è posseduto, non si spegne! [samurai TD]

Classico

ehehehe

ok, non funziona... oggi non si spegneva, però credo che il colpevole sia proprio quel relè del cavolo, perche appena l'ho preso in mano per "convincerlo a funzionare" si è messo paura e l'auto si è spenta...

sulla pompa ad iniezione (se nonn ricordo male dovresti avere la cav) c'e' un bulbo collegato solitamente ad un solo filo

quello e' anche causa del tuo problema

cambialo,nei fiat dayli succede spessissimo e il bulbo una volta sostituito risolve tutto

sempre che non ci siano altri problemi di natura elettrica

di nuovo è tornata normale.. interventi sulla pompa ancora non ne faccio, sono in attesa di montare una bosch.
Puo essere anche il blocchetto chiave, faceva fatica ad accendersi oltre che a spegnersi. Adesso la tengo sotto osservazione

DIREI IN PROGNOSI RISERVATA!!!!

E' il solenoide della pompa secondo me,come dice superdario.
Nuovo costa abbastanza,vai da un pompista o allo sfascio e fattene dare uno usato.vedrai che anche se stacchi la batteria non ti si spegne.

ma a me si spegne se tiro il freno a mano o accendo la ventola del riscaldamento... Comunque è qualche gg che sembra stare bene

Porta l'alimentazione a 12 volt dell'elettrovalvola della pompa sotto il chiavino con un conduttore nuovo, quando girerai la chiave si spegnerà per forza.
Ricabla anche il conduttore per la spia del freno a mano e per la ventola del riascaldamento, con anche le masse... mi pare la soluzione più semplice.