ciao a tutti... io avrei bisogno di consigli: ho un grand vitara 3p, qual'è il modo migliore per alzarlo un po'? ho sentito parlare di kit calmini 3" per l'anteriore, è un buon kit? quanto può costare? ce ne sono di migliori che la alzano di più? e per il posteriore? poi volevo montare gomme con una spalla più alta di quelle di serie (195\80R15) mantenendo i cerchi: quali misure ci sono? per l'omologazione? sostituire l'autobloccante posteriore con un bloccaggio manuale al 100% può avere un senso? costi?

Allora, prima di tutto ben arrivato...

allora, il kit è buono anche se a mio avviso un po rigido (poi dipende dalla persone e dall'uso che si fa del fuoristrada). Solo che va montato sia avanti che dietro. Considera che 3" sono circa 8cm non è pochissimo. Di migliori bisogna solo autocomporseli. io ti consiglio molle calmini e ammoritzzatori scola (in pratica tutto il kit tranne gli ammo della calmini). Per alzarla di più i kit arrivano fino a 5" più body lift... comunque questo è il link di calmini www.calmini.com

Per l'omologa delle gomme maggiorate non so come si comporta la suzuki italia per il GV ma per il samu non rilascia nulla. Se vai a leggere gli articoli su questo sito trovi le risposte per omologare le gomme (sezione legislazione). Misura dalle 215/80/15 può andare già bene. Costo dell'autobloccante per la tua non lo so ma si aggirerà sugli 800/900 euro dipende poi se lo vuoi a filo a pneumatico. Ha senso solo se fai fuoristrada pesante... ciao

ma se monto un kit da 3" o da 5" non è che penalizzo la pendenza superabile e l'angolo di ribaltamento?
e la guida su strada cambierà radicalmente?
ma i kit da 3" e5" esistono x il GV? perchè su internet ho trovato solo dei 2.5"...

non saprei di preciso, non conosco il GV comunque sul sito della calmini te lo dicono. Se non esiste prova con OME o IRONMAN. La guida su strada ne risente un minimo però come dici tu peggiora leggermente l'angolo di ribaltamento laterale. ciao

conosci qualche sito che potrei consultare?

vai in un quallsiasi motore di ricerca e metti le parole chiave
suzuki gran vitara off road etc etc kit di rialzo e così via

vedi anche i progetti fai da tè ovvero quelli pubblicati dai lettori, quelli si che sono forti, divertenti economici e commerciali

ok, grazie

ehi, qualcuno mi sa dire l'indirizzo, io telezono, l'e-mail, ecc.... dell'importatore della calmini? che non risco a trovarlo su internet e qua non lo conosce nessuno... grazie

si chiama fossa ma non ricordo il numero ciao

l'importatore ufficiale per l'italia è Giancarlo Fossa il sito è www.renegadeclub.it e-mail renegadeclub @ virgilio.it oppure info @ renegadeclub.it Tel-fax 0521-802612 Cellulare 335 6066613 li troverai tutte le informazioni

Ciao a tutti voi del forum,
appena ho visto che siete tutti quanti affetti da Zukimania non ho esitato ad iscrivermi!
Sono un felice possessore di un Gv 2.0 tdi del 2004 ed ora sto pensando di iniziare qualche lavoretto .........
Sarei intenzionato a fare un assetto che alzi il mezzo di circa 6-10cm ma non so a chi rivolgermi ...... abito in prov. di Torino e per ora ho sentito un paio di preparatori dei quali uno non aveva mai fatto un assetto ad un gv, l'altro mi ha proposto un assetto fatto da lui artigianalmente che avrebbe alzato i lmezzo di circa 6 cm con un spesa di circa 1500 euro.
Nessuno dei 2 mi ha proposto il montaggio di un kit calmini del quale ho sentito parlare abbastanza bene ovunque.
Qualcuno di voi ha, o conosce qualcuno che abbia modificato il proprio gv ?
MI sapreste dare dei consigli in merito e sopratutto a chi potrei rivolgermi per le modifiche senza che mi dissangui troppo ? La modifica di un gv sembra ormai un miraggio .......... addirittura alcuni mi hanno consigliato di cambiare mezzo e prendere un fuoristrata + propenso ad essere modificato!
A me piace, per comprarlo ho fatto quasi un mutuo e ora dovrei cambiarlo in quanto è + facile trovare chi ti assetta un Wrangler (detto da uno dei 2 preparatori : "di Wrangler ne abbiamo fatti tanti e sappiamo come intervenire ma sul gv .......")
Spero mi possiate aiutare in qualche modo .
Grazie a tutti già solo per aver letto il post lunghetto e spero non vi siate addormentati .
Bye

