Ciao ragazzi

Ma scusate una cosa : se uno avesse bisogno di uno snorkel "fai da te" in maniera semplice e veloce per fare un guado.....non potrebbe attaccare un tubo di gomma ( tipo quello per innaffiare ) al tubo di scarico fissandolo con una fascetta e dargli la "direzione in alto" magari con un'altra fascetta ? ......faccio il guado e lo tolgo...

Che ne dite ??

Allo scarico??? Allo scarico non ti serve, basta che non spegni il motore nel bel mezzo del guado!

Mmmmm...mi sembra che tu non abbia le idee molto chiare...
Lo snorkel serve per l'aspirazione, altrimenti se fai un guado aspira acqua.
Dallo scarico i gas escono quindi finchè il motore gira l'acqua non entra.
Se si spegne l'acqua entra,se il guado è poco profondo non capita nulla,se hai l'acqua al cofano potrebbe salire fino ai cilindri,ma a me in tale situazione non è successo (per fortuna)!!!!

Calma ragazzi... E' tutto sotto controllo....

alla fine lo si può fare anche allo scarico per maggior sicurezza..però solitamente il punto critico è la presa dell'aria come ti è già stato detto...comunque non sottovalutare il problema alla trazione/riduttore!anche lì l'acqua entra!

.....quindi lo snorkel si attacca al..... ?? e le macchine con lo snorkel hanno ugualmente il tubo di scarico posteriore ?
.....scusatemi ragazzi per queste domande strane....ma mi sono iscritto proprio per imparare certe cose

perchè invece non facciamo un articolo su come costruirlo ed i pezzi che occorrono?
ricordo che robby aveva postato la foto di uno snorkel veramente bello fatto da lui.
C'è qualcuno in grado di farlo?(domanda retorica)

Snorkel allo scarico? mmm interessante!!!
prova a guardare un pò di immagini... lo snorkel è quel tubo che esce dalla parte anteriore e sale vicino al vetro (di solito) quello che intendi tu è realizzabile ma inutile! foto per chiarirti le idee...

snorkel:

io l'ho fatto, ma era un pochino bruttino da vedere... funzionava benissimo però..
ti metto una foto del mio ex millino

e già,
non so postare le foto, ma c'e n'è una molto bella dell' ex suzu rosso di robby.
se non sbaglio è nella sezione "preparazioni varie"

....il tuo millino è senza tubo di scarico mi sembra di vedere dalla foto....quindi con lo snorkel il tubo di scarico posteriore non c'è più....

Assolutamente no
tubo di scarico e snorkel (per aspirare l'aria nel motore) sono due cose separate.
lo scarico c'è in qualunque caso

SJ-410 :

....il tuo millino è senza tubo di scarico mi sembra di vedere dalla foto....quindi con lo snorkel il tubo di scarico posteriore non c'è più....

Tu mischi le 2 cose....
Allora, lo snorkel serve per aspirare l'aria, lo scarico per buttar fuori i gas di scarico...

Ivano :

Assolutamente no tubo di scarico e snorkel (per aspirare l'aria nel motore) sono due cose separate. lo scarico c'è in qualunque caso

ha ecco ok

quel millino aveva lo scarico laterale.... ogni volta che lo vedo mi viene da piagneeeeee

comunque è come ti dicono tutti...
per farti un'esempio lo snorkel funziona come una cannuccia quando bevi dalla lattina di coca.... o meglio ancora come il boccaglio da immersioni

allunga semplicemente l'aspirazione..

whitemud :

quel millino aveva lo scarico laterale.... ogni volta che lo vedo mi viene da piagneeeeee comunque è come ti dicono tutti... per farti un'esempio lo snorkel funziona come una cannuccia quando bevi dalla lattina di coca.... allunga semplicemente l'aspirazione..

Esatto e da quello che dici tu è come se ti infilassi un tubo nel c..o, non ti serve quando vai al mare, l'acqua non entra....

era meglio l'esempio della lattina..

comunque potrebbe essere interessante come idea... la cima su per il... e l'altra estremità in bagno... così neache per andare in bagno mi devo alzare dalla scrivania!!!

per quanto riguarda i modi in cui si può realizzare:

1:

ti agganci alla cassa filtro (verifica che tenga l'acqua), fori il fianco e fai passare un tubo all'esterno fino ad altezza tetto, ti procuri o ti costruisci un finale..





il tubo nelle immagini è in metallo ma puoi farlo nel materiale che preferisci, basta che sia impermeabile (infilati dove vendono materiali per edilizia o tubazioni in gomma semirigida, riesci anche a trovare le curve con guarnizione..

Come finale (per tutte le soluzioni) puoi utilizzare questo della safari, prezzo sui 100 euri



un prefiltro ciclonico (o ciclone prefiltro.. boh) prezzo sui 40 euri



oppure puoi darti al bricolage mettendo insieme filtro conico con protezioni varie o inventa tu qualche furbata a basso costo (e poi diccela qui)

PRO: fa figo, l'acqua non ti entra anche se ti arriva a metà lunotto, realizzazione abbastanza semplice

CONTRO: ti sporge lungo tutto il lato e quindi puoi avere problemi se ti fermano, il pezzo alto ti rimane sugli alberi per quanto bene tu lo possa fermare e rischi di frappare il tubo se ti appoggi di lato. Tra le altre cose se lo levi ti trovi la carrozzeria forata..
Inoltre è un po' esagerato.. leggende dicono che quando il cofano va sotto (causa impianto elettrico) il motore si spegne quindi..

Variante A della soluzione 1:

invece di bucare il fianco, buchi la parte laterale del cofano e fai correre il tubo sopra al fianco.. poi lo fai salire come il primo..

Il tubo è un po' meno esposto ma gli alberi te lo prendono lo stesso.. il fianco è senza buchi e se cambi il cofano (o lo tappi) nessuno si accorge di nulla.

Soluzione 2:

Giri la cassa filtro di 90 gradi in senso antiorario, fori il frangifiamma ed entri in abitacolo..

variante A: ti tieni l'aspirazione in abitacolo (la colleghi solo quando serve, in modo di ridurre il rumore ai casi di massima necessità)

variante B: fori la carrozzeria a destra della griglietta , non in corrispondenza della giunzione della carrozzeria, ed esci da lì.. impermeabilizzi ed hai fatto.. (puoi portarla in alto o tenerla bassa)

Pro: molto meno esposto ai laterali, e visibile, stai in sagoma. Gli alberi ti fanno un baffo se ti fermi in basso (nella maggiorparte dei casi)

Contro: hai fatto due buchi nella carrozzeria e se non fai le cose bene ti ritrovi con il navigatore con i piedi bagnati.
Se ti fermi in basso con l'aspirazione ti va sotto prima, ma probabilmente a quel punto la corrente ti ha già portato via ed il motore si è spento

buon lavoro!

(PS: di sicuro mi sono dimenticato di qualcosa.. )

+ semplicemente riguarda la "zona" del filtro dell aria....

io l' ho fatto così ! spero di riuscire a postare la foto