Ciao a tutti,
dovrei sostituire l'ammo di sterzo del mio zukko, poichè quando raggiungo i 50/60km/h lo sterzo inizia a vibrare moltissimo e di conseguenza devo rallentare...(me lo fa anche a velocita sostenuta quando prendo una buca...)

Ora ho un rialzo da 3,5"...che ammo mi consigliate?...Voi quale avete?

Grazie 1000

io ho montato quello da corsa della zanfi.it.. è una bomba garantito..nonavrai più problemi di quel tipo..guardalo nella mia gallery

l'ho visto...

la sterzata si è irrigidita di più rispetto all'originale?

ti ferma lo sbacchettamento...per la rigiditidà è pressochè uguale.. dipende da come è messo adesso il tuo ma sicuramente noterai una migliore precisione nello sterzo.. cioè il volante è finalmente bello fermo...
ne avevo montato uno di tipo con molla quello era una figata.. era della tought dog o qualcosa di simile quello di zanfi non 'ho mai provato quindi nun zo....

salut!

beh sicuramente montando un ammo di sterzo racing lo sterzo diventa più duro, si sente soprattutto nelle manovre...e domanda; il fatto che il mio volante abbia un gioco di mezzo metro da cosa è dovuto?cioè se giro a destra o a sinistra di 40 gradi è quasi come se non facessi nulla!

andyfaifer :

beh sicuramente montando un ammo di sterzo racing lo sterzo diventa più duro, si sente soprattutto nelle manovre...e domanda; il fatto che il mio volante abbia un gioco di mezzo metro da cosa è dovuto?cioè se giro a destra o a sinistra di 40 gradi è quasi come se non facessi nulla!

Devi stringere un po' la vite che c'è sopra alla scatola dello sterzo...non stringere troppo però che sennò senti tutte le vibrazioni delle buche...

Per l' ammo invece...

Io ho montato quello di Zanfi e mi trovo benissimo....

andy saprai che hanno tutti un pò di gioco... è normale...
Se, quando sei in rotonda, dai due giri e stai andando dritto... non è così normale...

Simo_4x4 :

andyfaifer : beh sicuramente montando un ammo di sterzo racing lo sterzo diventa più duro, si sente soprattutto nelle manovre...e domanda; il fatto che il mio volante abbia un gioco di mezzo metro da cosa è dovuto?cioè se giro a destra o a sinistra di 40 gradi è quasi come se non facessi nulla! Devi stringere un po' la vite che c'è sopra alla scatola dello sterzo...non stringere troppo però che sennò senti tutte le vibrazioni delle buche... Per l' ammo invece... Io ho montato quello di Zanfi e mi trovo benissimo....

Simo, quello racing o quello normale?

si si ma infatti mi sono anche abituato..però oggetivamente uscendo dal mondo suzuki un attimo, mi rendo conto che ha un gioco della madonna

massy01 :

Simo_4x4 : andyfaifer : beh sicuramente montando un ammo di sterzo racing lo sterzo diventa più duro, si sente soprattutto nelle manovre...e domanda; il fatto che il mio volante abbia un gioco di mezzo metro da cosa è dovuto?cioè se giro a destra o a sinistra di 40 gradi è quasi come se non facessi nulla! Devi stringere un po' la vite che c'è sopra alla scatola dello sterzo...non stringere troppo però che sennò senti tutte le vibrazioni delle buche... Per l' ammo invece... Io ho montato quello di Zanfi e mi trovo benissimo.... Simo, quello racing o quello normale?

Questo www.zanfi.it/modules.p...cts_id=989

Io ho questo, e mi trovo bene, comprato da p4x4 e ha un prezzo contenuto rispetto alla concorrenza anzi adesso ne hanno uno che costa una stupidata....

io pensavo di mettere quello originale del wrangler (che ho di gia').....quando metto l assetto (3 o 4 ") e le gomme 215/80....

joker1983 :

io pensavo di mettere quello originale del wrangler (che ho di gia').....quando metto l assetto (3 o 4 ") e le gomme 215/80....

Basta che ci sta....

sto valutando anke questo.....sono in via di decisione...

andyfaifer :

beh sicuramente montando un ammo di sterzo racing lo sterzo diventa più duro, si sente soprattutto nelle manovre...e domanda; il fatto che il mio volante abbia un gioco di mezzo metro da cosa è dovuto?cioè se giro a destra o a sinistra di 40 gradi è quasi come se non facessi nulla!

per il gioco dello sterzo : controlla per bene che se è tanto come dici tu potresti avere qualcosa rotto o finire col rompere qualcosa e rischiare di trovarti senza sterzata di punto in bianco
a vista è semplice. apri il cofano e a finestrino aperto muovi lo sterzo mentre guardi lungo il piantone fino alla scatola di sterzo per vedere dove ti fa gioco
potrebbe trattarsi del gommino parastrappi o peggio del piantone di sterzo

@massi
se ti fa tutto quel casino riduci un pò il gioco dello sterzo e cambia le gomme che secondo me si sono ovalizzate
con l'ammo il problema lo riduci ma non lo risolvi

le gomme sono un pò ovalizzate....però inizia a sbandare anche quando prendo delle buche sui 40/45 km/h....

Il gioco dello sterzo da dove si regola? grazie

sulla scatola dello sterzo c'è una vite con un controdado per bloccarla...
ecco il gioco sulla scatola si regola da lì
prima però controlla bene se non hai altri giochi altrove (piantone parastrappi oppure testine di sterzo)

ok...grazie 1000 lesio...

de nada

io l'ho comprato su ebay, from germania...della pro comp.
è bello tosto, grosso...infatti ho dovuto sistemarlo 2-3 volte prima di trovar la posizione ideale sul ponte

cmq lavorano meglio quelli che si fissano sul ponte con gli occhielli che quelo originale (o il suo sostituto) sulla pit arm