Ho un cambio 5 marce proveniente da un 1000 e vorrei montarlo sul mio 410jap dell'82.
Ho visto che:

1 - Essendo più lungo bisogna rifare il supporto dietro
2 - Bisogna sostituire l'albero cambio-riduttore. Da quale macchina va preso? Da un 1000 5m o anche da un 1300?

Quando tolgo il cambio dovrò cambiare qualche altra cosa o si adatta bene il nuovo?

Grazie.

devi cambiare anche il volano e di conseguenza anche il gruppo della frezione....
i 1000 vecchi hanno il cambio con l'alberino piu lungo e il cuscinetto di centraggio è all'interno dell'albero motore,
mentre del 5 marce ha l'alberino piu corto e il cuscinetto e sul volano,
senza il suo volano ti troveresti con l'alberino senza guida

Ciao enricos, grazie della risposta. Quindi non ci va proprio il cambio? cioè non si può mettere senza cambiare volano?
Hai per caso un volano da vendere?
grazie

si!!!
mandami un messaggio privato con l'indirizzo che te lo spedisco..

Ciao a tutti,
in effetti è un problema che ho riscontrato in fase di riassemblaggio del complesso motore-cambio del mio 410 jap.
Avevo a disposizione sul banco un motore 1000, un cambio 4 marce ed uno a 5 sempre per il 1000. Un volano senza cuscinetto ed uno con.
Ignorantemente non avevo controllato le dimensioni del mille righe del cambio 5 marce così quando sono andato a montare l'albero di trasmissione sono rimasto fregato ed ho dovuto rinunciare. Tornato il tutto al banco, avendo bisogno dello zucco subito marciante ho provato a montare il 4 marce ed, ovviamente, non scendeva per colpa dell'alberino troppo lungo. Il volano con il cuscinetto era stato rettificato ed era un peccato smontarlo così decisi di tagliare l'alberino del 4 marce di circa 5 millimetri. Operazione andata a buon fine; volano con cuscinetto e cambio 4 marce con alberino tagliato, ci cammino da circa 6000 kilometri senza inconvenienti.
Spero sia utile

Saluti

non hai più montato il 5 marce, quindi?

Esatto, purtroppo avendo necessità di farlo marciare subito ho rimesso il 4 marce.
Il 5 marce lo monterò quando dovrò rifare la carrozzeria, in quanto essendo necessario rifare anche il supporto a telaio per il cambio 5 marce aspetto di sollevare la carrozzeria così lavorerò molto meglio.

Saluti

riprendo questo vecchio post in quanto sto montando anche io il 5 marce sul mio millino nato a 4..il mio problema sta proprio nel volano per il resto ho già tutto..posto che funziona tutto anche senza cambiarlo, volendo fare un lavoro fatto come si deve ne sto cercando uno..siete sicuri che la frizione sia diversa da un volano all'altro? millerighe dei due cambi sono uguali..avendo già una frizione rinforzata mi seccherebbe sostituire tutto il gruppo..

Se qualcuno avesse un volano per il 5 marce da vendere..

Neuro.

Ciao a tutti sono ZUKIGO io ho un cambio 5marce del 1300 da cambiare con uno 5marce del mio millino 1000, c'è qualcuno che mi può' aiutare? Ringrazio tutti.

LA STESSA COSA VALE ANCHE PER UN SJ 410 DEL 85 OLTRE AL CAMBIO A 5 MARCIE ERVO CAMBIARE ANCHE ALTRO ?

Ciao a tutti , sono nuovo del forum e ho letto che l’argomento è già stato trattato ma adesso avrei bisogno ancora del vostro aiuto. Mi sono imbarcato nel cambio del cambio da 4 a 5 marce su Suzuki sj410 (prima serie) quella con alberi a stuzzicadenti, ho letto e confermo tutte le modifiche che bisogna fare per convertire a 5 marce , ovvero:
Cambio volano e frizione con quelli del 5 marce
Cambio albero di trasmissione e modifica flangia
Allargare il tunnel per leva cambio
Creare supporti posteriori per il nuovo cambio
La mia domanda da un milione di dollari é: qualcuno ha delle foto dei nuovi supporti , ovvero vorrei capire come devono essere creati, forma ecc? Spero che qualcuno mi possa aiutare ,
Grazie mille in anticipo a chi mi aiuta!

ciao a tutti ragazzi. poco tempo fa ho comprato un sj410 giapponese immatricolato nel 1990 di provenienza tedesca. motore 1000 4 marce con blocco differenziale e alberi di trasmissione rinforzati. sapete dirmi se per mettere un cambio 5 marce di un altro sj410 devo sostituire quello che hanno sostituito gli altri oppure essendo del 1990 basta solo sostituire il cambio???
grazie a chi mi risponderà.

Ciao ti basta solo cambiare il cambio togli quello 4 marcie e metti quello a 5

grazie per la risposta. non essendomi arrivata alcuna notifica mi sono azzardato lo stesso a farlo cambiare e confermo quello che hai scritto. ho tolto il 4 marce e montato il 5 marce senza alcuna modifica. per essere più preciso il mio cambio 4 marce appartiene ad un sj410 giapponese con alberi rinforzati e freni a disco anteriori. il cambio a 5 marce invece apparteneva ad un sj410 spagnolo credo del 1988 ma non oltre questo anno.

sai per caso come si smonta il pomello del cambio 4 marce? ho provato a svitarlo a mani nude ma non si muove di un millimetro