Storia in breve:
Ieri avevo finito di farmi la mia protezione per il differenziale anteriore con tanto amore, per prendere le misure ho usato un ponte che mi avanza in giro per casa di un 1000 jap come il mio, risultato?:




sono soddisfatto, ci va come un calzino!..dopodichè metto la macchina comoda per montarlo ed ecco la sorpresa:



Diamine! non ci va! da dove esce sto differenziale enorme!!! (immagino quello sel 1300

ora, problema A) Di sta protezione ora non so che diavolo farmene..grr ci ho lavorato per 2 serate! dietro non mi serve, ho la protezione originale suzu

problema B) è possibile che qualche vecchio proprietario abbia montato un differenziale (o un ponte) del 1300 anteriormente, e posteriormente abbia lasciato quello del 1000? non dovrebbero avere rapporti differenti?

appena ho due min smonto la protezione posteriore e prendo bene le misure del differenziale per sapere se è piccolo o grande.






Ma se sono diversi che mi conviene fare?

non riesco a spostarlo..ma questa non è la sezione giusta!!!

se mi dici dove provo a spostarlo io..scusami ..

Magari in "Trasmissione".

uff..non ci riesco manco io:-(

Crack636 :

uff..non ci riesco manco io:-(

non ci riesce nessuno.......
e tutto merito della "rivoluzione amministrativa" e della soppressione dei permessi......
però e tutto piu ordinato e tutto funziona meglio......
(peccato solo che non è cosi...... pazienza )

Aggiornamento:
anche la boccia posteriore è del 1300, l'ho misurata e fa 62 cm di diametro contro i 58 del 1000.
quindi alla fine della giostra non ho idea di che macchina ho sotto le chiappette!!

ricapitoliamo:
-scocca 1300 (cofano bombato e griglia anteriore, visibili nella mia galleria)
-bocce differenziali 1300 e forse anche i ponti (boh)
-cruscotto 1000 (fondoscala tachimetro 140kmh e scritta sj410 sopra il cassettino)
-motore 1000 (non cammina una mazza e ho il gruppo aspirazione del 1000)

-dati sulla targhetta lato passeggero:

..........................1300kg
..........................2400kg
..................1.......510kg
..................2.......790kg
engine ..........F10 A

ora come posso fare a capire cambio e riduttore di chi sono senza smontarli?

se può essere di aiuto ho fatto sta prova: a 3000 giri la macchina fa 75kmh circa con gomme ricostruite ma di misura originale.

vi prego aiutatemi a capire!

Scusa, ma a parte le scritte il motore è 1000 o 1300? Da quel che scrivi parrebbe un motore mille su un 1300. Hai controllato i supporti motore? Magari ci sono segni delle modifiche per montare il 1000.
O, al contrario più semplicemente, hanno messo il cofano, la mascherina e i ponti 1300... Bhò!!!!
Per il riduttore, proprio oggi ho letto che se infili un grosso bullone nel foro di carico olio del riduttore, se entra per 5 cm è 1000 se circa 1 centimetro è 1300. Questa info prendila con le pinze. Ti ho solo riportato quello che ho letto... magari è una minchiata.

il motore è 1000, anche se non ho ancora trovato la scritta G10 sul monoblocco (non so dove cercare) sono sicuro che sia un mille perchè il collettore di aspirazione è quello del 1000 (e anche carburatore e filtro aria) lo so perchè li sto lucidando a specchio (che noiaaaa!!)

ci ho pensato che qualche altro proprietario abbia messo cofano griglia e ponti del 1300, ma a che pro? 100 euro cofano, 400 due ponti , 50 euro per la griglia...a 1000 euro qui si trovano marcianti i mezzi, io non lo avrei fatto.

cmq grazie per il consiglio di guardare le staffe del motore e il trucco del bullone per il riduttore..appena ho 2 min provo, resta solo il dilemma del cambio

Aqui confermo tua idea del bullone ......PER CRACK a mille euro marcianti trovane 3 o 4 cosi mettiamo i SALDI

io ne ho comprato uno a 250 euro che ho fatto a pezzi come ricambi..ma l'ho portato da me sulle ruote sue, e andava pure bene! con impianto a metano compreso e due treni di gomme su cerchi in lega (lo so..un colpo di c**o), il mio amico ha preso un santana 1000 a 1500 euro compreso il passaggio..solo io l'ho pagato 2500!!! uffi

A riguardo il metano l impianto ti serve o l hai montato sul tuo zuki fammi sapere CIAO CRACK

l'imprianto è rimasto sulla macchina, ho solo i 2 bomboloni e il carburatore con una specie di valvola aggiunta..tutto il resto è stato demolito col telaio

enricos :

Crack636 : uff..non ci riesco manco io:-( non ci riesce nessuno....... e tutto merito della "rivoluzione amministrativa" e della soppressione dei permessi...... però e tutto piu ordinato e tutto funziona meglio...... (peccato solo che non è cosi...... pazienza )

Se invece di perdere tempo a scrivere questa cavolata avessi segnalato il topic nell'apposita sezione (come preventivato), avrei risparmiato tempo anche io a cercarlo.

Le cose funzionano male se non si fanno funzionare, purtroppo.

wela!!!!!!
ti sei svegliato......
sono passati 8 giorni e ti sei accorto di quel messaggio ......
sei andato a cercarlo apposta perche l'ho scritto io ???

ma ti ricordo che ci sono anche dei mod tra i "TUOI" amici....
e invece di perdere tempo a riesumare vecchi post (per attaccar briga)
avrebbero potuto far la stessa cosa........
ma a te fa piu comodo riportare il mio...... (ma cosi confermi di essere di parte e non imparziale come dovresti....)
se ti sto sulle palle perche attacco i TUIO amici..... hai solo da tirar fuori gli attributi e dirlo chiaramente anzicche trovare sotterfugi per far valere la tua autorità .....

P.S.
come sapevi di doverlo cercare.....
hai avuto una premonizione .... o qualcuno ti ha avvisato ????

enricos :

wela!!!!!! ti sei svegliato...... sono passati 8 giorni e ti sei accorto di quel messaggio ...... sei andato a cercarlo apposta perche l'ho scritto io ??? ma ti ricordo che ci sono anche dei mod tra i "TUOI" amici.... e invece di perdere tempo a riesumare vecchi post (per attaccar briga) avrebbero potuto far la stessa cosa........ ma a te fa piu comodo riportare il mio...... (ma cosi confermi di essere di parte e non imparziale come dovresti....) se ti sto sulle palle perche attacco i TUIO amici..... hai solo da tirar fuori gli attributi e dirlo chiaramente anzicche trovare sotterfugi per far valere la tua autorità ..... P.S. come sapevi di doverlo cercare..... hai avuto una premonizione .... o qualcuno ti ha avvisato ????

Cos'è, sei mestruato?

no !!
e non ho neanche battuto la testa......
sto solo dicendo le cose come stanno......
(e aggiungo....... palesemente evidenti..)

Ah beh, se è così scusa.

mumble mumble...ma che fate? bisticciate? e dai su..pensiamo alle cose serie..

AIUTATEMI!!!

se qualcuno di voi fa questa semplicissima prova mi aiuta a capire se ho il cambio del 1000 o del 1300!

ZIKISTI! SU SU TUTTI IN MACCHINA!

mettetevi di 5° a 3000 giri e ditemi quanto vi fa la macchina

per favore ovviamente

OT
Spostato in TRASMISSIONE
L'avrei fatto prima ma ero all'estero per lavoro,in più me lo dava già letto...
Stasera tolgo anche i post "futili".
FINE OT