buondì, io ho intenzione di montaredelle belle gomme esagerate sui cerchi 5,5"........ora, io sto per mettere su un assetto +4", distanziali e cerchi girati e volevo sapere se, e quali sono le gomme della massima misura che il mio 1.3 originale con riduttore 1.3 può tirare senza problemi...
215/80 r15 ?
225/80 r15 ?
225/85 r15 se esistono!
oppure di piu non so mi affido a voi...

p.s.visto che la alzo parecchio...vorrei una bella spalla

Con motore originale e riduttore del 1300 (se poi è del samurai) fai gia fatica con le 215/80.
Consiglio un riduttore del 1000 o superidotte.

io ho momentaneamente il rid 1300 ma sto facendo le super ridotte con quello del 1000.. se hai qualche hp in più con le 215 vai benino

Per mia esperienza le 215 se la cavano con tutto originale,il rid del 1000 siguramente potrà giovare!

anch'io sto ordinando le 215/80...con assetto +3,5" x il resto tutto originale....vedo come vanno e poi valuto se mettere il riduttore del 1000

Se vuoi fare fuoristrada, il riduttore del 1000 è d'obbligo, capirai nel tempo che è lungo anche quello....con il riduttore del 1300 non mettere le gomme grosse, te ne pentirai

io credo che se hai ancora il mototre buono e non spompato fino alle 215/80/15 riesci a tirarle, con riduttore mille poco meglio, ma sei hai la possibilità cambialo.

Personalmente quando monterò le 215/80 se devo coambiare riduttore solo per superidotte

il mio collega di fango con motore originale 1300 riduttore 1300...tira le 30" con disegno tipo wild power però della yokohama...senza problemi...

le wild power a confronto con delle extreme pesano la metà
io montavo el 195 a rombetti poi sono passato alle 195 extreme e poi 215 extreme.
in tutti e tre i casi ho sentito la differenza, ma soprattutto dalle 195 alle 215.
adesso ho le superridotte e posso dire che va molto meglio...

confermo cmq che la diff tra il riduttore 1000 da 1300 è esigua... con le s.ridotte la senti notevolmente... la mia riesce a tirare le 215 maxi cross e ho il riduttore 1300.. le super ridotte le ho distrutte e sto asp un rid 1000 x rifarle..sigh...

si confermo il massimo che puoi ottenere a trasmissione originale è con le 215/80
un amico aveva su le 235/85(?)
e faticava un pizzico finchè non ha fatto lo scarico e carburatore
dopo andava come con le 215
per non sudare nei passaggi più duri ti conviene accorciare i rapporti

volevo aggregarmi con una domandina che ha dell'assurdo...non cazziatemi eh eh

ho un millino giapponese 5 marce del 85 con assetto originale e per fare qualche giretto serio mi hanno vietato l'uso delle mie gomme attuali (praticamente delle M+S)

quindi mi tocca prendere delle gomme serie, visto che mi avanzano 4 cerchi in lega che pesano la metà di quelli di ferro volevo metterci su delle gomme a disegno shark della tagom o equivalenti (magari malatesta, mi pare di capire che siano un pelo più alte a parità di misura)

il problema è: non riuscirei a tirare nient'altro che le originali 195/80 o potrei rischiare una misura più pesante?

aspetto qualche consiglio dai guru

Ps: prevalentemente faccio passeggiate nei boschi, quindi poca roccia e fango all'occorrenza:-)

io credo che con il millino nessuno ti possa "vietare di fare or con le M+S....

secondo me le 205 vanno benissimo....

se fai prevalentemente passeggiate tieni senza problemi le m+s e approvo con le 205

si..non è che mi vietano la cosa, è che vorrei aggregarmi ad un gruppo che fa uscite fangose, e a loro dire con quelle gomme dalle fangaie che affrontano loro non ci uscirei mai...

cmq 205/70 o 205/75 ?

questo è il dilemma, e con buona probabilità visto che i cerchi in lega hanno offset positivo ci piazzo un paio di distanziali da 3 e via!:-)

la differenza tra le due altezze merita attenzione o non cambia una fava?

un lavoretto semplice: biscottini allungati (io li ho fatti con interasse 11)
distanziali ok
gomme 215/80 disegno super track
per alzare da terra il ponte e poterti spingere un pò oltre

sicuramente la /75 è un pochino più alta quindi visto che ci sei opterei x quella

lesio :

un lavoretto semplice: biscottini allungati (io li ho fatti con interasse 11) distanziali ok gomme 215/80 disegno super track per alzare da terra il ponte e poterti spingere un pò oltre

...metti le 205 75...

ripeto le 215 con 1.3 è negativo io sono costretto ma sto prendendo le sridotte.. 205/75 mi accodo a massy

mah sul mio no fa grandi storie
sui millini del mio gruppetto neanche
certo non facciamo nulla di estremo
piuttosto mi dimenticavo di dire che con un lavoro del genere bisogna ribattere le labbra dei lamierati dentro al passaruota
di sicuro nelle fangaie che abbiamo qui con le m+s non si fa molta strada
di solito si finisce a rimanere fermi sulla pancia