chi mi da un consilgio..... Valeo rinforzata circa 270€ completa di tutto anche di cavo o partsonline 115€ senza cavo....... penso sia una asis.......? o che altre proposte e consilgi mi potete dare.......?
io faccio solo fuoristrada premetto col mio sj500 1.3 riduttore del 1000

tre consigli, a mio parere importanti:

- i fuoristrada non sono, come molti pensano, mezzi anfibi.. se vai spesso in fangaie è normale un'usura precoce della frizione e di altri componenti;

- quando fai fangaie metti un tappo (lo vende z.fi) sull'apertura che c'è sulla campana del cambio, altrimenti da lì ti entra fango e la frizione dura poco; monta anche gli sfiati prolungati per cambio, riduttore e ponti, altrimenti l'olio si emulsiona presto;

- monta un kit di super ridotte così alleggerisci il carico sulla frizione;

con questi 3 accorgimenti vedrai che le cose andranno meglio

ho già il tappo e gli sfiati nel vano motore, le super ridotte al momento non mi servono anzi il riduttore del 1000 per il mio stile di guida è già troppo corto.... la sj vive nel fango e nell'acqua so che si usura tutto più velocemente, ma la uso solo per or quindi sono coscente(si mette la i booo)...... mi sapete dare un consilgio su che frizione prendere domani smonto tutto e poi devo fare l'ordine ma non so se meriti spendere tanto per la valeo o è meglio affidarmi a partsonlline

meglio partsonline, e' originale aisin e costa molto meno

io metterei l'originale aisin che da po costa pure poco.. se la usi come hai detto durerà come l'altra, ma almeno risparmi

in effetti con 2 asin mi faccio una valeo...... per quanto riguarda il prezzo.... la validità non so se ci sono grandi differenze

c'è qualche sconto da partsonline per gli utenti del forum o no?

chiamalo (Sergio)

appena ordinata.... gli ho fatto la festa sabato pomeriggio.... Di che tappo parlate che vende zanfi?

un tappo da inserire sulla campana del cambio.. è da lì che entra acqua e fango...

certo che si.. è principalmente da lì che entra porcheria...

il buco è sulla campana, vicino a dove è scritta la cilindrata e la matricola del motore

finora si risolveva sigillando alla bene è meglio.. ma il "lungimirante" ha ben pensato di comercializzare (alla modica cifra di euro 10) un tappo in gomma sagomanto alla bisogna..

buona idea.. nulla da dire..

modica cifra direi.... ma se c'è un buco servirà a qualcosa....che ne so, raffreddare, emulsionare, sfogare... se lo si chiude può succedere qualcosa?

ronkyaat :

beh avevi il pedale della frizione che quando l'ho provata credevo di aver schiacciato il freno!

ho rotto il menisco premendo la frizione....

Sto giusto cambiando il mio, ke con l'età la gomma si sta sgretolando: €2,5 da po!
Cmq quel buco permette di vedere il volano, sul quale ci sono i riferimenti che consentono di sistemare la fase tramite la pistola stroboscopica.
Normalmente è tappato!

non quel buco.. è quello sotto... è un altro...

questo il tappo: www.zanfi.it/modules.p...ts_id=1986

Glucamura :

non quel buco.. è quello sotto... è un altro... questo il tappo: www.zanfi.it/modules.p...ts_id=1986

ma cos'è........ d'oro massiccio ??????
a quel prezzo, sergio (p.o.l) te ne spedisce una cariolata

p.o.l.....parts on line...infatti lo stavo per dire io, quel buco deve essere chiuso ed è chiuso anche in origine, zanfi non ha inventato un bel niente, anzi li prende da POL in regalo e li rivende a 10€!!

digli a sergio di spedirtene uno, sicuramente te lo regala.

comunque è il tappo per ispezionare l'anticipo di accensione del motore!!

ciao

cavolo, ho appena chiamato P.O.L. per chiedere ci aggiungere asseieme alla frizione 2 tappi (uno a me e uno a Ronky)... già partito... mi spiace ronky, chiamo autopoggi e vedo se ce l'hanno in casa....

@GLucamura: stiamo parlando della stessa cosa, proprio a quel buco mi riferivo, come confermano pure gli altri!
Cmq chiedo scusa, nel mio post precedente ho scritto po invece di pol, ma a quello mi riferivo... €2,5!!!

avete ragione.. visto adesso.. 3 euro da partsonline

domani tiro giù il tutto e vedo come sono messo, prima di fare l'ordine guardo se magari mi serve altro.....spero vivamente di no..... e poi rimonto tutto spero per la prossima settimana di essere di nuovo operativo........ cacchio mi tocca saltare un week end......., ma almeno approfitto anche per cambiare gli oli cambio-riduttore.
maagri a lavori ultimati ci si organizza per una gita assieme per cucinare subito alla prima uscita la nuova frizione