ciao a tutti,ho aquistato da un rivenditore un sj413 carinissimo e in buono stato, pero possibile ke in 20km di raccordo anulare(senza traffico)a malapena ha toccato i 90km allora quasi a tavoletta?sembra ke nn ce la faccia a prenderei giri!!!al contrario invece, nel percorso misto risulta brillante anche nei cambi marcia il motore nn cala. premetto ke nn fa fumo, nn ci sono battiti sospetti sia alle punterie ke al banco, ha la 5 marcia e il selettore era posizionato su 2h. e' normale ke vada cosi piano o potrebbe esserci qualke problema?un grazie anticipato.

è tutto originale...........o taroccato..........??

e' tutto orignale

....bo se nn è giù di motore, magari la carburazione nn è ok..........

allora contrllero' la compressione e daro una controllata al carburatore ma xke' se c'e' qualcosa ke nn e'originale puo' dare di questi problemi?

....magari con un albero a cam ad esempio mura prima.....
.....se hanno accorciato i rapporti con un riduttore del 1000.......
se hanno cambiato il carbu come spesso succede e nn l'hanno regolato bene.........

annamo bene!!!!!!!speriamo ke nn sia niente di tutto cio' nn saprei ke farmene !!!!!!! spero piu ke sia il webber .

il mio in piano prende i 115 tutto originale

ok e' gia una velocita' accettabile x dei fuoristrada! poi se ci metti anke le gomme coi takki ma do voi andare piu' veloce?

il mio è un 1000 e i 100 nn da tachimetro ma da gps li prendo ci vuole mezza A4 ma li prendo .prova a verificare con il gps

io con il motore che ho appena tolto , facevo i 120 tranquillo . Weber 34 32...e null'altro , oltre al filtro a cono .da GPS . ma non è in velocità che si vedono i pregi di questi nostri mostriciattoli ..
PS , per chi volesse il motore in questione è in vendita..

io con la mia suzukina 1000 riesco ad arrivare ai 100, nn sarà mica il carburatore? un mio amico è circa un'anno ke mette e toglie carburatori e nn c'è modo di trovare quello giusto e di trovare la giusta carburazione.

mauro61 :

ciao a tutti,ho aquistato da un rivenditore un sj413 carinissimo e in buono stato, pero possibile ke in 20km di raccordo anulare(senza traffico)a malapena ha toccato i 90km allora quasi a tavoletta?sembra ke nn ce la faccia a prenderei giri!!!al contrario invece, nel percorso misto risulta brillante anche nei cambi marcia il motore nn cala. premetto ke nn fa fumo, nn ci sono battiti sospetti sia alle punterie ke al banco, ha la 5 marcia e il selettore era posizionato su 2h. e' normale ke vada cosi piano o potrebbe esserci qualke problema?un grazie anticipato.

Puoi darsi che sia un po troppo anticipato
cmq i 1300 originali di solito prndono intorno ai 130.Per lo meno per quelli che ho avuto e ho e sempre stato cosi

il mio samurai 1300 segna i 130 km,ma ce da avere paura!!!!!!!!!!
andiamo piano che e meglio.

quoto fabio977, nn è nato per correre è nato per il fuoristrada duro e puro.

se può essere utile:
il mio millino dopo una messa a punto dell'anticipo prende facilmente i 115 di GPS..... anche se non è una velocità di crociera tranquilla e soprattutto confortevole............

giusfly :

se può essere utile: il mio millino dopo una messa a punto dell'anticipo prende facilmente i 115 di GPS..... anche se non è una velocità di crociera tranquilla e soprattutto confortevole............

Anche il mio e di 1000 ne ho avuti tre, anzi il 5m superava anche i 130 indicati, i gps ancora non c'erano, ma più di 120 sicuro..

anche il mio millino di gps dava i 115 e il motore a 165000 km pero' è come andare in barca

premetto ke anche la mia suzukina 1000 4 marce si comporta bene arriva ai 100 km/h, xò ke sia confortevole nn direi. cmq è inutile tirare il motore, a parer mio, si srischia solo di danneggiarlo.

il mio sj 1000 cambio a 5 marce arriva a 90 (se ha il vento a favore) pero' mi sembra di essere nel mezzo di un uragano per il rumore che fà la cappottina ciao!