Salva amici..eccomi con un nuovo problemino...
mi è saltatao il tappetto sulla testata sotto la pompa della benzina lato spinterogeno!! esce il fumo dello sacarico e si sente psss psss psss psss!!! che è successo??'come si cambia??

Nessuno mi sa aiutare?? si può ritappare?

il tappo sulla testa tra pompa e spinterogeno ?? la prima cosa che posso pensare senza sapere che tappo sia , e sperando sia sul coperchio valvole , è che hai i condotti di scarico del suddetto coperchio talmente tappati che la pressione interna ha fatto saltare il coperchio .... ma spero di aver detto na caxxata, perchè se fosse cosi , il tuo motore sarebbe agli sgoccioli....
ma ripeto .. non sò a che tappo tu ti riferisca

cavolo che tappo è??? l'unico è quello di riempimento olio ...

ciao... non è quello!!! si trova proprio sulla testata......dietro la pompetta della benzina....sotto alla base a forma di rombo dove va avvitata la pompetta stessa!!...sara 10 mm di diametro

è rivolto verso il parabrezza..molto difficile da vedere!..da li mi esce il fumo della marmitta e fa rumore!!

mah
non riesci a postare una foto?
penso si tratti di uno di quei tappi che ci sono nei basamenti e nelle teste...sono posti dove prima c'era un maschio dello stampo per creare un condotto interno...poi questi buchi vengono lavorati in modo circolare tappati, e i tappi nello specifico mi pare si chiamino pastiglie...
nella testa, ad esempio, ce ne sono 4 sotto l'albero a camme....sono dei tappi piantati e poi segnati con un punteruolo per assicurarli nella loro sede

se è uno di questi, allora non può essere gas di scarico quello che esce..i condotti non hanno i tappi...saranno vapori di olio...o di acqua...
se riesci a postare un'immagine ci si fa un idea un po piu precisa

nel caso fosse un tappo di quelli che dico io, dovresti trovarne in rettifica..loro li mettono e li tolgono quando lavano i pezzi, ecc

Sono certo che si tratta di fumo di scarico...puzza e se ci infilo dentro il dito(per quel poco che entra) si annerisce di fuligine!!...poi accellerando esce fumo di scarico!!.........non trovo nessuna foto del motore visto da dietro !!

se potete postatemela così lo segno!

se è un modello a iniezione magari in quella zona c'è la presa della valvola egr..però boh...non ne ho idea, io a casa ho solo un f10a, quindi a questo punto presumo tu abbia un 1300

si è un 1300 samurai il forellino stà sotto allo spinterogeno e dietro la pompa benzina!!.
se nessuno la mette prima...domani faccio delle foto

eh appunto perche sul 1000 non ci sono fori
qualcuno in grado di dirti cos'è quel foro arriverà sicuro
ciao

aspetta , la metto io la foto. ecco qui ..
ma sinceramente... non vedo tappi...

di solito si rompe il tappo (che chiude i fori della lavorazione ) per il passaggio dei gas all'egr.....
passaggio che va dal collettore di scarico a quello di aspirazione (passando per la testa.....)
e sufficente tapparlo direttamente dal collettore di scarico e non sfiata piu....

(il tappo in questione potrebbe essere quello in foto ma ce ne sono altri simili che sono serviti allo stesso scopo )

si come immaginavo
se il tappo è quello cerchiato in rosso da enricos, lo puoi recuperare da un ricambista o chiederlo in rettifica
solitamente hanno misure standard, basta che misuri il tuo con un calibro

oppure lo tappi direttamente dal collettore di scarico come consigliava enricos, almeno il motore smette di respirare gas di scarico (ok, inquinerà di più il motore, ma stic...i...se non volete farci inquinare, non dateci la benzina...e non vendeteci auto)

aspetta , la metto io la foto. ecco qui ..
ma sinceramente... non vedo .ammmazza che motore luccicoso

ma il motivo della rottura??
il motivo può essere un eccesso di pressione???
il problema non è tapparlo , ma sapere il motivo ...

sumatteo :

aspetta , la metto io la foto. ecco qui .. ma sinceramente... non vedo .ammmazza che motore luccicoso

( mi è costato 2000 € sto luccichio..)

è un tappo in lamiera....... e il tempo, la condensa, e la ruggine l'hanno corroso....
io di solito risolvo tappando il condotto sul collettore di scarico che unisce i 2 fori

darele :

sumatteo : aspetta , la metto io la foto. ecco qui .. ma sinceramente... non vedo .ammmazza che motore luccicoso ( mi è costato 2000 € sto luccichio..)

[quote]ti auguro che vada forte per quanto è bello ...... ma 2000e non sono pochi ma in carrozzria come sei messo?????

www.zukimania.org/home...10440.html

commenta di la , questo non è il mio topic .