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Devo cambiare il treno di gomme
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Paolo75
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MessaggioInviato: Gio Ott 28, 2010 4:51 pm    Oggetto: Devo cambiare il treno di gomme Rispondi citando

Salve a tutti...devo cambiare il treno di gomme per l'imminente inverno. Un consiglio per la scelta e tipo di gomme: tenete conto che dalle mie parti neve non ne vedo quasi mai ma nelle ( poche ) uscite finora fatte il terreno è fango, pietre e roccie....ho una misura di 205/70/15 ma vorrei mettere delle 205/75/15. Sarei indeciso come tipo di disegno tra le Ex Forest e le Trac tipo quelle che hanno i rombetti al centro : probabilmente la scelta varierà a seconda del terreno. Grazie a tutti
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ciao

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MessaggioInviato: Gio Ott 28, 2010 5:09 pm    Oggetto: Re: Devo cambiare il treno di gomme Rispondi citando

Mi sa che hai sbagliato sezione... i moderatori provvederanno a spostarti in "Cerchi e Gomme"...

Per la tua domanda ti direi che se hai un secondo treno di gomme stradali, potresti andare direttamente sulle extreme, se invece sarà il tuo unico treno di gomme le rombetti sono un po' più adatte alla strada...

Io sono qui da poco, ma ho già visto almeno tre discussioni uguali a questa, prova ad usare la funzione cerca... Wink

Ciao
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whitemud
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MessaggioInviato: Gio Ott 28, 2010 5:19 pm    Oggetto: Re: Devo cambiare il treno di gomme Rispondi citando

Spostato in Cerchi e Gomme Wink

come ti dicono qui sopra prova a cercare anche altri pareri... è una discussione sempre attuale e di post ce ne sono parecchi e troverai tanti consigli!!! Molto Felice

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Ardu
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MessaggioInviato: Ven Ott 29, 2010 9:01 am    Oggetto: Re: Devo cambiare il treno di gomme Rispondi citando

Discussioni se ne sono fatte tante e se usi "cerca" le dovresti trovare...per quanto riguarda il treno di gomme che ti vuoi fare beh...ti ha giòà risposto Lorenz...devi valutare:
- l'uso che fai del mezzo
- la possibilità o meno di un secondo treno di gomme
- le condizioni che prevalgono i tuoi giri in off
ecc ecc ecc

Io personalmente ho montate le Extreme...anche se non credo che finite queste le rimonto...(anche se come utilità nel fango sono impressionanti)!

Wink

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Suzuki Samurai Sj500 1.3 Jap.'89 Berlina, Kit Calmini +3,5" SR, cerchi in ferro ET-12, carburatore Weber 32/34, riduttore del 1000, body-lift +1" artigianale...
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