chi ha il tutto montato ?
il rumore e' da arresto ???

ho fatto diverse esperienza negli anni , da scarichi completi , a terminali , a bombolotti aggiunti a scarichi aperti ( tipo bombolotti del beta hpe ) , sulle piu' svariate macchine ..
ma uno scarico ad hoc per il suzu , terminale c..c e collettore 4-2-1 , che risultati da?
un rumore piu' pieno , o un rumore da arresto ?
piu' che altro perche' l' eta' avanza....
nonostante questo se il tutto fosse una cosa umana , prenderei il terminale , visto che sto montando su il collettore nuovo he prevede anche l' eliminazione del rompifiamma ...
hrazie a tutti ... ciao !!!!

l' età che avanza intendevo la mia naturalmente ... oltra all' età del suzu ..

ciao danit io sulla mia monto collettore4-2-1 artigianale,come centrale homesso il finale del terrano2,dali sono partito con un flessibile e sono uscito con un finale ARROW gentilmente donato dal R1,come suono è accettabile devi solo stare un po + attento quando affondi tutto se sei in citta sopratutto,ma ti garantisco che gira forte,con + tiro al basso

uhmm ... bene ....
il cuore mi dice si ... e' la paura delle reazioni ( intese come mettere mano al portagfogli e pagare un verbale ) che mi spaventa un po..
cmq q tuo dire il rumore non diventa assordante .

mi ricordo su una bravo 12 anni fa avevo messo su uno scarico che era un ran bel girare , ma ora non metterei piu' ...
sono tentato di provare ...

mi riaggancio a questo post gia' esistente per esporre il mio dubbio.

I collettori erano da cambiare e dato che c'ero ho preso i 4 2 1 calmini....

da li mi aggancio con il centrale di serie ma DIRETTO (eliminato silenziatore/spaccafiamma del centrale e messo un tubo diritto)

insomma arrivo al terminale diretto senza strozzature....ne silenziatori....

come terminale che CAspita metto????(quello di serie è sfondato e lo devo cambiare)
considerate che fino alla fine è tutto diretto...

-mi consigliate il silenziatore del centrale golf come terminale?
-che altro consigliate?
- dite che è troppo poco un solo silenziatore? (cioe' senza quello nel centrale) (non per il rumore ma per le prestazioni...non vorrei perdere prestazioni)

metti un terminale da moto 600 o 1000

si ma non è che mi fido molto dello scarico da moto....
ci sono molti pareri discordanti....
gli scarichi da moto sono studiati per cilindrate + basse.....appunto 600 o 1000....e sono studiati per lavorare a 12000giri.....
qualcuno dice che il fato che siano studiati per cilindrate + basse.....ma a + giri.....si compensa.....io non mi fido molto...e non essendo competente in materia preferisco nn rischiare...

non voglio nemmeno rischiare di aver lo scarico TROPPO APERTO e quindi perdere potenza....
dite che va bene 4 2 1 + centrale diretto + terminale con silenziatore?o è ancora troppo libero?e quale silenziatore?

joker1983 :

si ma non è che mi fido molto dello scarico da moto.... ci sono molti pareri discordanti.... gli scarichi da moto sono studiati per cilindrate + basse.....appunto 600 o 1000....e sono studiati per lavorare a 12000giri..... qualcuno dice che il fato che siano studiati per cilindrate + basse.....ma a + giri.....si compensa.....io non mi fido molto...e non essendo competente in materia preferisco nn rischiare... non voglio nemmeno rischiare di aver lo scarico TROPPO APERTO e quindi perdere potenza.... dite che va bene 4 2 1 + centrale diretto + terminale con silenziatore?o è ancora troppo libero?e quale silenziatore?

Io ho il collettore originale 4>2>1 e poi ho un tubo dritto fino al silenziatore terminale che fatto artigianalmente in inox nient' altro......direi che non ho perso nulla.......forse talmente poco che non me ne rendo conto......il rumore è decisamente bello soprattutto al minimo che lo senti appena appena borbottare.......ma quando apri.... WRAAAAAAAAAAAAAAM !!!!!!!!

Non è comunque assordante e non direi che fa tanto casino da attirare l' attenzione...ci sono moto ben più rumorose.....


Se poi mi si smonta la giunta sotto i piedi che praticamente rimane attaccato solo il collettore sembra di andare in giro con un trattore

bhe se ti si smonta la giunta credo che noterai anche un calo di prestazioni :D:D:D

joker1983 :

bhe se ti si smonta la giunta credo che noterai anche un calo di prestazioni :D:D:D

Si difatti ho consumato un botto di benzina ma il rumore era veramente appagante anche se poi sono finito con un bel malditesta ma siccome ero in mezzo alla neve non mi è sembrato il caso di buttarmi sotto la macchina a rimontarla......ho preferito finire il giro e rimontarla dopo...