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Quale assetto scegliere ? Consigli assetto [ 1° parte ]
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MessaggioInviato: Sab Nov 15, 2008 2:56 pm    Oggetto: Re: Mission Impossible?! Rispondi citando

ciao io sul sj413 monto il kit p4x4 e da parte mia ti posso dire ke vanno bene sia su strada che in or,tra e altre cose le strapazzo molto,inoltre come costo nn è caro sono 360 euri x tutte 4 le balestre.
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PAULsamurai
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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 3:40 pm    Oggetto: da cosa iniziare? Rispondi citando

salve a tutti,mi sono appena iscritto,posseggo un suzuki samurai sj500 del 1989 e intendo lavrarci un po accanto...soprattutto a livelo di assetto...oltre alle gomme tallonate....cosa mi consigliate?centinatura balestre?body lift?grazie

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 3:43 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

dipende tutto da quello che vuoi farne....

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 3:43 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

ciao PAUL......bhe dipende MOLTO da cosa intendi farci....trial...velocita'....e dal livello....amatoriale o no.....e non ultimo da quanto vuoi spendere.....
io darei una lettura alle decine di post che ci sono per farti intanto un idea generale Wink

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PAULsamurai
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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 3:49 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

joker1983 :
ciao PAUL......bhe dipende MOLTO da cosa intendi farci....trial...velocita'....e dal livello....amatoriale o no.....e non ultimo da quanto vuoi spendere.....
io darei una lettura alle decine di post che ci sono per farti intanto un idea generale Wink
io lo utilizzerei cmq come mezzo di locomozione....ad esempio le gomme tallonate le monterei su un altro treno di cerchi e le monterei solo quando prefissiamo delle gippate con i miei amici suzukisti:)ovviamente a livello di assetto non deve essere esasperato!cioè,solamente a livello amatoriale....

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 3:59 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

body lift? solo se necessario.
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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 4:00 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

jeepy :
body lift? solo se necessario.
dici che è sconveniente montare il body lift?

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 4:11 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

PAULsamurai :
jeepy :
body lift? solo se necessario.
dici che è sconveniente montare il body lift?

Si....

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 4:13 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

solo in funzione di gomme molto molto maggiorate, però le gomme a sua volta ti faranno pagare il dazio da qualche altra parte.
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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 4:20 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

jeepy :
solo in funzione di gomme molto molto maggiorate, però le gomme a sua volta ti faranno pagare il dazio da qualche altra parte.
ossia?in cosa consiste questo dazio?ovvio che le gomme tallonate non le userei tutti i giorni come spiego nei messaggi precedenti...la centinatura delle balestre conviene?o è meglio optare su un assetto tipo calmini?

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 4:23 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

bho se la usi molto su strada e non vuoi spendere molto io darei uno sguardo ai kit p4x4.... Wink

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jeepy
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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 4:32 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

mai provato la centinatura, ma per sentito dire dura poco.
Meglio un assetto completo, decidi tu quale.
Per "dazio" intendo: il body lift si rende necessario quando si vanno a montare gomme 235-16. Bellissime arrampicatrici, ma estremamente pesanti e quindi facilmente logoranti per tutti i componenti della trasmissione (ponte).
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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 4:41 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

jeepy :
mai provato la centinatura, ma per sentito dire dura poco.
Meglio un assetto completo, decidi tu quale.
Per "dazio" intendo: il body lift si rende necessario quando si vanno a montare gomme 235-16. Bellissime arrampicatrici, ma estremamente pesanti e quindi facilmente logoranti per tutti i componenti della trasmissione (ponte).
ecco infatti...la centinatura viene eseguita ormai da tutti a freddo....chiunque ha un ponte e una pressa lo fa...costa sui 300 euro....ma dopo poco la situazione torna la stessa...le balestre si snervano..a caldo solo in pochissimi in italia lo fanno...cmq dovrei trovare un assetto usato a questo punto...preferenze vostre?costi?

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 6:11 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

io ti consiglio un bel kit p4x4 io lo monto e lo strappazzo molto e mi trovo + che bene anche su starda
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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 6:49 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

zukkomatto :
io ti consiglio un bel kit p4x4 io lo monto e lo strappazzo molto e mi trovo + che bene anche su starda
ok grazie hai delle foto x vedere come è il tuo mezzo?quanto viene rialzato?

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 7:10 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

si provo a mandartele
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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 8:35 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

zukkomatto :
si provo a mandartele
non mi è arrivato nulla.... Piangi o Molto Triste

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 9:52 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

dai un'occhiata al sito della p4x4...c'è l'eco kit che è conveniente e a come dicono non è male...ovvio se vuoi un fuoristrada da amatoriale...se poi vuoi delle cose + tecniche allora la cifra sale e di molto....

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 9:54 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

marco_suzukino :
dai un'occhiata al sito della p4x4...c'è l'eco kit che è conveniente e a come dicono non è male...ovvio se vuoi un fuoristrada da amatoriale...se poi vuoi delle cose + tecniche allora la cifra sale e di molto....
ho trovato un kit calmini usato...biscottini e balestre....a 200 euro....può andare?

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MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 10:45 pm    Oggetto: Re: da cosa iniziare? Rispondi citando

PAULsamurai :
marco_suzukino :
dai un'occhiata al sito della p4x4...c'è l'eco kit che è conveniente e a come dicono non è male...ovvio se vuoi un fuoristrada da amatoriale...se poi vuoi delle cose + tecniche allora la cifra sale e di molto....
ho trovato un kit calmini usato...biscottini e balestre....a 200 euro....può andare?
si ma poi ci devi comprare anche gli ammortizzatori....quindi non so quanto ti convenga....

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