L'altro giorno facendo un pò di verifiche sul suzu ho notato che due gomme su quattro (nuove, ricoperte) presentano tagli e rigonfiature sulla carcassa. Premesso che ancora non hanno fatto neanche uno sterrato (appena montate) e solo un pò di asfalto.....vei che fareste? Vi fidereste?

un'altra

Pensavo anche io di contattare il produttore (tra l'altro conosciuto) e vedere cosa mi propone.
Anchwe io ho visto scoppiare una gomma, e devo dire che non è piacevole....infatti ho smontato per mettere gomme più stradali...:-(

Hai fatto bene a levarle, rimandale al venditore perche' sono fatte veramente male, rimanda alla grande, se e' serio ammette il difetto e nn dovrebbe essere un problema sostituire

Quei difetti sulla spalla per me non dovrebbero esserci perche prima dell'applicazione della gomma nuova viene letteralmente "raschiata" via una parte della vecchia gomma, per poi essere ricoperta, se non ricordo male, anche sul fianco.

Io non so come funziona la ricopertura. Però la parte della tasellatura sembra intonsa, mentre sulla spalla mi lascai molto dubitoso.

è la prima volta che scrivo, anche se vi leggo da parecchio! ritornando al discorso io ci giro da 1 anno con 1 gomma che ha quel difetto. la mia non è nuova anzi è stata ferma 6 anni in garage ma le crepe si sono formate a causa di 1 foratura( ero a 500 metri da casa e ho continuato a camminare con la gomma a terra). quindi si è crepata lungo tutto la circonferenza. nel tuo caso visto ke è nuova-ricostruita me la farei cambiare. ciao

si dopo anni spesso capita sta cosa..ma se sono NUOVE gliele pianterei in testa al ricopritore.

è la prima volta che scrivo, anche se vi leggo da parecchio! ritornando al discorso io ci giro da 1 anno con 1 gomma che ha quel difetto. la mia non è nuova anzi è stata ferma 6 anni in garage ma le crepe si sono formate a causa di 1 foratura( ero a 500 metri da casa e ho continuato a camminare con la gomma a terra). quindi si è crepata lungo tutto la circonferenza. nel tuo caso visto ke è nuova-ricostruita me la farei cambiare. ciao

mmmmhhh.....

Questa è la prima rispota alla mia richiesta via mail.
cut
"Nel Suo caso però non si è verificato nessun cedimento strutturale, nè strappi o rigonfiamenti. Ciò che si vede è solo un inestetismo dovuto al rilascio della gomma dalla pressa che a volte può capitare e a caldo non si vede. La gomma poi rimane liscia ma al momento di entrare in pressione, può rompere quel sottilissimo film che si era creato. Sono casi sporadici che, come ripeto, non compromettono la sicurezza, ma solo l'estetica."
cut

Vorrei sperare che fosse davvero così....

ronkyaat :

tu digli pure che hai pagato la gomma nuova come se non avesse difetti, estetici o strutturali... se vai a comprare una macchina non ti dicono, sistemandola nel salone l'abbiamo sbattuta, è brutto da vedere il paraurti rovinato ma però non pregiudica il funzionamento... se la si compra nuova e la si paga a prezzo pieno dev'essere perfetta, strutturalmente e esteticamente...

In merito mi hanno proposto uno sconto sull'acquisto del prossimo treno di gomme, perchè ormai queste hanno pur 5 mesi...

Boh....per ora non nomino l'azienda, credo che le persone e in genere tutto vada giudicato solo alla fine.

Se vogliono fare bella figura la cambiano ma a quanto pare non è loro intenzione...
Certo è che su di una gomma (per OR) far notare questo difetto dopo 5 mesi è anche normale che siano scettici.Ben venga lo sconto direi.
Certo che è strana anche quella rugosità sui tasselli, mai vista...
Comunque anch'io ho la circonferenza crepata...ma ho la camera d'aria sicuramente tiene la pressione in caso di taglietto, poi alla nostre velocità.
Piuttosto andare a 80 sull'asfalto a 40 gradi magari mi dà pensare ma il gommista mi ha risposto quello che han detto a te.

Vedrò il da farsi...
Per ora farò delle foto più dettagliate, come da richiesta, e loro vedranno cosa possono fare
Devo dire però che la comunicazione con l'azienda è ottima e c'è anche da capire la loro posizione....

Rabber :

Certo che è strana anche quella rugosità sui tasselli, mai vista...

Quella che vedi, a pallini, che sembra rugosità e rugiada del mattino...

a questo punto terrei buono lo sconto per il prossimo treno, sono stati pur gentili e disponibili, essendo poi passati 5 mesi non possono sapere se e come l'hai usata. Comunque se ti garantiscono che non c'e nessun problema strutturale non andrei a creare dissapori per una stupidaggine, se volevi gomme immacolate le ricostruite non sono la scelta giusta no?

Sono d'accordo con Voi...infatti il mio dubbio era sapere "che faccio?"...."voi che fareste?"
E qui mi metto anche nei loro panni, come è giusto che sia.
Grazie per i consigli

Tutto è bene quel che finische bene....
Dopo aver valutato altre foto più dettagliate mi è stato proposto il rinvio delle due gomme "fallate" con il solo pagamento delle s.s.

Considerato che si dovevano fidare della mia parola, mi complimento con l'azienda (non so se posso fare il nome) sia per i contatti post-vendita, sia per la soluzione proposta...