Ciao ragazzi, qualcuno sà di cosa si tratta:: percaso è un'ingrassatore??

ho dei dubbi pure io... per me è un semplice sfiato... ciao

Guarda questa foto vista da Partsonline.it...dovrebbe essere si uno sfiato ma svitandolo,.. chissà se è ingrassabile,...

Ore 23:33 ho risolto con un mio amico questo dilemma!!!! ebbene shi! nella scatola dello sterzo va olio, quello che sembrerebbe un semplice sfiato, in realta è un tappo di riempimento con sfiato che si svita. L'ho riempito di olio differenziale (era a secco) e domani lo proverò, già da fermo sembra migliorata!!!

grande! corro subito pure io a vedere se c'è dentro qualcosa....

:67: Risultato?? :67:

Grandioso, sterzo più morbido meno vibrazioni, nelle scaffe e nei dislivelli dell'asfalto ora è guidabile!

Controllate tutti e poi dite!

Orca vacca, controllerò al più presto.

Stranissimo comunque che non sia scritto da nessuna parte... come tutte le parti lubrificate dovrebbe avere una manutenzione periodica!

beh... non hai scoperto l'acqua calda, era logico che ci andasse l'olio (o un lubrificante). la scoperta piu interessante è quella del tappo con lo sfiato. pensavo fosse solo lo sfiato. ciao

Bè, io nn lo sapevo, e in nessun forum di fuoristrada mi hanno saputo dire se la scatola è ingrassabile, e da dove si ingrassa (o si olia), ma a mio rischio e pericolo l'ho smontata e ho risolto. :89:

Figurati che quando su fuoristrada.it c'era la chat una sera c'è stata una discussione infinita, dove si è solo capito come registrare lo sterzo, nessuno sapeva che nella scatola andava olio o altro.

Sciauz

Foto:

io l'avrò vuota la scatola sterzo:P perchè mi perde aaa

Mi hanno detto che ci puoi mettere anche grasso.

L' olio migliore è quello da cambio, un 80/90 va benissimo.
Se lo mettete più duro anche lo sterzo sarà tale.
Alcuni mettono anche quello da motore, ma frequentemente viene perso a causa del paraolio usurato, con paraolio buono si può fare, lo sterzo sarà più tenero.

la scatola sterzo non ha sfiati, ha solo 1 vite di riempimento e 1 di registrazione!

e l'olio motore non è adatto, troppo liquido per consentire la perfetta lubrificazione di ingranaggi!