Pensare che il mio millino l'ho tenuto fermo in garage 5 anni aspettando che diventasse storico perché l'assicurazione al 1 livello l'avevo passata sul Discovery......... poi un giorno la ragione mi ha illuminato: Ho venduto il Discovery e rimesso su strada il Millino!!! Con i soldi che ho iniziato a risparmiare dal meccanico ho iniziato a elaborare il mio millino e ora ho un po' di cosette sotto.........

millino :

Pensare che il mio millino l'ho tenuto fermo in garage 5 anni aspettando che diventasse storico perché l'assicurazione al 1 livello l'avevo passata sul Discovery......... poi un giorno la ragione mi ha illuminato: Ho venduto il Discovery e rimesso su strada il Millino!!! Con i soldi che ho iniziato a risparmiare dal meccanico ho iniziato a elaborare il mio millino e ora ho un po' di cosette sotto.........

E vorrei ben vedere!

Discovery... tsè...

cavolo chissa chi gli ha fatto il lavaggio a lui (di sicuro un rompipalle come me hehehe)be comunque ha funzionato!!!!

ciaooo millino

iosono contenta cosi e poi sono innamorata :-)))) sia del mio ragazzo che del mio jimny e di puccyland...

Bello avere delle passioni in comune, poi se le passioni sono fuori dal comune come queste....?il bello però e fare fuoristrada insieme su una macchina, quindi lascerete più spesso il land in garage! :89:
Benvenuta :46:

Mi sà che è il contrario puccyland non resta mai ferma in garage appena mi arriva il jimny usiamo du macchine io il jimny e il mio moroso il land...e poi via nel fango :-)))

forum.fuoristrada.it/c...=74830.jpg

ecco la mia creazione del jimny

vi piace ??? l'ho fatto io !

bello!!! secondo me come dice admin parti con delle belle gomme e elimina tutta quella plasticaccia dei paraurti, soprattutto quello anteriore che al primo sasso si spacca che è un piacere. poi pian piano lo fai come ti interessa di più, se trial o velocità!

e soprattutto preparala poco per volta, nel senso che prima devi saper guidare bene il Jimny quasi di serie (solo 4 gomme tassellate) poi man mano che prendi confidenza/esperienza puoi spingerti in preparazioni più cattive.
Cominciare da subito con un 4x4 molto preparato alla fine sarebbe quasi sprecato perchè non si conoscono le effettive potenzialità, e sarebbe quasi anche pericoloso dato che un mezzo inarrestabile guidato senza aver confidenza può far danni.
Questo è solo il io consiglio, spero tu non ti sia offesa, magari sei la miglior fuoristradista del mondo, ma se non hai mai avuto un 4x4 è meglio conoscerlo a piccoli passi!

finalmente sabato vado a prenderlo se tutto và bene nuovo di zecca !!!! wowww ha anche i sensori di parcheggio mah !! yuppy !! NON VEDO L'ORA DI RITIRARLA !!!!

Bene!

Non sarà un po' troppo accessoriato?

Poi dispiace spaccarlo su tutto ghghghghgh

il nostro sensore di parcheggio è il paraurti di ferro!!!! quando senti una martellata metallica... è gia troppo tardi!

a me ormai è rimasto solo il telaio e devi sentire come suona bene

ciao ne!!!!!

we allora è arrivato il jimny o no? hai già sotterrato il moroso sotto kg di fango ?

sono andata a vederla è stupenda !!!! domani dovrebbero darmela !!! wowwwwwwww

su questo sito trovi tutto x jimmy.questo e una bomba
www.suzuki4x4products....rjimny.htm

grazie mille !!! sabato la vado a ritirare !!!

Ciao ragazzi sono nuovo del forum, e vi vorrei gia' chiedere un consiglio,
Io possiedo un jimny 1.5 disel sul quale ho montato un assetto +7 del modello benzina(per il disel fanno max +5) il quale per via del peso in piu' dell'auto e di un verricello 8000 libre e della relativa piastra si e' abbassato, mi sapete dire delle molle che posso utilizzare per riportare la macchina a +7cm, considerate che ci sono circa 170 kg in piu' rispetto alla versione benzina. le molle attuali sono quelle gialle della mt.....no, vanno bene consigli anche sulla possibilita' di mettere molle di altre auto con relative modifiche. ciao e grazie anticipatamente.

da possessore di Jimny 1.5 DDiS, e ovviamente Samurai, devi crearti degli anelli di alluminio da interporre tra molla e sua sede, in modo da alzare la macchina di quanto vuoi.
20mm di spessore vanno bene sia per l'anteriore che posteriore (io per il rialzo ho 40mm di spessore anteriore e posteriore 10mm di spessore e molle vitara).
Se conosci un amico che ha il tornio e una sciocchezza ricavare 2 semplici anelli cilindrici di alluminio.
Volendo puoi prendere un tubolare quadro di ferro, fargli tanti intagli in modo da curvarlo e formare un cerchio, poi risaldare il tubolare.....