Buongiorno a tutti,
sto per mandare in rettifica il mio G13A.
Già che c'ero pensavo di fare un lavoro completo adesso e con dei pezzi "giusti" per non rifarlo mai più, o tra anni.
Per la rettifica pensavo di far spianare il basamento, equilibratura albero motore, rettifica albero motore e spianata leggera alla testata.
Ora sorge un bel problema. In rettifica mi hanno detto che le canne dei pistoni non possono essere sostituite perchè sono fuse nel basamento di alluminio, mentre Za##i dice che con 400€ ai suoi motori sostituisce anche le canne. Chi è che dice balle? mi interesserebbe sapere qual'è la versione giusta, perchè se è possibile sostituire le canne, lo faccio, anche se non costerà poco.
Altro problema : chiaramente ho intenzione di fare un lavoro fatto come dio comanda e con pezzi giusti, ciò vuol dire fare un lavoro completo e possibilmente con parti che incrementino le prestazioni. In giro ho trovato solo il kit rebuild engine di Calmini, che però non costa poco. La CPS produce pistoni per questo motore ma progettati per trasformarlo a turbo, mentre i pistoni che ho trovato in america non sembrano un granchè.
Quindi volevo sentire un vostro parere, magari da qualcuno che ha un motore bello pompato per fare le gare, e sentire cosa potrei buttare dentro al mio basamento, insomma.. un bel elenco di pezzi da sostituire e consigli sulla marca dei vari pezzi. Io chiaramente ho citato i pistoni, ma la cosa si riferisce a tutto il motore!
Ci tengo a specificare che ho già il carburatore della Tipo 1.4 e collettori 4-1 e scarico completo da competizione. Adesso provvederò a trovare il carburatore della Croma CHT.
Attendo con grande entusiasmo tanti bei consigli da gente esperta come voi per rendere il mio suzu un piccolo grande mostro.

Saluti
devil

xke devi cambiare le canne??? mamma suzuki dà ben due maggiorazioni: +0.25 e +0.50 . sei già arrivato alla +0.50 ?? secondo me, anche da altri post letti in precedenza monta solo parti originali suzuki, anche se costano un pochino, ma ne vale la pena.... se devi popare un 1.3, monta un 1.6 vitara e stai apposto che hai tutta la coppia che ti serve, senno lo swift se devi fare velocità

c'era gia un altro post che parlavo delle modifiche interne del motore

Suzu_1300 :

c'era gia un altro post che parlavo delle modifiche interne del motore

Chiedo scusa ma non l'ho trovato. Ho trovato il thread "Elaboriamo il motore 1.3" o qualcosa del genere.. ma non ho trovato le risposte che volevo...


Oggi ho chiamato un'altra rettifica, e loro sono i migliori che ci sono qui a Parma. Mi hanno confermato che non si possono sostituire, purtroppo...Io volevo sostituirle xk quelle originali hanno il problema di essere troppo sottili e si ovalizzano facilmente, ecco perchè i nostri motori mangiano olio...
Altra domanda... stasera ho chiamato il rivenditore Calmini... mi ha chiesto 700€ per il kit revisione completo per il mio motore.. e mi ha pure fatto lo sconto... vi sembra normale come prezzo? di listino costa 650$ (550€)...

www.zukimania.org/home...stoni.html

qui avevamo parlato di pistoni etc.. spero ti possa tornare utile!

si , è il mio post. solo pistoni originali o stampati. originali 370 € .. leggilo , io sono super contento.