CIAO RAGAZZI, SE NON VOLESSI SOSTITUIRE IL MOTORE, MA INTERVENIRE SU MARMITTA,CARBURATORE,FILTRO...COME POTREI AUMENTARE LA POTENZA???? QUALI PEZZI POSSO ADATTARE O ACQUISTARE???
GRAZIE A TUTTI...

4 pistoni stampati, una cam nuova, collettore di scarico, collettore di aspirazione, un buon carburatore e un bel lavoretto alla testa.
o ancora meglio
4 iniettori e una bella centralina
e raddoppi la potenza (purtroppo però alleggerisci di molto il portafoglio)
:74:

enricos :

4 pistoni stampati, una cam nuova, collettore di scarico, collettore di aspirazione, un buon carburatore e un bel lavoretto alla testa. o ancora meglio 4 iniettori e una bella centralina e raddoppi la potenza (purtroppo però alleggerisci di molto il portafoglio) :74:

....alleggerisci MOLTO il portafoglio???...a livello spannometrico riesci a darmi un'idea del MOLTO...anch'io sono in fase ricerca cavalli per il mio millino e sto valutando un po' di ipotesi.....

Sul mio motore sono arrivato (spannometricamente) a 2000 € solo di pezzi
e la manodopera l'ho messa io (circa 100 ore)
fai un pò tu.
:74:

enricos :

Sul mio motore sono arrivato (spannometricamente) a 2000 € solo di pezzi e la manodopera l'ho messa io (circa 100 ore) fai un pò tu. :74:

...ok, conviene un bel trapianto 1.3 o 1.6, grazie 1000

Beh! del mio motore (1298 g13b) dicono che ha 130 hp.
anche se a mè ne risultano solo un centinaio,
ma ti posso assicurare che sono tutti di razza e incazzati
per quanto riguarda i 1000, non ho mai fatto esperimenti
ma l'idea dei 4 iniettori mi attira un sacco. :74:

HOPS !!!!
LA "JENA" NON SI SMENTISCE MAI........
MI AVEVA CAMBIATO UTENTE,
ERO SEMPRE IO ANCHE PRIMA
:74:

enricos :

HOPS !!!! LA "JENA" NON SI SMENTISCE MAI........ MI AVEVA CAMBIATO UTENTE, ERO SEMPRE IO ANCHE PRIMA :74:

...mai condividere il PC (e lo Zukko) con morose/mogli....rischi danni irreparabili......

GIA!!!!!!!!
Si è iscritta anche la mia metà..................
prevedo grossi danni.......
la mia fortuna che il mio suzu non lo tocca dice che non si fida
(non so se ha paura di mè o della macchina)
comunque, lei ha il suo che è gemello del mio
(tranne il motore ovviamente)
:74:

...la mia fortuna è che la mia metà guida solo quando non sono in condizioni di guidare io.... ...in compenso quando è seduta alla mia destra spacca abbastanza i marooons

Si ma quello è un vizio abbastanza comune
basta alzare il volume della radio.
(+ urla + si alza il volume) semplice no ???
:74:

...potrei provare eliminando il silenziatore dello zukko....magari serve come deterrente...troncando il problema alla radice...non sale in auto per troppo rumore...la radio ahimè nulla può contro gli schiamazzi della iena

altro che...
nella peggiore delle ipotesi ...................
fai un bel curvone a sx nel frattempo ti allunghi, tiri la maniglietta
e................ hops il gioco è fatto !!!!
:74:

Mi tocca intervenire !!!
Il mio "romeo" ha omesso un piccolo particolare
da quasi 9 anni gli faccio da naviga, e
sono abituata alla sua guida spericolata (ma sicura)
Il rumore dello zukko senza marmitta ???
lo adoro secondo me dovremo toglierlo tutti (ma qualcuno non è
d'accordo :77: )

quindi, ci son poche cose che mi fanno paura !!
:46:

mari :

Mi tocca intervenire !!! Il mio "romeo" ha omesso un piccolo particolare da quasi 9 anni gli faccio da naviga, e sono abituata alla sua guida spericolata (ma sicura) Il rumore dello zukko senza marmitta ??? lo adoro secondo me dovremo toglierlo tutti (ma qualcuno non è d'accordo :77: ) quindi, ci son poche cose che mi fanno paura !! :46:

...azz..subentrata la dolce metà...benvenuta alla nuova iscritta.... condivido...ahimè essi non sono d'accordo su molte cose :77:

2000€ di pezzi per il millino.......
a parte l'iniezione elettronica che non mi ispira, secondo me dovrebbe essere un bel motorino!
Io sono un promotore del piccolo ma buono, si fa pressto a fare gli sboroni con un 1.6 magari pompatino, ma provate voi a fare andare forte un 1000 e poi vuoi mettere la soddisfazione.

HO appena finito un millino con il volumetrico,
ti assicuro che ti attacca al sedile
purtroppo però, un motore cosi piccolo a quelle condizioni
perde in affidabilità,
specialmente se mantieni il carburatore
basta che ti salta fuori una marcia in piena accelerazione
schizza a 15000 giri e i pistoni escono dal tubo di scarico a pezzi
come è appena successo a questo.
:74:

Bhe, io no sono così esasperato, ma gia di suo il 1000 mi piace molto come gira, manca ovviamente di qualche cavallino, ma con qualche ritoccatina senza compromettere molto l'affidabilità si ci dovrebbbe divertite lo stesso, ovviamente non a scopo agonistico.
Comunque rimango della mia idea: una testa fatta bene, albero a camme con un profilo di tiro a bassi, e una rinfrescatina ai pistoni, il filtro conico l'ho già, lo scarico aperto pure, una bella carburazione e via che si sgomma....

robby410 :

una testa fatta bene, albero a camme con un profilo di tiro a bassi, e una rinfrescatina ai pistoni, il filtro conico, lo scarico aperto, una bella carburazione....

....uhmmm...ecco un'altra possibile alternativa per donare un po' di cavalleria alla mia lenta capra....

Io penso che con due pedali qualcosa può migliorare