Prima del grande freddo dovrò cambiare le gomme al suzu e sono molto molto molto indeciso su cosa comprare. PREMETTO che la uso di piu su strada e NON voglio disegni aggressivi o rumorosi quindi non consigliatemi gomme del genere.
Primo punto: misura originale o "abbondante" visto che prenderei un disegno soft? Ho un assettino da 1.5", diciamo che posso metterci al limite 4 biscottini per arrivare a 2", ora quelle che ho (misurano 68cm, mi stanno a 2cm dal passaruota in compressione).

Passiamo ora ai disegni,
www.pneusovada.it/PARIGIDAKAR.htm (forse quella che preferisco delle ricostruite)
www.pneusovada.it/EXTRATRACK.htm (molto belle anche queste)
www.pneusovada.it/TRUCK2000.htm (le ho provate gia ma non mi piace che in retro non vadano bene)
www.pneusovada.it/WRANGLER.htm (forse troppo soft)
Con i disegni sopra andrei sulla misura abbondante (72-73cm)
Ho usato pneus ovada ma un po tutti i costruttori hanno i desegni sopra o comunque simili...


Nuove, per cui misura normale
shop.performance4x4.it...+4X4~.html

www.kumhotire.com/it/t...5000000000

www.e-malvasopneumatic...SR-15.aspx (non so se c'e la misura sinceramente)

www.google.it/url?sa=t...EQ&cad=rja


Altri consigli?

www.lermagomme.it/Sche...cat=2&id=7
il miglior compromesso per me,sicuramente meglio delle truck 2000

io direi asolutamente maggiorate... una qualsiasi, ma i gommoni fanno figo..!!!! =)

Tra le ricostruite anche io propenderei per ParigiDakar o ExtraTrack (forse il PD è più stradale).

Certo che la gomma nuova invoglia...
In quel caso mi piace molto il disegno Baja Claw delle Recip.
Le Maxxis, se non sbaglio, avevano un problema di omologazione europea.
Non so se siano proprio regolari, però prendila con le molle questa info.

Guarda, io monto le Malatesta Kombra che sono simili alle Truck 2000 e male non vanno, su sterrato (terra, erba, ghiaione, un po' di fango) mi hanno garantito buona motricità ma per l'uso su strada a mio parere sono troppo pesanti e rumorose. Andyiel mi ha detto che su neve dovrebbero andare bene, sempre però che non si tratti di neve battuta, in quel caso meglio le invernali.
Io opterei per qualcosa con mescola morbida e lamellatura nei tasselli, se poi fosse chiodabile meglio ancora, ma non sò se esistono nella misura per il Samurai.
Bello anche quello della P4x4, comunque io ho deciso se possibile di puntare su pneumatici nuovi dopo che avrò consumato quelle che ho.

io prenderei le maxxis...

prendi le COUTRY TRACK DELLA PNEUSSERVICE hanno il disegno come le parigidakar della ovada e costano un pelino in più ma sono fatte molto bene io le avevo sul pajero 3.2 did ed hanno tenuto botta per 25000km usandolo al 80% su statali e autostrade e il resto offroad avendo una tenuta molto buona su fango e roccia

ok vedo che anche voi avete idee contrastanti come me, le uniche che scarto sono quelle suggerite da danmax, le ho su ora e su strada fanno un casino assurdo (rispetto alla spina di pesce per intenderci). Le malatesta suggerite da thebestdriver le avevo prima, sono un classico ma mi da fastidio il fatto di non avere la stessa trazione nei due sensi di marcia, per questo sarei tentato a scartare anche quelle nuove con disegno troppo direzionale.

Come dicevo le parigi dakar sono quelle che mi piacciono di piu, sopratutto perche il costruttore dice che sono ancora piu silenziose delle truck2000 (spina di pesce) e facendo molti km su strada è un pregio che devo considerare nella scelta. Ecco perche ho anche tenuto in considerazione le wrangler che non sono certo gomme da fuoristrada...

Dite le 72-73cm di gomma mi stanno sotto ad un assettino cosi misero?


Le country track sul sito della pneus service non ci sono, ci sono le mud terrain che mi piacciono (fanno molto bfg). Quindi la mescola di questo costruttore "dura"? Ok che è un peso diverso ma io con il millino ho usato le classiche special trac (però della lerma) e mi hanno fatto 45.000km, un po indurite e abbastanza consumate alla fine della cariera ma ancora con circa 8mm di tassello.

ASSOLUTAMENTE NO al doppio treno, ci ho provato col millino e le gomme da strada le mettevo su solo quando foravo una da offroad. Non sono uno che si mette li a fare sti giri, poi io vado in offroad quando capita, anche tornando dal supermercato o andando a lezione quindi devono rimanere sempre su.

