riallego anche qui le foto









oggi ho tagliato la carrozzeria della fiancata a misura del pezzo "grigio" per far combaciare il tutto e ho iniziato a saldare con elettrodi piccoli e corrente bassa....ma la vedo dura...cioe' alla fine regge da se ma credo che applichero' dall'interno una piastra che rivettero' e siliconero' e poi mi mettero' sotto con la vetroresina...
ho aperto qui questo post perche' via via lo aggiorno...
ciao

buona fortuna

grazie zucco..ce ne vorra' molta

ecco le foto do oggi...come descritto sopra...ora passero' a delle piastre + silicone...e poi rifiniro' altre parti con vetroresina...data l impossibilita' di procedere saldando...



qui passero' dall'interno con una piastra rivettata e siliconata a fondere i 2 pezzi...tanto dall'esterno poi ci mettero' il mandorlato (dopo aver siliconato...aver dato il convertitore e l antiruggine...





qui notiamo l'aira impossibile da colmare saldando tra passaruota e il vano del bagagliaio...qui procedero' con la vetroresina..

boia dhe, io mil lamentavo della mia che c'ha due botte....AUGURI JOKER!

paaazzeri :

boia dhe, io mil lamentavo della mia che c'ha due botte....AUGURI JOKER!

a volte mi verrebbe da prenderla a pedate e buttarla giu' per un dirupo...
...ma ormai ce la voglio fare...

Coraggio!!!! si può tutto con lo zukino...

grazie dell incoraggiamento RDCracing...mi ci vuole proprio

minkia ma prendere una scoccamessa meglio nn t costava meno?
cmq buon lavoro

nduja_rc :

minkia ma prendere una scoccamessa meglio nn t costava meno? cmq buon lavoro

in soldi mi costava di +....non credere che ci sto' spendendo molto....x ora non ci ho speso ne soldi ne troppo tempo...e si vede..
dovro' spendere circa un centinaio di euro di meteriale esclusa verniciatura finale...e poi c'e' + soddisfazione...
premetto la parte anteriore è sana...tranne i classici punti di ruggine ai piedi del passeggero...
il piu' è dietro...specie nei passaruota e le fiancate...tutto qua.
grazie cmq.

x la soddisfazione condivido pienamente...
la ruggine è il tallone d'achille dei mostriciattoli chi più chi meno.
unico dubbio mio personale è che una volta partito il processo "ruggine" nn ho idea se si ferma anche espiantando di netto le parti malate ... qsto è un mio dubbio personale che mi haa portato a scrivere il post d prima..

tutto qui
ciao

dai joker, vedrai ti viene un bel lavoro!

io ho fatto un taglia cuci come stai facendo te...la soddisfazione alla fine è immensa!!..e se poi fai un buon lavoro di trattamento antiruggine ti va avanti altri 20 anni....

ricordo a tutti che in India ancora vendono il suzuki!!!!!

bravo, complimenti per l'impegno.
se posso darti un consiglio non cercare di risparmiare qualche ora di lavoro tralasciando dei pezzi.....dopo poco tempo ti tornerebbe fuori la ruggine e avresti sprecato tempo e soldi inutilmente.........te lo dico per esperienza personale la mia l'ho fatta nell' agosto 2007 ed ora è già uno schifo

ok ragazzi...ce la mettero' tutta...nel mio piccolo.....
....e ovviamente vi terro' costantemente aggiornati ad ogni passo...
grazie a tutti..

DUBBIO:
prima di applicare la resina devo dare il convertitore di ruggine sotto?oppure basta portare via sotto la parte rugginosa?

io t consiglierei di eliminare tutta la parte marcia tenendoti un pelo abbondante e sulla parte che ti rimane prima di applicare qualsiasi cosa scartavetra in modo da levare la vernice e renderti conto se sotto il colore c'è in atto qualche processo corrosivo che senza scavare nn vedi ma che potrebbe venir fuori dopo poco..

grazie nduja....ma poi allora posso subito applicare la resina dopo..?e poi dare convertitore..antiruggine ecc ecc tutto insieme alla fine?

no , secondo me devi iniziare dalo scartavetrare tutto poi se trovi residui vai di convertitore e lasci agire poi lavi poi porti a filo con stucco ciò che hai scartavetrato e poi inizi con la resisa o a saldare.. io per piccole pezzature (in posti nn soggetti a stress particolari tipo spigoli...)uso profilato di alluminio anodizzato che saldo e porto a filo con lo stucco dopo di che vernicio..

il convertitore e l'antiruggine dallo prima di resinare, carti fino a trovare il sano, dai il ferox, aspetti 12 ore, ci dai l'antiruggine, io sull'antiruggine ho dato una mano di vernice anche dove rimaneva nascosto per impermeabilizzare il tutto, per ora dura...

il consiglio mio e' di metterci tutto il tempo che ti serve e non avere fretta, anche se non ho avuto fretta mi sta tornando la ruggine sul cofano in punti che al momento della lavorazione sembravano sani.

auguri e buon lavoro!