Mah,io non mi trovo male,ma come già detto mi serve un compromesso sabbia\fango,e ho solo provato le rombetti i primi tempi.
Ma comunque non mi fanno stare dietro a nessuno

quando montavo disegno wild( le mie erano Lerma) ricordo:

ottima su neve
buona su sterrati
normale su sabbia
in sofferenza su fango perchè fa fatica a buttarlo via e finisce con riempirsi..
buona su strada come resistenza all'usura ma dal punto di vista della rumorosità è pari ad altri disegni tacchettati..
su roccia nn mi esprimo.
adesso ho le extreme T3 micidiali su tutto ma forse troppo delicate sui trasferimenti se tornassi indietro prenderei le rombetti..o le scorpion stile BF ( vedi disegno che ho allegato in foto nel post precedente)

sinceramente le scorpion le ho avute davanti e nn mi hanno ispirato molta fiducia a livello costruttivo. si vedono lateralmente dei filati di gomma per tutta la circonferenza della spalla e nn so quanto in realtà siano paragonabili a livello qualitativo a quelle di lerma, pneus, etc etc

beh cercane una di uguale disegno magari prodotta da altro costruttore..io parlo del tipo di disegno che mi ispira chiaro che poi la qualità e la modalità di ricopertura o ricostruzione fa la sua porca differenza...

tipo:

www.lermagomme.it/ICAd...20zoom.gif

www.lermagomme.it/ICAd...20trak.jpg

o le bfg di ziarelli... www.ziarelli.com/home2.html

o le KOBRA TRAC NT 1 di www.malatesta.it/
ma ce ne sono parecchie simili..

domus anche io devo farmi sempre l' autostrada per andare in città e lo sterrato per arrivare a casa monta delle gomme intermedie non sono il massimo ma a fare le girate nei boschi ci vai tranquillamente senza problemai certo non sono a rombetti cmq riesci ad arrampicarti...

Io ho il doppio treno per i trasferimenti lunghi, cosi' posso andare un po' piu' "forte" in autostrada!

non è male anche questa soluzione...........ma devi sempre metterti lì smontare e rimontare

TKZjimny :

non è male anche questa soluzione...........ma devi sempre metterti lì smontare e rimontare

Il problema è proprio quello... e poi lo spazio che occupano nel baule...

secondo me nn conviene montare e smontare...

vai più piano in autostrada e più forte in off road!!!

Ma chi è ch dice ancora ste boiate sulle ricoperte??
Puro terrorismo psicologico...
Io ho fatto milano-massa carrara con un toybj40, gomme ricostruite vecchie di almeno 10 anni a 100km/h(di più non andava XD) e non ho avuto un problema.. Ho le wild power e di strada/autostrada ne ho fatta.. Nessun problema anche li..
Ti dico io perchè ti hanno detto così: sulle nuove guadagnano di più!
Con tutti i ricostruttori che ci sono in giro che vendono al dettaglio, non riescono più a essere competitivi sulle ricostruite!
Unico punto dolente rispetto alle nuove: la durata. Ma io faccio sempre questo ragionamento: se la macchina la uso a fare fuoristrada e non per andare al bar, può capitare che taglio una gomma.. E allora mi girano meno buttare X, piuttosto che buttarne via 2X..
Inoltre durando meno ogni anno(circa se le usi anche su strada), le cambierai e avrai gomme fresche.
ciao!

Prima di tutto ti confermo che NON scoppiano se scoppiano è un difetto nella ricostruzione e può capitare anche in un disegno stradale....... e se vuoi evitare il problema del surriscaldamento gonfiale ad azoto

scoppiare non scoppiano...tranquillo....

anche perchè con un disegno di gomma "estremo" arrivi max 100/110...sempre in autostrada...

ragazzi grazie per gli incoraggiamenti e le rassicurazioni, cmq ho appena fatto l'ordine alla Ziarelli

che disegno?
e soprattutto che misura??
ciao!

la misura riportata a libretto ( a me stanno bene ) 205/70/15 disegno BFG

...... disegno fikissimo!

Sono un buon compromesso, Belle.

vedremo come si comportano in strada asfaltata e che rumorosità hanno...dovrebbero arrivare tra domani e dopodomani.

domus73 :

la misura riportata a libretto ( a me stanno bene ) 205/70/15 disegno BFG

ù

belle!!

col Jimny ho provato ancora a portarlo a 140 km/h con le tassellate, nessuno scoppio !