Zioturbo :

:60:

sto' pensando eventualmente anche di farlo in lamiera...con una spesa irrisoria verrebbe...si vedrebbero i rivetti a vista sulla lamiera stile defender...

esiste la "colla" che usano i carrozzieri

e la dovresti trovare anche da un buon ferramenta

lesio :

esiste la "colla" che usano i carrozzieri e la dovresti trovare anche da un buon ferramenta

grazie del consiglio lesio....ma mi piacevano proprio i rivetti a vista...

magari li metto entrambi.

allora ancora meglio....

hai pensato che potresti mettere su i rivetti a testa larga?

Pensando bene bene al tuo lavoro dico:

se sovrapponi due lamiere dobbiamo garantire an'adesione completa su tutta la superficie per evitare la formazione di condensa tra le due lamiere e quindi la possibilità di formazione di ruggine sotto la lamiera di finitura.

se entra acqua tra le due lamiere a causa di infiltrazioni( pioggia, pozzr, guadi) la cosa si complica vista l'aggiunta di schifezze.

quindi le due lamiera vanno incollate su tutta la superficie e garantita la tenuta all'acqua( io penserei di spalmare del buon silicone con una spazzola dentata, accertandomi che sia NEUTRO non acetico) garanzia che daremo anche ai rivetti utilizzando quelli a testa chiusa e fissandoli immediatamente alla fase di incollagio di modo da "sporcare" di sigillante il foro.

Il tutto secondo me con una lastra di alluminio preverniciato di modo da trovare già il fondo per l'eventuale riverniciatura ( pensa allo sbattimento del primer per alluminio e poi verniciatura)

Cosa dite voi?

lesio era questo?

Zioturbo :

Pensando bene bene al tuo lavoro dico: se sovrapponi due lamiere dobbiamo garantire an'adesione completa su tutta la superficie per evitare la formazione di condensa tra le due lamiere e quindi la possibilità di formazione di ruggine sotto la lamiera di finitura. se entra acqua tra le due lamiere a causa di infiltrazioni( pioggia, pozzr, guadi) la cosa si complica vista l'aggiunta di schifezze. quindi le due lamiera vanno incollate su tutta la superficie e garantita la tenuta all'acqua( io penserei di spalmare del buon silicone con una spazzola dentata, accertandomi che sia NEUTRO non acetico) garanzia che daremo anche ai rivetti utilizzando quelli a testa chiusa e fissandoli immediatamente alla fase di incollagio di modo da "sporcare" di sigillante il foro. Il tutto secondo me con una lastra di alluminio preverniciato di modo da trovare già il fondo per l'eventuale riverniciatura ( pensa allo sbattimento del primer per alluminio e poi verniciatura) Cosa dite voi?

grazie zio.....alluminio preverniciato?e la lamiera preverniciata non ve bene?considera che dopo devo verniciare tutto lo zucco....compresa la lamiera/alluminio...

Zioturbo :

Pensando bene bene al tuo lavoro dico: se sovrapponi due lamiere dobbiamo garantire an'adesione completa su tutta la superficie per evitare la formazione di condensa tra le due lamiere e quindi la possibilità di formazione di ruggine sotto la lamiera di finitura. se entra acqua tra le due lamiere a causa di infiltrazioni( pioggia, pozzr, guadi) la cosa si complica vista l'aggiunta di schifezze. quindi le due lamiera vanno incollate su tutta la superficie e garantita la tenuta all'acqua( io penserei di spalmare del buon silicone con una spazzola dentata, accertandomi che sia NEUTRO non acetico) garanzia che daremo anche ai rivetti utilizzando quelli a testa chiusa e fissandoli immediatamente alla fase di incollagio di modo da "sporcare" di sigillante il foro. Il tutto secondo me con una lastra di alluminio preverniciato di modo da trovare già il fondo per l'eventuale riverniciatura ( pensa allo sbattimento del primer per alluminio e poi verniciatura) Cosa dite voi?

si direi che è una cosa giusta...per la storia dell'acqua...ma se consideri che lui prima di rivettarlo ci mette la colla adatta a queste cose..rivetti ed eventualmente un po di silicone che lo tira tutto da lasciar giusto un piccolo strato..in questo modo l'acqua non entra..e la condensa non la fa x la colla messa sotto....

