Ciao a tutti, spero di aver azzeccato la sezione giusta...

Ho 2 problemini con il cruscotto...

1) conta km rotto... prima di mettermi a smontare tutto siete a conoscenza di un punto in particolare dove si rompe (cavetto, cruscotto, ecc), giusto per non impazzire a trovare il quasto ma più o meno andare a botta sicura:-)

2) conta giri: ma un santana 1000 se li tiri il collo a quanti giri arriva????
possibile solo 3000? il minimo mi sembra che lo segni giusto sui 600/700 ma quando gli tiro la marcia si ferma a 3000 ma dal rumore sembrerebbe almeno un 5000... ovviamente potrei dire delle cazzate enormi!

grazie!!!

allora il cavetto si rompe di solito vicino al riduttore, non è difcile cambiarlo e per smontare il cruscotto sono un paio di viti (dipende molto anche dalla versione, potrebbe essere un po complesso).
I giri sicuramente c'e qualche problema, arriva a zona rossa se insisti e il minimo dev'essere a 800. Non saprei indicarti qual'è il problema però, non ho mai avuto un suzu con il contagiri...

il mio mille originale arriva a 5100 giri a manetta il minimo di 900 giri
collega alla bobbina un'altro contagiri qualsiasi 4 tempi per valutare il funzionamento