Ciao Lutor, benvenuto,
cambiare mezzo non mi sembra la soluzione migliore forse data dal fatto che non sia proprio il mezzo da fuoristrada più diffuso ma non possono circolare solo "vecchi" Suzuki.
Per l'assetto artigianale sono abbastanza propenso rispetto a un kit plug and play, in quanto il kit è studiato su una base generale che magari non è il tuo metro di misura in fuoristrada.
Con l'artigianale puoi richiedere di costruirti nel limite del possibile quello che vorresti avere e/o che uso ne dovrai fare.
Un preparatore specializzato in Suzuki anche moderni è TOTANI, non è comodo in quanto è in provincia di Aquila, ma ben fornito, oppure vai sul sito www.mattouno.com c'è tutto quello che cerchi.
Spero di essere stato abbastanza esaudiente, ma sicuramente al mio si aggiungeranno tanti preziosi consigli.

sono pienamente daccordo con robby, in merito all'assetto artigianale che lo si può regolare come peggio si crede, ma non mi trovo con i prezzi che hanno sparato a lutor, 6 cm di rialzo per 1.500 mi sembra un pò una rapina, ed un kit allora quanto costa? 10.000 eurini............
forse girando un pò, specie dagli americani, qualche assetto per quel mezzo, si trova, allo stesso prezzo che ti ha sparato l'artigiano, con la differenza che sai cosa monti, e chi te lo vende ha esperienza in materia, oppure, puoi optare per il faidate, penso che puoi alzarti almeno di 5cm con meno di 700€, chessò, ammortizzatori, biscottini, tirando un pò le berre, piccole cose che man mano ti portano a perfezionare il mezzo.
1.500€ a scatola chiusa proprio no.

a dimenticavo, benvenuto.
Purtroppo devo avvisarti che zukimania, porta dipendenza............ non dire che non ti abbiamo avvisato............

Grazie per i consigli, il problema di far fare un assetto artigianale è appunto trovare chi sappia mettere bene le mani sul mezzo interessato.
Totani sicuramente sa fare dei bei lavoretti ma ....... Aquila mi è parecchio scomoda in quanto l'auto la utilizzo anche per recarmi a lavoro (circa 60 km ogni giorno), quindi sarebbe un problema portarla fino a là e andare a riprenderla e poi in caso di eventuali problemi dovrei tornarci .......
Il fatto di rivolgermi a chi non conosco e non conosce nessun altro mi spaventa un pò..... l'ultimo artigiano appunto mi ha detto che non avendo mai messo le mani sul mio mezzo avrebbe iniziato senza sapere però a che problematiche poteva andare incontro, quindi il prezzo era relativo, poteva essere di + in caso di problemi o di meno ..... ma in effetti lasciare il mezzo così a scatola chiusa senza sapere nulla, col rischio di farti derubare in pieno, proprio non mi garba !
Per il fai da te ...... bè, mi mancano le chiavi, un amico che abbia magari un ponte e l'esperienza, fosse una moto o il mio monster truck (modellismo) non ci sarebbero grossi problemi, ma mettermi a smontare il gv. ........... rischierei di montarlo senza molle !!!!

ciao e ben arrivato. per ora l'unica cosa che ti posso consigliare è di leggere questo articolo e provare a chiedere a loro. Sono in collaborazione con noi e ci fanno un po di sconto.

www.zukimania.org/home...id=61.html

Per quanto riguarda il montaggio però dovresti trovare un officina dalle tue parti...

questo è il kit calmini di cui sentivi tanto parlare.
ciao a presto!

Tanks!