ho un problema domenica si è rotta la pompa benzina del suzu, ne avevo una elettrica ma il problema e che quella originale continua a perdere olio, qualcuno sa se posso eliminarla ? il perno che esce fuori e da il moto alla pompa si puo' togliere?

avevo sentito che c'era il modo di eliminarla completamente, ma non l'ho mai avuta sotto mano quindi non so come aiutarti...

Come mai la vuoi mettere elettrica
Siccome anch'io sono in fase di ricondizionamento impianto alimentazione volevo sentire qualche opinione.
Ho appena smontato il carb, vedi foto sull'argomento mio aperto tempo addietro...ma penso che ci deve essere anche qualche problema con la pompa perchè se sfilo il tubo dell'alimentazione e faccio girare il motore vedo che esce poca benzina quindi.......

ciao zio marco sono riuscto a risolvere il prolema e ti dico che la pompa elettrica e veramente una cosa da montare, perche rende il motore piu fluido e pronto ai bassi regimi, se sei intenzionato a fare l'acquisto prendine una rotativa che rendono di piu, io sono stato fortunato perche l'avevo montata ma era una di quelle a stantuffo ma va bene lo stesso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

OT: la voglio anch io una pomApa...
scusa non ho resistito...
FINE OT

comunque interessante...non lo sapevo che rendessero la macchina + fluida e pronta ai bassi..buono a sapersi se dovro' cambiarla

io ce l'avevo ma mi ha mollato dopo meno di 3 anni di onorato servizio e ho dovuto riabilitare la vecchia meccanica rimontando il perno che la aziona (si si può sfilare)
per quello che riguarda la perdita d'olio dipende sia dai prigionieri che tendono a piegarsi che a tutto il corpo ponpa che anche lui si deforma
io ho risolto raddrizzando i prigionieri e aggiungendo la pasta nera alla guarnizione
ad ogni modo non ho mai notato differenze di rendimento o altro tra la meccanica e l'elettrica forse perchè la mia meccanica è sempre stata perfettamente funzionante