Ciao ragazzi, volevo chiedervi una cosa nel caso fosse capitato anche a voi...
La lancetta della benzina mi indica il livello a caso, nel senso che se faccio il pieno x esempio me ne segna al massimo la metà (più di quello nn sale), e se ce n'è di meno mi va subito giù come se fosse finita. Al momento nn posso neanche regolarmi con i km x l'autonomia visto che nn mi funziona neanche il contachilometri (sto messo bene eh??? ). Cmq potrebbe essere il galleggiante, ma se fosse così credo che la lancetta proprio nn dovrebba muoversi....cosa mi dite?

Prova a controllare anche le masse, perchè è veramente una cosa molto strana...

Potrebbe essere proprio il galleggiante bucato e con dentro della benzina, per questo non riesce a salire completamente e rimane a mezza altezza nel serbatoio e quando ce meno benza cade sul fondo... Sai dovresti chiedere ad Archimede che elaborò la teoria della spinta di Archimede la quale dice che un corpo immerso in un liquido ha una spinta verso l'alto uguale e contraria al peso del volume del liquido spostato (dovrebbe essere così) di conseguenza se dentro il galleggiante hai della benza la sua spinta verso l'alto sarà: peso volume liquido spostato - peso volume liquido contenuto....
Prova a controllare, se non è quello, beh... Ti rimane da controllare il funzionamento elettrico del galleggiante o dello strumento ma li dovresti conoscere i valori di resistenza degli stessi da misurare nelle diverse situazioni che io non conosco e non saprei dove andare a reperire...
Ciao!

ironroby :

Potrebbe essere proprio il galleggiante bucato e con dentro della benzina, per questo non riesce a salire completamente e rimane a mezza altezza nel serbatoio e quando ce meno benza cade sul fondo... Sai dovresti chiedere ad Archimede che elaborò la teoria della spinta di Archimede la quale dice che un corpo immerso in un liquido ha una spinta verso l'alto uguale e contraria al peso del volume del liquido spostato (dovrebbe essere così) di conseguenza se dentro il galleggiante hai della benza la sua spinta verso l'alto sarà: peso volume liquido spostato - peso volume liquido contenuto.... Prova a controllare, se non è quello, beh... Ti rimane da controllare il funzionamento elettrico del galleggiante o dello strumento ma li dovresti conoscere i valori di resistenza degli stessi da misurare nelle diverse situazioni che io non conosco e non saprei dove andare a reperire... Ciao!

AIUTO !!! Non credevo che dietro allo zukkotto ci potessero essere teorie così complicate...io avevo pensato al massimo a due colpi ben assestati di mazzetta
No scherzo cmq grazie del suggerimento e appena posso smonto il galleggiante xchè effettivamente potrebbe darsi che c'è entrata la benzina e lo spinge in basso. Se dovesse essere un problema di masse o comunque elettrico nn saprei dove mettere le mani e a quel punto lo faccio risolvere a chi di dovere...grazie

smontato il galleggiante controllare la linguetta interna al coperchio dove si trova l'asse del braccio deve rimanere sempre a contatto con la piastrina-resistenza (è lei che da il segnale di quanta benzina hai) visto che non è perpendicolare al fulcro del galleggiante
a me segnava da zero ad 1/4 al massimo se c'era più benzina segnava zero di nuovo...
smontato tiratina a quella linguetta e dal 2004 non ho avuto più sorprese