non il terminale della golf ma il centrale! c'e' anche la foto piu' indietro...

Allora come vi pare sto supersprint ? E' un centrale Golf per alte prestazioni pare....secondo voi come suona/va ??

e' un'incognita...poi il centrale golf puoi sempre raccontare che e' la marmitta di serie...quello supersprint te lo vede anche un bambino che non e' originale!

e pure c'hai ragione :D:D

vada per l'originale golf !

nessuno registra un rombetto del zuki col terminale golf o opel !??

dai dai siamo curiosii (almeno io :D)
k

EmaRacing :

non il terminale della golf ma il centrale! c'e' anche la foto piu' indietro...

Qindi, per abbreviare ed essere chiari che ne capisco poco, ma voglio imparare, devo fare montare il centrale golf II serire del 1600 o 1800 mantenendo il mio finale?ci sono altri pezzi che devo sostituire? i tubi tra loro raccordano?Grazie mille,praticamente lo scarico del mio suzuki lo stai facendo tu...

no, devi mettere il centrale del golf al posto del tuo terminale

gastefano :

no, devi mettere il centrale del golf al posto del tuo terminale

Ok, non avevo capito un ca.. , ora mi e' piu' chiaro, ma in quel sito che mi hai mandato c'e' qualcosa che mi volevi segnalare o e' tanto per mandarlo,...

ca..o ragazziiii
vi devo ringraziare tutti !

oggi ho preso il centrale golf dal ricambista, marmittaio e 20 minuti montata su !

Ora si che mi piace ha un bel suono cupo...e non vorrei sbagliarmi ma sembra andare un pò meglio...

non vedo l'ora arrivi il collettore !!

ciao
k

knower :

ca..o ragazziiii vi devo ringraziare tutti ! oggi ho preso il centrale golf dal ricambista, marmittaio e 20 minuti montata su ! Ora si che mi piace ha un bel suono cupo...e non vorrei sbagliarmi ma sembra andare un pò meglio... non vedo l'ora arrivi il collettore !! ciao k

Ciao, ma i tubi raccordano perfettamente o hai dovuto fare modifiche?quanto ti e' costato?

bene bene, sentito che bel rumorino? va meglio perche' e' meno frenato il motore, se rifai la carburazione guadagni ancora qualcosina!

Voi lo spegnifiamma l'avete tenuto? Io l'ho tolto ma di rumore in più manco per niente!!

Allora giusto per fare un pò di chiarezza, per chi non ha capito !

Sono andato dal ricambista ed ho preso il centrale golf II 1.6/1.8 TD, che ha ingresso ed uscita da 50mm.
Poi sono andato dal marmittaio che ha TAGLIATO col cannello il barilotto suzuki da un lato e dall'altro (diceva che lasciare solo il finale da 50 era troppo casino) e in mezzo ci ha saldato il barilotto (ben più piccolo) della golf.
Per saldarlo ha dovuto "imbutare" il tubo golf che è da 50 su quello suzuki da 45 circa, a suon di martellate ha creato un imbuto perfetto, l'ha agganciato e saldato ed ora suona che è una bellezza !

Per la carburazione...devo montare il collettore calmini ed il carburatore 32/36....

Ciao a tutti !
k

Dimenticavo !

Il centrale Golf l'ho pagato 50€. Il marmittaio si è preso altri 50€, però mi ha detto che se fossi andato da lui avremmo montato qualche altra cosa che andava meglio spendendo meno...magari chiedete al vostro marmittaio !

Ciao
K

per un lavoro cosi' non ti ha chiesto moltissimo, un prezzo onesto direi.

il rompifiamma, boh sono indeciso se toglierlo, rumore non ne fara', ed ho paura che consumi anche di piu' togliendolo...

Io l'ho tolto perchè era tutto ruggine he he...

ah beh allora...

avrei una domanda da farvi, sulla mia 410 ho eliminato il silenziatore terminale e ne ho messo uno laterale molto piccolo che fa un sound da auto da rally ora mi saltava per la testa di rimontare il silenziatore originale ma togliere il rompifiamma centrale sostituendo con un tubo dritto fino al silenziatore. mi crea problemi al motore?? l'ho visto su un altra 410 e il rombo non era male ma + contenuto del mio per questo volevo provare ma solo se non ci sono effetti negativi sul motore. fatemi sapere

Paolino4x4 :

la sonda l'ho lasciata. anche il cat c'è ancora solo che.....è vuoto

Ma la centralina nn va in recovering? E nn hai notato diminiuzioni di prestazioni date dalla minor contropressione?


CMQ (nn so e l'ho gia scritto in questo 3d), sul vitara ho il centrale del Fiat 127 al posto del terminale....e' ottimo....compatto (sta dentro i longheroni, mentre il terminale di sere grattava sempre) e suona bene, pero sono convinto che va un po di meno a causa della minor contropressione

Oggi ho finito di modificare e montare lo scarico:

bel lavoro! vedo che anche a te l'ammo post sinistro si sta autodistruggendo!