Ciao a tutti,
ho un problema con il suzuki 413 modificato carburatore CROMA CHT.
Ero in campagna. Mi fermo per mettere le ridotte. E all'improvviso non prede più giri se non in folle. appena cerco di partire si spegne. Provo qualche altra volta e si sente che manca alimentazione anche a folle ad alti giri.
Inizialmente rimaneva comunque in moto con minimo basso. Dopo qualche altra prova non tiene più neppure il minimo.
Cosa può essere? Aspirazione di aria da qualche parte?

Controlla che non passi aria tra carburatore e collettore di aspirazione...

Sembra di no.
Ho sentito il meccanico e secondo lui è solo un poco di sporcizia.
Vedremo.

pulisci i getti

Come li pulisco?
E' sufficiente che li svito e li metto a bagno nel diluente?

esatto, pulisci i getti, compresi quelli della pompa di ripresa. Controlla, prima di pulire i getti che non sia semplicemente il filtro benzina intasato di sporcizia, si trova sotto al pianale dietro sotto ai sedili posteriori dietro al passaruota lato passeggero

Prova a vedere ma credo sia una cazzata che mettendo le 4x4 nn ti faccia qualche contatto l' interuttore e che ti faccia spegnere l'auto come facevano una volta i vecchi motorini che x spegnerli premevi un pulsante che mandava a massa l'impianto di accensione

No scusate, il fatto delle ridotte non c'entra nulla, lo ha continuato a fare anche in 4x2 o col riduttore a folle quando mi facevo trainare.
Era solo per far capire che la cosa è successa all'improvviso.
Prima andava, mi sono fermato e poi non andava più.

Allora escludi il fatto che aspira aria...xkè se aspira aria ti si alza il minimo...molto probabile sono i getti lo ha fatto anhe a me senza filtro si sono tappati e se salivo di giri si spegneva...puliscili con il diluente devi solo svitarli e sfilarli via dal carburatore...quello della pompa di ripresa è più complesso devi levare il coperchio del carburatore sta infilato a pressione con un O-Ring,non vorrei che se lo togli poi ti comincia a perdere da li....