Salve raga, mi sapete dare info su questi kit?
Secondo voi quali sono i migliori tra gli ome e i lovells?
Sono adatti per il trial?

grazie giuseppe

ciao ragazzi,
alla fine ho preso il kit della lovells +5 e devo dire che non è niente male!!
copre molto bene il terreno e ho anche gli ammo a gas..
50 cm di twist (gradino max della ruota anteriore quando la ruota posteriore è ancora a terra)mi sembrano buoni per un kit +5 vero?
che ne pensate?

ciao giuseppe

Ciao Giuseppe!
io continuo a montare le balestre OME ma mi dovrebbero arrivare 4 SKYJACHER (se ho scritto bene) e vendo i miei 4 ammo a molla coassiale.
dopo ti saprò dire.

è bello sapere che anche questo kit lavori bene. nn lo so, sono perplesso sulla misura del twist. anche io ho un assetto cinque della ome con biscotti lunghi ma io vado oltre... diciamo che tocco i 60. ma la ruota dietro si stacca di un paio di cm. ciao

ah bhe!!!
se la faccio alzare anche io di un paio di cm la ruota di dietro arriva anche a me sui 60 cm...
Premesso che la prova l'ho fatta perfettamente in piano alzando la ruota con un muletto.
Mi hanno detto che gli ammo della lovells sono di diametro più grosso rispetto alla ome, è vero?
cmq sono più che soddisfatto, appena avrò un po di tempo vi metto le foto sul web!!
ciao a tutti e a robby che mi ha dato lo scarico....

Robby

Io monto gli ammo Skyjacker (io ho quelli del wrangler)!!

Mi trovo benissimo !!!

Buongiorno a tutto, dopo un attento ed accurato studio ho deciso, un caro amico mi ha "costretto" a montare questo kit +7" (lui monta Ammo Lovells su di un patrol), chi di voi ha esperienze in merito????

Nessuno????

il rosso ha lovells 2" e body 1"

duro

www.youtube.com/watch?v=Rx5Qf7DYmD4

Ciao a tutti sono un possessore di un sj410 circa sei mesi fa a causa della rottura di un cuscinetto del riduttore sono andato in un'officina specializzata per fuoristrada della mia zona ( e vi assicuro che sono veramente in gamba mi hanno trovato subito il difetto della macchina, mentre il meccanico dove l'avevo portata prima mi stava cambiando mezza macchina), ed avendo l'assetto originale ormai finito mi sono fattto consigliare per un kit di rialzo, così ho montato un kit di rialzo +3" della Lovells con il quale mi trovo benissimo, solo che ultimamente mi sono accorto che il posteriore della suzukina si è abbasato rispetto all'anteriore, avevo pensato di montare dei biscottini a boomerang da 3 cm per recuperare il dislivello.
Che ne dite?

Avevo pensato hai biscottini boomerang così da riportare in paro la macchina così è antiestetica.

Se non ci sono problemi con gli ammo, io i boomerang da +1 pollice li metterei. Sta meglio in picchiata

infatti avevo in mente di aquistare i biscottini boomerang della Performance 4x4 da 1" pollice, perchè quelli da 2" sonoi troppo lugnhi e visto che ho i tubi freno originali non so se possano comportare qualcosa.

ho contattato l'officina che mi ha montato l'assetto e mi ha consigliato di prendere quelli da 1" altrimenti dovrei cambiare i fine corsa degli ammo posteriori. Domani chiamo Performace 4x4 e li ordino insieme all'ammortizzatore di sterzo visto che monto ancora l'originale.

Si, pareggiala con i biscottini da 1",per i tubi freni hai gia un 3 pollici,prova a vedere una volta montati i biscottini a metterla in twist un po alla volta in modo da verificare se rimangano in tiro e poi agisci di conseguenza

Appena li monto li faccio provare in officina grazie per il consiglio

C'è qualcuno che sa spiegarmi la differenza tra i biscotini boomerang e i biscottini classici, quali vantaggi e quali svantaggi hanno entrambi

che quelli a boomerang sono anti-inverse, cioe' evitano che il biscottino passando da estensione a compressione si giri al contrario...cosa che con balestre diverse dalle originali quindi piu' lunghe non capita mai, quindi alla fine non servono a niente, unico vantaggio che puoi avere e' che con quella forma aggirano un poco i finecorsa al posteriore, ma se tagli i finecorsa e metti biscottini dritti con balestre piu' lunghe delle originali vai benissimo...all'anteriore non mi piacciono per niente perche' avendo la punta verso l'esterno peggiorano l'angolo d'attacco.
Mio consiglio, se hai la possibilita', fatteli tu dritti della misura che vuoi, e che non stiano stretti fra le boccole.

ragazzi ho bisogno della vostra esperienza da balestrari hehe
allora , ho preso delle balestre , usate e un foglio è rotto.

lowells +2.5 posteriori , 5 fogli , il rotto è il centrale.

opzioni: 1° cambio foglio , ma la lowels vende la balestra completa
2° spendo un centauro per comprarla nuova
3° prendo un foglio a caso ........ e lo butto sotto ( questa non mi piace proprio......... )
4° ditemi voi. . . . .

proprio quella che ti piace meno.. ci dai una centinata per farle prendere una curvatura simile e poi la metti dentro al pacco.