allora se le faccio come le macchine normali? cioè a 2.5 di strumento sarà troppo seconte te?

Io non ho mai controllato a quanto le ha montate il gommista...sarà comunque o 2,5 o 2,0...anche perchè non ho l'aria compressa in macchina e quindi sarebbe un pò un'impiccio gonfiare e sgonfiare a casa!

e quindi a quanto????

suzuki consiglia 1.4

io tengo a 2.0. il gommista le aveva messe a 2.5..madonna. già con 2 va molto bene. troppo sgonfie se la usi instrada non è il massimo, meglio 2.. un buon compromesso

ok grazie ragazzi

4ourMor :

io tengo a 2.0. il gommista le aveva messe a 2.5..madonna. già con 2 va molto bene. troppo sgonfie se la usi instrada non è il massimo, meglio 2.. un buon compromesso

Ma come tempo fa ero stato preso per pazzo perche ho detto che le teneno a 2.2!!!!!Quindi alla fine di pazzi siamo in 2

io tengo a 1,4

ci sono vari tread dove c'è gente che scende fino a 0,9 ma solo in pista trial e poi rigonfia a 1,2-1,5

anche perchè più sgonfi e più lo zucco si abbassa verso terra

no mi sembra che i pazzi sono + di due!!

4ourMor :

ok proverò a vedere. ma asp. tu per parte lunga cosa intendi? farò una foto

Ho parlato di parte larga non lunga.
La cuffia ed lamierino quadrato che ci va sopra hanno tre lati uguali e uno più largo, quello largo va a destra lato passeggero.

a ok ok. allora sono giusto. anche se penso siano uguale i lati, solo che essendo quasi sempre in 2H la macchina la cuffia rimane piegata in quella posizione e fa sembrare che un lato della base della cuffia sia più largo

allora oggi l'ho notato maggiormente anche in 4H.

potrebbe essere il ponte anteriore magari? ho un leggero lasco sulla ruota anteriore dx..però il meccanico mi ha detto che è normale un pò di gioco altrimenti i cuscinetti conici più li chiudi più si rovinano...

perchè ho provato a mettere in N in modo da staccare il resto della trasmissione... e cambiato le marce fino alla 5°.. ciascuna fino a 4000 giri... però nessun rumore...

please help