per eliminare la fumosita'...l'unico sistema e' mettere le mani al motore...ma ti consuma olio? altrimenti se fuma solo nero potrebbe essere la carburazione.

LaMagne :

Dante, Carapelli, Bertolli, Sasso, Cuore, tutti di marca ed extravergine

si, consuma un pò d'olio, ma a quanto mi dicono è "fisiologico" per mezzi di quest'età. vorrei evitare di metter mani al motore e penso che mi orienterò su 20w50 o su un buon Bertolli...neturalmente "extravergine".

anche io un po di tempo fa avevo sentito parlare di un veccjio olio fiat di vecchia concezione mi pare si chiamasse hpx appositamente studiato per motori che mangiano olio. mi pare fosse minerale. secondo voi quali potrebbero essere le controindicazione nell'utilizzo di un olio simile???

un olio studiato per motori che mangiano olio??? mai sentito parlarne... se qualcuno ha delle informazioni perchè un giorno potrebbe servirmi...

e' come mettere il turafalle nel radiatore, sono olii molto densi per ridurre il trafilamento dalle fasce sfinite, ma a freddo lubrificano poco ed impastano tutto, secondo me vanno bene per finire un motore irrecuperabile o che non hai intenzione di recuperare.

L'olio si chiama HPX e da quel che ne sò è ancora in commercio, ma esistono anche degli additivi da aggiungere all'olio per tale scopi. Poi sugli eventuali benefici o controindicazioni non mi pronuncio...non ho conoscenze dirette per poterlo fare.

EmaRacing :

e' come mettere il turafalle nel radiatore, sono olii molto densi per ridurre il trafilamento dalle fasce sfinite, ma a freddo lubrificano poco ed impastano tutto, secondo me vanno bene per finire un motore irrecuperabile o che non hai intenzione di recuperare.

ah ok...cosi ci siamo.... io per far quello che dici te sulla mia punto van 1.7 td che ha 320.000 km proprio non gli aggiungo olio..azz girerà con 2 kg d'olio e non vuole smettere di andare...maledetta fiat.

hehehe i diesel fiat, se non ti si spaccano nei primi 10 km uscito dal concessionario ti durano una vita! comunque si, quel motore potrebbe essere un buon candidato per l'hpx, ma potrebbe essere la volta buona che finisci il motore...

io ho messo shell elix semisintetico 10-40 mi sembra ok, anche se difficile vedere differenze tra i vari oli .

ci vorrebbe un bravo assaggiatore

io al prox cambio gli metto 15w40 un pò più viscoso del 10w40 così vedo se me ne consuma un pò meno la bestiola.

buongiorno,devo fare il cambio lio il mio motore 1000 non consuma olio fortunatamente almeno il livello e statico,la temperatura della maia zona e sempre intorno hai 25c° in estate ed adesso all'arrivo dell'inverno raraente scende sotto i 10 C° che olio mi consigliate

quello riportato sul manuale del 1000 visto che il clima e' "standard", ma dove abiti? lo vorrei anch'io un clima cosi'!