ciao a tutti,domando per conto di un amico!!
L'altra sera siamo usciti a fare un giro in notturna con la sua zuki con motore swift 1300 e carb weber dmtr...dopo circa 30 km di strada asfaltata ci siamo buttati nei boschi ma dopo solamente 2/3 km la temperatura dell'acqua era a 100°...dopo una sosta siamo ripartiti con la temp a 80° ma dopo poco tempo l'acqua è salita a 110°,aperto il cofano ci accorgiamo che schizza fuori acqua dal serbatoietto daparte al radiatore.Dopo aver lasciato raffreddare il motore abbiamo aperto il tappo del radiatore è abbiamo aggiunto corca 1 litro d'acqua per riportarlo pieno.Il problema è che, con il radiatore pieno,senza tirarla troppo e senza farla faticare la temp è sempre intorno ai 100!!!!cosa può essere??

Che radiatore monti?
Elettroventola o ventola fissa?

La macchina è di un mio amico quindi non ne sono sicuro al 100 % ma dovrebbe essere il radiatore originale....sono sicuro invece sulla ventola fissa!!!

Io non sono esperto di montaggio motore swift,ma forse la situazione migliorerebbe con il montaggio di una o 2 elettroventole accoppiate a un bulbo che scatti abbastanza in basso come temperatura e magari con la possibilità di scegliere se farle lavorare in automatico,sempre spente,oppure accese fisse.
Ti passo in pm il numero di un mio amico che monta motore swift.

Il motore è in ordine?

mah, se scalda cosi tanto penso che ci sia qualche problema perche ok che il motore "gira" di piu ma se il radiatore e il circuito è in ordine non dovrebbe avere grossi problemi. Lavate per bene il radiatore, il fango rappreso fra le alette dello stesso non permette un buon raffreddamento, controllate che il bulbo apra alla temperatura giusta, e controllate che il giunto viscoso della ventola sia buono (deve indurirsi allo scaldarsi del motore). Se tutto questo è in regola, assicuratevi che non sia la guarnizione di testa a soffiare "gas" nel circuito mandando su la temperatura. Se dopo tutte queste verifiche scalda ancora molto montare un elettroventola e/o un radiatore piu grande

Anche una pulizia interna del radiatore non guasterebbe.Devi andare da un radiatorista che ha i prodotti appositi.

prova prima a togliere il termostato, a volte si bloccano e non circola acqua

assicurati che quando è in temperatura il radiatore sia tutto caldo perche me ne è capitato uno intasato internamente, l'acqua circolava in meno di meta radiatore...... e non riusciva a raffreddare......
o come ti e gia stato detto controlla il termostato perche trovo strano che faccia certi scherzi....

io ho montato dei motori swift su dei 1000 mantenendo il radiatore del 1000 e non mi hanno mai dato problemi...

grazie a tutti per i consigli!!!
adesso provvederò a far pulire bene il radioatore sia all'interno che all'esterno e far sistemare alcune alette che si sono stortate!!!
per il controllo della guarnizione della testa devo guardare se fa delle bolle l'acqua nel radiatore con motore acceso vero??'se è così l'ho già controllato ed è tutto ok!!!!

Una domanda: voi avete il convogliatore??chiedo così perchè sia su quella del mio amico sia sulle mie 2 suzukine non c'è!!!

I nostri amici si sono sentiti telefonicamente.
Mi ha detto che il tuo amico non ha il convogliatore sul radiatore!!!
Ci credo che fa fatica a raffreddare!!!
Digli di montarlo e vedrai che la situazione migliora

si infatti, monta il convogliatore, senza di quello la ventola non fa il suo lavoro e in pratica raffredda solo quando sei in velocità...

admin :

si infatti, monta il convogliatore, senza di quello la ventola non fa il suo lavoro e in pratica raffredda solo quando sei in velocità...

Perdonami admin ma cos'è questo convogliatore io non penso che ci sia sulla mia suzuki.Monto un motore 1600 vitara con radiatore vitara devo metterlo, perchè sinceramente anche io mi trovo con temperature elevatissime in fuoristrada.

è quel pezzo in plastica che avvolge la ventola del radiatore e convoglia la sua aria nel radiatore stesso. Piu facile vedere una foto, numero 11

Controllo però ora che la vedo credo ci sia. Grazie