Giorni fa ho messo il 4wd su strada e ci sono rimasto un po male perche mi sono trovato con lo sterzo che mi sbacchettava e l'anteriore sembrava che si smontasse tutto.
Premetto che le crocere sono nuove,cmq per scrupolo ho anche provato un altro albero,ma stesso discorso......
Ho provato anche a girare senza albero e con i mozzi inseriti,ma oltre a sentire la differenza del trascinamento di tutto il sistema anteriore non ho notato strane vibrazioni o altro
CHE PUO ESSERE?

Anche il mio ha un problema del genere quando ragiungo una velocità di circa 80 kmh tende a sbacchettare con delle vibrazioni allo sterzo .questo dopo montati i distanziali all antereiore x me ha del gioco nelle testine sterzo o nella scattola dello sterzo prova a verificare...

Magari me lo facesse ha 80 all'ora,il problema è che me lo fa anche a 5 all'ora,e la testina di sterzo è nuova e anche lo sterzo non ha problemi

Ho controllato anche quello,ma è tutto a posto e poi nel mio caso solo in 4wd ed anche a 5 km orari

Ho provato a stringere meglio,come suggerito da ronkyaat,tutto il pacco balestre e tutto il sistema S.R. ma non ho ottenuto un gran risultato.
Che puo essere?
Semiassi?
Giunti?
differenziale?
Qualche cuscinetto?

Che dramma che sono queste vibrazioni, identico mio problema gia' da tempo e nn so dove sbattere la testa

Domani provo a smontare i semiasi e vedo un po......

potrebbero essere i cuscinetti...se hai rotto un semiasse o un giunto senti degli stoc forti...comprati un kit revisione fusello, che comunque sia male non fa

I cuscinetti sono nuovi,avranno max 3000 km.Cmq stamattina ho risolto quasi del tutto il problema.
Ho smontato la ruota per controllare i semiassi e mi sono accorto che avevo una ruota leggermente lenta.Purtroppo su questa ruota ho una colonnina del distanziale rovinata e quindi uso solo 4 bulloni per stringerla
Ho cmq controllato i semiassi e cuscinetti ed è risultato tutto ok.
Ho rimontato tutto e provato ed il problema è quasi sparito del tutto.
Mi rimane un po ai bassi giri per poi eliminare quando cammino un po piu forte.
Sicuramente dipende dal fatto che avendo un 3,5 ho l'albero leggermente sfilato e che in fase di riposo ha un po di gioco che sicuramente lo fa risultare sbilanciato a bassi giri.
Ho gia preso le misure e ora mi faro un distanziale da 0,5 mm in modo di infilarlo un po di piu nel caletto nella speranza di eliminare la vibrazione rimanente.
Vi aggiornero spero il prima possibile

Hai controllato le crocere? anche quelle dell'alberino corto???