Ho guardato un pò nei topic vecchi,ma non ho trovato quello che mi interessa: sto facendo un pò di puilizie primaverili,e come ovvio sono arrivato ai tamburi posteriori: morale della favola mentre pulivo un pò le ganasce mi sono accorto che dai gommini dei cilindretti se li tocco esce un pò di liquido,da entrambe le parti..devo sostituirli o è normale?
inoltre come si fa a far passare il cavo del freno a mano sotto al ponte?
grazie a tutti

Ciao Kikko, dal momento che hai aperto il ceppo conviene cambiarli i cilindretti, questo e' stato un intervento che ho fatto l'estate scorsa . Mentre per le corde le ho staccate dal registro sotto il freno a mano passandole poi sotto i ponti, tutto qui, mi dispiace che nn ho foto per renderti meglio il discorso.

ma è un operazione difficile? quanto costano i cilindretti?ma quindi non è normale che esca del liquido da lì?

Per la sostituzione se vai su la sezione Download trovi tutto il manuale per il suzuki.Quanto riguarda il costo stai sui 40-50 euro

zukimania :

Per la sostituzione se vai su la sezione Download trovi tutto il manuale per il suzuki.Quanto riguarda il costo stai sui 40-50 euro

il prezzo e' quello, di un cilindretto. Comunque e' un operazione semplice da fare

Ombra :

zukimania : Per la sostituzione se vai su la sezione Download trovi tutto il manuale per il suzuki.Quanto riguarda il costo stai sui 40-50 euro il prezzo e' quello, di un cilindretto. Comunque e' un operazione semplice da fare

dipende sempre dal modello,io li ho pagti 42 la coppia e qui diseguito il prezzo non varia di molto,ci devi solo aggiungere le spedizioni
cgi.ebay.it/CD-812-Cil...5ad443a60c

ora cerco nel link..io ho un samurai..qualcuno mi sa dire se sono le stesse?

ragazzi qualcuno mi sa dire per favore la procedura di smontaggio dei cilindretti..e ovviamente quella di rimontaggio dei nuovi!Grazie

stacchi il tubo che arriva al cilindretto sviti le 2 viti che lo tengono fermo monti il cilindretto nuovo attacchi il tubo lo fissi con le due viti e fai lo spurgo

lucax :

stacchi il tubo che arriva al cilindretto sviti le 2 viti che lo tengono fermo monti il cilindretto nuovo attacchi il tubo lo fissi con le due viti e fai lo spurgo

Cospargi bene di svitol o similare e lascia agire per bene i bullonetti sono sicuramente inchiodati e mi pare che la testa dell'esagono sia da 9 mm ,molto facile da spannare . Invece il raccordo che porta l'olio dei freni nel cilindretto deve essere libero di girare sul tubetto metallico che porta l'olio occhio che si spanna facilmente anche lui

grazie mille ci proverò!

ciao kikko io li ho cambiati settimana scorsa e dal ricambista li ho pagati 29 euri la coppia di cilindretti e 54 il kit ganasce!!! comunque io per non sbagliare gli ho portato quelli vecchi e me la trovati uguali ciao