su ebay.com ho trovato questo con quei 2 fori che non so cosa siano..

cgi.ebay.com/ebaymotor...&viewitem=

che differenza c'e' tra questo e quelli zanfi o performance?
e tra quelli zanfi e performance che sostanziale differenza c'e'?perche' ho notato che uno dei 2 ha la parte dove passa a 2 tubi + lunga....cambia qualcosa?

sai che proprio non saprei se vedi le foto ha anche una flangia gli ho scritto e chiesto informazioni sui costi di spedizione e a cosa servono quei buchi appena risponde ti avviso

zukimad :

sai che proprio non saprei se vedi le foto ha anche una flangia gli ho scritto e chiesto informazioni sui costi di spedizione e a cosa servono quei buchi appena risponde ti avviso

la spedizione per Italia c'e'....mi pare sui 60 euro...
nella descrizione mi sembra che spiega il fatto dei 2 buchi...solo che non ho capito (non avrei capito nemmeno se era scritto in italiano )
cmq grazie della risposta...

come non fate a non capire cosa sono quei "fori"???? quello superiore è x mandare aria calda all'impiando di aspirazione...e quello inferiore tra i tubi è per la sonda..(x l'ignezione)

yascy77 :

come non fate a non capire cosa sono quei "fori"???? quello superiore è x mandare aria calda all'impiando di aspirazione...e quello inferiore tra i tubi è per la sonda..(x l'ignezione)

quello dell aria calda lo avevo intuito dato che cel ho anche nei miei simile....
ma quello + piccolo (quello che hai detto che è della sonda) non lo sapevo...anche perche' io ho l sj a carburatore....
quindi a me basterebbe chiudere quel foro della sonda?

dissento perchè quello dell'aria calda non parte direttamente dallo scarico ma di solito dal carterino posizionato sopra il collettore vorrebbe dire che al filtro arriverebbero gas già combusti invece d'aria pulita,a meno che li in quel punto non sia forato il collettore ma solo saldato quel manicotto allora si spiegerebbe per supplire la mancanza del carterino, infatti controllando sulla vista frontale non si notano fori sul secondo scarico l'altro sicuro è una sonda ha anche l'impanatura

si zuki io credo che non sia forato nel punto + largo

Comunque anche la sonda sente solo 2 cilindri........ anche se è meglio messa lì che come sul Calmini (l'ha in fondo alla flangia, dove ci sono i gas di tutti e 4 i cilindri ma i gas sono più "freddi").
Secondo me i collettori li ha comprati senza sonda e poi ci ha saldato lui il dado per la sonda e il tubo per l'aria calda.

Ditemi una cosa...con un collettore tipo calmini il rumore di un 1.3 con già scarico libero come diventa da inchiesta?