Sentendo un rumore strano ho apero il cofano mi sono accorto con conferma di un meccanico che ho rotto la pompa dell'acqua, è un lavoro complicato cambiarla?
Avete idea del prezzo?

io lo ho appena cambiata,il costo della pompa è di 60€ circa,come tempo ci vuole un paio d'ore l'unica difficoltà la puoi trovare quando rimonti la cinghia di distribuzione cmq basta segnarla e risolvi il problema

è un lavoro che può fare chiunque? cos'è che bisogna fare di preciso perchè ci ho dato un'occhiata veloce.
E la pompa dove la posso comprare?

la pompa la trovi da un qls ricambista,come lavoro nn è tanto complicato ti conviene togliere il radiatore per guadagnare spazio e lavorarci meglio,per tirare giù la pompa devi levare la cinghia di distribuzione e un cuscinetto tendi cinghia,quando rimonti la cinghia ti conviene cambiarla a meno che nn lai sostituita da poco,se cosi fosse spruzzagli sopra del materiale ungente tipo lo SVITOL in modo che rimanga gommosa e nn ti dia problemi dopo poco tempo

sulla gomma non vanno spruzzati assolutamente olii vari, potrebbero intaccare la gomma (dato che la cinghia non è nata per stare a contatto con olio!)

Paolino4x4 :

sulla gomma non vanno spruzzati assolutamente olii vari, potrebbero intaccare la gomma (dato che la cinghia non è nata per stare a contatto con olio!)

questo mi è stato detto da un meccanico! e cosi' ho fatto, poi come si dice
abasciatore nn porta pena

buona sera a tutti se posso permettermi devo dare ragione a paolino 4x4. mai e poi mai oliare o ungere una cinghia

qualcuno sa dirmi se il vano motore del 410 e uguale a quello del 413 ( posso montare tranquillamente il 1300 sul mille senza alcuna modifica)

luca250 :

qualcuno sa dirmi se il vano motore del 410 e uguale a quello del 413 ( posso montare tranquillamente il 1300 sul mille senza alcuna modifica)

il vano e uguale......
ma montare il 1300 proprio senza far modifiche direi che non sia possibile
partendo dal cambio (che devi montare quello del 1300)
hai vari supporti del motore (da spostare)
al radiatore ( da portare piu avanti)
e altre piccole modifiche......

si puo fare tutto .... ma devi lavorarci dietro....

ma devo aquistare dei supporti specifici o e sufficente usare quelli che tiro giu dal 1300 e il cambio del 1300 coincide poi con i miei attacchi a telaio ridutore frizione ecc?

Luca250,sei OFF TOPIC
Se dai un'occhiata ci sono già Topic aperti con risposte alle tue domande.

Uno è questo
www.zukimania.org/home...art=0.html
ma dovrebbero essercene altri.