La lamiera preverniciata è meno malneabile rispetto all'alluminio, quindi dipende dalla manualità che hai.
Sul costo non ti discosti viste le quntità la differenza è :

alluminio
malneabile e più delicato agli urti

lamiera
magari usa la 6/10 che resite cmq bene

ok.....allora direi che alla fine rinuncio al mandorlato........pero' mi raccomando i sottoporta

marco_suzukino :

Zioturbo : Pensando bene bene al tuo lavoro dico: se sovrapponi due lamiere dobbiamo garantire an'adesione completa su tutta la superficie per evitare la formazione di condensa tra le due lamiere e quindi la possibilità di formazione di ruggine sotto la lamiera di finitura. se entra acqua tra le due lamiere a causa di infiltrazioni( pioggia, pozzr, guadi) la cosa si complica vista l'aggiunta di schifezze. quindi le due lamiera vanno incollate su tutta la superficie e garantita la tenuta all'acqua( io penserei di spalmare del buon silicone con una spazzola dentata, accertandomi che sia NEUTRO non acetico) garanzia che daremo anche ai rivetti utilizzando quelli a testa chiusa e fissandoli immediatamente alla fase di incollagio di modo da "sporcare" di sigillante il foro. Il tutto secondo me con una lastra di alluminio preverniciato di modo da trovare già il fondo per l'eventuale riverniciatura ( pensa allo sbattimento del primer per alluminio e poi verniciatura) Cosa dite voi? si direi che è una cosa giusta...per la storia dell'acqua...ma se consideri che lui prima di rivettarlo ci mette la colla adatta a queste cose..rivetti ed eventualmente un po di silicone che lo tira tutto da lasciar giusto un piccolo strato..in questo modo l'acqua non entra..e la condensa non la fa x la colla messa sotto....

i rivetti se non sono ciechi rimangono bucati; e secondo me il silicone assorbe le dilatazioni e rimane più morbido rispetto ad una colla che indurisce parecchio

ma quali sono i rivetti ciechi??

Zioturbo :

Pensando bene bene al tuo lavoro dico: se sovrapponi due lamiere dobbiamo garantire an'adesione completa su tutta la superficie per evitare la formazione di condensa tra le due lamiere e quindi la possibilità di formazione di ruggine sotto la lamiera di finitura. se entra acqua tra le due lamiere a causa di infiltrazioni( pioggia, pozzr, guadi) la cosa si complica vista l'aggiunta di schifezze. quindi le due lamiera vanno incollate su tutta la superficie e garantita la tenuta all'acqua( io penserei di spalmare del buon silicone con una spazzola dentata, accertandomi che sia NEUTRO non acetico) garanzia che daremo anche ai rivetti utilizzando quelli a testa chiusa e fissandoli immediatamente alla fase di incollagio di modo da "sporcare" di sigillante il foro. Il tutto secondo me con una lastra di alluminio preverniciato di modo da trovare già il fondo per l'eventuale riverniciatura ( pensa allo sbattimento del primer per alluminio e poi verniciatura) Cosa dite voi?

Io però al posto del silicone userei questo www.vaber.it/prod_carr....php?id=15 che incolla e sigilla e nel tempo non secca e non si scolla ma rimane elastico.....garantito lo usiamo per le riparazioni sui camper

interessante simo...grazie

joker1983 :

interessante simo...grazie

e di che

hai visto il link dell' antirombo nel mio tread ???
fine

Simo_4x4 :

joker1983 : interessante simo...grazie e di che hai visto il link dell' antirombo nel mio tread ??? fine

OT.visto....non ti ho risp perche' non ho mai visto quel prodotto e non lo conosco..

joker1983 :

Simo_4x4 : joker1983 : interessante simo...grazie e di che hai visto il link dell' antirombo nel mio tread ??? fine OT.visto....non ti ho risp perche' non ho mai visto quel prodotto e non lo conosco..

Ok nessun problema, comunque è ottimo l' ho dato anche su tutto il telaio e nei passaruota...

Zioturbo :

lesio era questo?

non so il colore che si vede sotto mi sembra più scuro

vorrà dire che mi segno il codice e poi verifico

Simo_4x4 :

Zioturbo : Pensando bene bene al tuo lavoro dico: se sovrapponi due lamiere dobbiamo garantire an'adesione completa su tutta la superficie per evitare la formazione di condensa tra le due lamiere e quindi la possibilità di formazione di ruggine sotto la lamiera di finitura. se entra acqua tra le due lamiere a causa di infiltrazioni( pioggia, pozzr, guadi) la cosa si complica vista l'aggiunta di schifezze. quindi le due lamiera vanno incollate su tutta la superficie e garantita la tenuta all'acqua( io penserei di spalmare del buon silicone con una spazzola dentata, accertandomi che sia NEUTRO non acetico) garanzia che daremo anche ai rivetti utilizzando quelli a testa chiusa e fissandoli immediatamente alla fase di incollagio di modo da "sporcare" di sigillante il foro. Il tutto secondo me con una lastra di alluminio preverniciato di modo da trovare già il fondo per l'eventuale riverniciatura ( pensa allo sbattimento del primer per alluminio e poi verniciatura) Cosa dite voi? Io però al posto del silicone userei questo www.vaber.it/prod_carr....php?id=15 che incolla e sigilla e nel tempo non secca e non si scolla ma rimane elastico.....garantito lo usiamo per le riparazioni sui camper

BELLO, INTERESSANTE DOMANI MI GUAERDO LA SCEDA TECNICA