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1.6i. 8v.
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domus73
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MessaggioInviato: Lun Mag 31, 2010 9:04 pm    Oggetto: 1.6i. 8v. Rispondi citando

Ciao a tutti, ho letto praticamente tutti i post, ma nn sono riuscito a trovare risposta alla mia domanda.
Su di un motore come da oggetto (quindi 1.6 8v iniezione) da installare su di un samurai, si può montare il collettore di aspirazione del 1.3?
Il motorino di avviamento (senza kit installazione motore) basta limarlo un pò per farcelo stare?
Spero di avere risposte.
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Lois99
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MessaggioInviato: Lun Mag 31, 2010 9:11 pm    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

Non è esattamente la risposta alla tua domanda, però posso dirti che sul 1.6 8v a carburatore il collettore del 1.3 si può montare tranquillamente.
Un mio amico ha il 1.6 proprio con il collettore 1300.

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MessaggioInviato: Lun Mag 31, 2010 10:02 pm    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

si può montare ma non è il caso, il collettore 1300 ha i passaggi leggermente più piccoli del 1600 (si parla di 1mm sul diametro, ma già che fai il lavoraccio tanto vale farlo come si deve)

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domus73
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MessaggioInviato: Mar Giu 01, 2010 5:34 am    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

Paolino4x4 :
si può montare ma non è il caso, il collettore 1300 ha i passaggi leggermente più piccoli del 1600 (si parla di 1mm sul diametro, ma già che fai il lavoraccio tanto vale farlo come si deve)

avendoli....si, sicuramente, ma quasi per certo nn li avrò
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Paolino4x4
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MessaggioInviato: Mar Giu 01, 2010 12:19 pm    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

oppure anche il collettore di aspirazione del 1300 iniezione, ha i passaggi più piccoli del 1600 ma comunque son più grossi del collettore 1300 carburatori...

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Lois99
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MessaggioInviato: Mar Giu 01, 2010 1:24 pm    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

Paolino4x4 :
si può montare ma non è il caso, il collettore 1300 ha i passaggi leggermente più piccoli del 1600 (si parla di 1mm sul diametro, ma già che fai il lavoraccio tanto vale farlo come si deve)

Esatto, come dice Paolino conviene mettere quello del 1.6 che ha i condotti più grossi.
Il collettore 1.3 è un'alternativa in caso di difficile reperibilità di quello originale (è il caso del mio amico)

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domus73
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MessaggioInviato: Mar Giu 01, 2010 5:43 pm    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

e se modificassi il collettore del vitara, portandolo a carburatori?
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MessaggioInviato: Mer Giu 02, 2010 12:53 pm    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

non riesco a trovare il disegno quotato della flangia di accoppiamento tra motore 1.6 e cambio 1.3. ho cercato ovunque, qualcuno sa darmi link?
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MessaggioInviato: Gio Giu 03, 2010 9:20 pm    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

c'è qualcuno che può dirmi di che spessore devo costruire la flangia tra cambio 1.3 e motore 1.6? speriamo di si....
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ciao

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MessaggioInviato: Gio Giu 03, 2010 9:32 pm    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

non serve nessuna flangia. accoppia il motore con il cambio e fissalo con i 2 bulloni superiori. prendi 2 cubi di alluminio e li metti ai lati dei fori inferiori del cambio. segna preciso e falli saldare sul cambio, dopodiche' sempre con motore e cambio accoppiati fori passante e metti 2 bulloni con dadi. finito!
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domus73
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MessaggioInviato: Ven Giu 04, 2010 8:17 pm    Oggetto: Re: 1.6i. 8v. Rispondi citando

grazie lo stesso only, ma ho preferito farmi la piastra anzichè smontare il cambio.
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