Anch'io ho un assetto da 1,5 e pensavo di cambiare gomme, ma cercavo qualcosa di cattivello. Dici che ci stanno delle gomme da 72? Ora le ho da 70 cm e sembrano al limite.
Le stradali le ho già, simili alle Lerma LPC, silenziose e con un'ottima tenuta su asfalto, non posso lamentarmi.

Il disegno tipo truck2000 per me è un piccolo mistero: ovunque sono vendute come MUD, sono le gomme che vedo più spesso però ne parlano tutti male, pensavo fossero solo un buon compromesso...ora leggo che sono rumorose su asfalto! Non ci capisco più niente! Esteticamente mi piacciono ma il disegno direzionale rimane un grosso limite.

Non male Parigi Dakar e Extratrack.

Certo che sul nuovo c'è davvero poca scelta...peccato perchè le gomme ricoperte non mi hanno mai convinto del tutto, non tanto per il peso (ho visto delle truck2000 pesanti quanto delle Michelin X), ma perchè è impossibile capire quante volte sono state ricoperte...
Le Simex nuove dove si trovano?

no le truck2000 non sono rumorose, o meglio, lo sono essendo tassellate, ma non eccessivamente ecco. Sono un buon compromesso ma come tutti i compromessi hanno i loro limiti in tante situazioni, su asfalto "fanno rumore" sul fango pesante si riempiono, in retromarcia non funzionano come in marcia avanti....

Io ti consiglio queste che ho sul samurai uso leggero.

www.lermagomme.it/Sche...at=2&id=22

Ottime su strada sia asciutta che bagnata..

Mostruose su ghiaccio e neve, sia su strada che in off con neve fonda.

Su terreni fangosi umidi, non sono male, ovviamente hanno i loro limiti.
Mi sono trovato male su erba bagnata però..

250 euro spedite a casa tutte e 4.

mah, non lo so, forse troppo "tranquille" a questo punto preferisco le wrang che hanno piu spazio fa i tasselli. Ghiaccio e neve ne vediamo poco, erba bagnata però si...

Beh...anche a me piacciono molto le EXTRA TRAK di pneus ovada come disegno fra le ricoperte che hai messo son quelle che metterei...mentre per le nuove sono belle sia le Kumho che le Maxxis che le Recip...le Malvaso mi piacciono un pò meno sinceramente...!
Però diciamo che se dovessi poter scegliere opterei per le EXTRA TRAK...poi andando in contro al freddo e alla neve le danno poi anche per buone su questo genere di fondi...!

Dimenticavo...ovviamente se puoi un 215 non ci starebbe male...

admin :

[...] Dite le 72-73cm di gomma mi stanno sotto ad un assettino cosi misero? [..]

Secondo me su strada ci stanno, ma in off toccano. L'importante è capire quanto, potrebbe anche essere trascurabile.

ok lo immaginavo. Al limite metterò un tampone un pelo piu lungo in compressione e taglierò un filo il paraurti (anche se mi scoccia che è quello in plastica in tinta con il suzu).
Comunque considerando il disegno "tranquillo" la dimensione effettiva non dovrebbe discostarsi di molto da quella teorica, visto che ci sono pochi tasselli. Nell'altro topic si parlava di differenze da teorico-pratico di anche 5cm, se cosi fosse non starebbero sicuramente.
Potrei intanto farmi prestare 4gomme per prova in misura 225/75/15 truck2000 e stabilire con quelle cosa comprare.
Vabbè che le monto su cerchio con canale da 7" quindi dovrebbero abbassarsi ulteriormente.

Non saprei, vale penalizzare l'escursione dei ponti per alzare però da terra gli stessi? Per un uso su neve direi di sì (puoi andare nella neve più alta).
Io ti ho parlato delle mie gomme solo per dirti come mi trovavo con quel disegno visto che l'hai citato, ma una volta fatte fuori quelle (e non ci manca più molto) vorrei puntare solo a gomme nuove.

belle le kumho ....quando le cambio ci faccio un pensierino!!

ronkyaat :

le gomme da terra (se le usi su terra e senza fare sgommate) durano un casino... diventano dure prima di consumarsi

Beh dipende però dai...alla fine se Simone dice che la usa anche parecchio su strada tanto tanto non puoi farle durare...!
Ovvio non è che si consumano a vista d'occhio però...un pò vanno eh...!
Io resto per le EXTRA TRAK...si si...(mi stava quasi passando per la testa l'idea malata di metterle sui cerchi originali per l'inverno dato che li ho poi lì...!

io fossi in te prenderei le kumho, costano pure poco e sono nuove.