ciao a tutti,dovendo sostituire la cinghia distrib. , chiedo se è meglio montarne una originale o, c'è da fidarsi anche di una non originale quelle di concorrenza (il problema è che per quella originale devo aspettare più di una settimana )
saluto e ringrazio

Io la metterei originale... per 20 euro che saranno di differenza....

Concordo sul metterla originale io l'ho appena fatta rifacendo il motore e il kit cinghia+tenditore ho speso una cinquantina di €

franco77 :

Concordo sul metterla originale io l'ho appena fatta rifacendo il motore e il kit cinghia+tenditore ho speso una cinquantina di €

Se poi l'acquisti da partsonline (in alto a destra) in 2 giorni ti arriva a casa.

io non "scommetterei" su una cinghia di distribuzione... prendila originale.. magari c'è un pochino di differenza... ma ne vale la pena..

ordinata oggi originale (concessionario Suzuki)costo kit-70 euro, +o- ,tempo di consegna 3-4 giorni,si può aspettare
Saluti

dal momento che la suzuki NON fa ne le cinghie, ne i cuscinetti....
sicuramente ti daranno la stessa cinghia che avresti trovato da un comunissimo ricambista (powergrip o qualcos'altro) alla mostruosa cifra di 30 /o 35 €.... e in pronta consegna......

quoto enrico a volte ci scordiamo che i vari pezzi di ricambio spesso non sono costruiti dalle case madri ma da aziende satelliti

enricos :

dal momento che la suzuki NON fa ne le cinghie, ne i cuscinetti.... sicuramente ti daranno la stessa cinghia che avresti trovato da un comunissimo ricambista (powergrip o qualcos'altro) alla mostruosa cifra di 30 /o 35 €.... e in pronta consegna......

Infatti e' cosi'! Ho lavorato diverso tempo da un ricambista e funziona proprio in questa maniera, anche se (parere personale!), su diversi ricambi ho sempre preferito nn originale e nn per il prezzo. Continuo a dire che e' un mio parere.

quoto ciò che hai detto Ombra !

mi spiace ma non concordo.......
solo alcune parti che sono state costruite appositamente per l'uso specifico
(e su disegno suzuki) allora si e costretti a ricorrere all'originale.....
ma non e detto che siano meglio di altri pezzi che si possono trovare in commercio......
(esempio pratico)
la suzuki monta dei cuscinetto che arruginiscono ......
io non comprerò MAI un cuscinetto originale.......
in commercio esistono dei cuscinetti che dopo 50 anni di utilizzo anche all'acqua e sono ancora nuovi...
E notare bene........costano la meta degli originali.......

PS: stiamo dicendo la stessa cosa, quindi siamo d'accordo

concordo

enricos :

mi spiace ma non concordo....... solo alcune parti che sono state costruite appositamente per l'uso specifico (e su disegno suzuki) allora si e costretti a ricorrere all'originale..... ma non e detto che siano meglio di altri pezzi che si possono trovare in commercio...... (esempio pratico) la suzuki monta dei cuscinetto che arruginiscono ...... io non comprerò MAI un cuscinetto originale....... in commercio esistono dei cuscinetti che dopo 50 anni di utilizzo anche all'acqua e sono ancora nuovi... E notare bene........costano la meta degli originali.......

quoto enrico , e l'esempio che più mi viene in mente è con i ricambi e accessori per harley davdson ....
durante gli anni ne ho fatte parecchie e quando devo procurarmi i per esempio i cuscinetti , vado nella mia attrezzeria e li ordino , non solo costano la metà ma qualitativamente sono molto migliori.
poi un esempio su tutti : anni fa dovetti rifare completamente un motore shovel (testate in ghisa) degli anni '70 e mi chiesero per il filtro dell'olio 80.000 lire , presi un catalogo di ricambi per auto e trovai la corrispondenza esatta con le misure su un filtro Dyane Citroen dal costo di 12.000 lire .....

giustissimo io con motoguzzi bmw e ducati faccio uguale esempio cinghie distribuzione ducati le produceva isotran prese direttamente da loro costo la metà discorso a parte per bmw che faceva fare le pasticche 1mm più grandi per le sue pinze e obbligava brembo alla non commercializzazione senza il marchio bmw ora con le nuove leggi della comunità europea sulla libera concorrenza non può più ed ora brembo le vende liberamente, cagiva inbustava le pasticche sinterizzate con il proprio logo le aprivi ed erano marchiate nissin prezzo doppio credo che la cosa veramente importante sia valutare l'effettiva qualità della marca che li produce sia per le case madri che con proprio marchio
skf per cuscinetti
ufi per i filtri
brembo per freni
valeo motorini avviamento e fari

etc

pero' puo' capitare, sembra piu' un mito che altro, che i ricambi oem anche se prodotti dalla stessa fabbrica, vengano scartati dalla casa madre perche' non rispondenti alle specifiche minime, una specie di seconda scelta...

non dimenticherò mai i bei tempi delle elaborazioni del cinquantino...comprato un carburatore marchiato polini pagato un botto, lo apri e dentro è un dell'orto!

Crack636 :

non dimenticherò mai i bei tempi delle elaborazioni del cinquantino...comprato un carburatore marchiato polini pagato un botto, lo apri e dentro è un dell'orto!

Heheheheh non lo sapevi

io l'ho montata non originale la cinghia direi che e' la stessa il tendicinghia
rispetto all'originale ha la rotella del cuscinetto esternamente in plastica e interno in ferro al contrario dell'originale che e' tutta in ferro . la terro' d'occhio e all'occorenza la caambio prima cmq per ora ha 5000 km ed e' tutto ok